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いま日本でいちばん売れている乗用車、ホンダNボックス。フィットの３倍売れてます。 これは2WDでいちばん高いターボ付きで、175万円するが、マイリマシタの出来だ。Nボックスは先代からよかったし、ホンダの軽ワンボックスは、古いバモスだって十分いいけれど、2代目Nボックスは、新型プラットフォームや新エンジン、ステップワゴンより機能数が多い最新バージョンのホンダセンシングなどでますます先行した。 こういうボディカラーを見ると、若いママさんに秋波を送っているのがわかるが、運転していると、ジェンダーレスでクラスレスでエイジレスだ。モノとしての存在感がもはやiPhone的だと思った。 とはいえ、この時期に、あえてミドシップ後輪駆動、バモスのMTなんていう人生もありますよ。132万円！ どう見たってバモスのほうがカッコイイし。 全高1.8ｍのスーパーハイトワゴンだから、ファットバイクもラクに立てて載せられる。しかも低床なので、16kgの車体を抱えることなく積み下ろしできるのがありがたい。 センターピラーレスで横からもアクセスできるダイハツ・タントが5ツ星だったから、星はこのくらい。 ●ファットバイカー・フレンドリー度(5ツ星満点):★★★★☆
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ファットバイクを積んでみる
今年、散々迷った挙句ＢＭからバモスに乗り換えとっても満足してましたが“これって独りよがり？”って思ってました。溜飲が下がりました。バモスはカブに匹敵する傑作です。
[ sen***** ]
2017/11/21(火) 午前 8:17
同感です。
[ 下野康史(かばた･やすし) ]
2017/11/21(火) 午後 6:37
はじめてコメントする自転車乗りです。
先月、一生物のつもりで約20年程所有していた国産旧車2台を売却して、上がりの車としてバモスMT買いました。ほぼ最終ロットだったので、もう新車は買えないかと。
[ nan*oka*a*usa* ]
2017/11/21(火) 午後 10:14
そうなんですか。在庫限りなんですね。
情報ありがとうございました。
[ 下野康史(かばた･やすし) ]
2017/11/21(火) 午後 11:07
１５年前、母親がまだ内職をしていて商品の配送用にバモス（じゃなくアクティ・バンＭＴ）に乗ってました。
「晴れていると」超ゴキゲンな車ですが、雪国の今の季節（新雪でビシャビシャな雪）にはめっぽう弱く、２回ほど農道脇の用水路に突っ込みました。当時は自分の腕のせいとは思わず、ホンダは雪国ユーザーには忍耐を強いるなーと思ってました（笑）
[ スイフト ]
2017/11/21(火) 午後 11:11
雪道はFFなんでしょうね。
横風にはFRのほうが強そうな気がしますが。
[ 下野康史(かばた･やすし) ]
2017/11/22(水) 午前 6:10
先代のN-BOXで
『軽自動車というよりサイズの小さいStep WGN』と
評価されてて、乗ってみて私もそう思いましたが
高速を走った時に、足回りのキャパがちょっと足りないかな
と思いました。
今回のモデルは佐賀のバルーンフェスタに
現役F-1モデルとともに展示してあるものを拝見しましたが
試乗はかなわずじまいでした。
奥方はすでにその気になってましたけど。
[ スマピカ ]
2017/11/22(水) 午前 9:46
バモスと聞けば、ドアまで幌の初代が浮かぶおやぢです。小学生の頃1/20のプラモ作りました。
あれはカッコよかった〜! ああいう突き抜けたコンセプトで、軽MRの楽しいクルマを造って欲しいです。純粋なアシとして軽トラに乗る若者もいるとか聞くので、売れると思うのですが?
勿論、重要なのは低価格であることですね。走るのに関係ないモノは、一切付いて無いってトコから始めて欲しい。
装備が充実してないと売れない ってのは、メーカーの思い込み、スマホ1個繋げられるようにしておけば、音楽でもナビでも使えるわけだし、イマドキの若者に受け入れられるのでは? そんなクルマ、おやぢも欲しいですね。
[ nash93db204 ]
2017/11/22(水) 午前 11:16
スーパー駐車場にやたら増えてもすぐ消える
最近又ちょっと増えた
奥様が高級感、広さで買って、旦那が山道下りで怖くなって手放すのだなと、解りました。
親戚友人皆同じでした
重心が前過ぎます 新型良くなりましたか？
バモス、アクティーの方がバランス良いですね
年寄りで、actyしか乗れない人 近所に、2名居ます
消えちゃうと困るでしょう
[ jh1*mk ]
2017/11/23(木) 午前 11:27