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ホンダNSXとスーパーカブについて書いてくれという「MOTO NAVI」 誌(12／22発売)からの依頼。 スーパーカブとNボックスというなら、わかる。NSXとMotoGPマシンというのもありかと思う。でも、スーパーカブとスーパーカーって、名前が一字違いという共通項しかないではないか。 ムチャぶりだったけど、中国製から熊本製に変わった新型スーパーカブ50に乗れたので、よかった。 といっても、ぼくは40年近い中免ペーパーライダーで、オートバイを評価するモノサシがまったくない。そのせいもあって、半日乗れども乗れども、スーパーカブというハードウェアに何か感動を覚えるようなものを感じられなくて、困った。 オートバイって、体まるだしなので、その刺激を越えて機械の印象を感じ取るのは大変なのか、そのためのフィルタリングのような“技術”が必要なのか、なんてことを思った。2輪のテスターって、すごいんだ。 だが、考えてみると、およそ機械が自己主張しないということが、60年間で1億台を売ったスーパーカブのまさにスーパーカブたるゆえんなのかもしれない。新聞配達やそば屋の出前で、いちいち感動させたり感心させてたら、仕事にならないから。 でも、発売直後にウチの車庫の前で撮影していたら、郵便カブの局員ライダーが、「新しいスーパーカブですね！」と感動しながら声をかけてくれた。 昔よりは高くなったんだろうけど、23万円という価格も、スポーツ自転車乗りからしたらびっくりだ。ファットバイクより安いではないか。 23万円といえば、カーボンフレームのロードバイクだと、エントリークラスである。その値段で、こんな総合実用オートバイが買えてしまう。だからこその御愛顧1億台なんでしょうね。 黄色のせいもあるけど、ダッシュボードはけっこうファンシー。 給油のときパカっと開けるシートは、吸盤で固定されている。部品のひとつに、基盤じゃなくて「吸盤」があるって、素敵だ。 |
クルマの話
下野さんは中免の時代なんですね。何歳からこの免許制度になったんでしょう？
バイクに乗らない人のインプレってちょっと興味あります(笑)
NSXとカブってコントラストも新鮮かも？！
[ ノリ ]
2017/12/22(金) 午後 2:31
中免制度ができたのが75年ですから、いま65歳あたりから下が中免世代でしょうか。
バイクに乗らない人のバイクインプレは、ただ危ないだけです。四輪は安全に出来てますね。
[ 下野康史(かばた･やすし) ]
2017/12/22(金) 午後 5:13
暖房は無いし、夏も渋滞暑い
転ぶと怪我 破損
中国カブエンジン5万キロでオイル燃えて交換とか
やってられないので戻したようです。
耐久エンジンは無理
[ jh1*mk ]
2017/12/22(金) 午後 6:32
「自転車みたいなクルマが好きだ」と仰っているのを
記事か本でみた事がありますが、
カブは「自転車みたいなバイク」とも言えるかと。
お好みにあったでしょうか＾＾
[ バイク好きです。 ]
2017/12/22(金) 午後 7:24
原付は道交法で虐げられているので、気の毒です。
[ 下野康史(かばた･やすし) ]
2017/12/22(金) 午後 10:39
街でクラッチ付きに乗る原付ライダーは絶滅しました。 新車もないし、人気の絶版中古は高騰、ハーレー８８３の中古が買えます。若者は乗りません。
[ jun**30032 ]
2017/12/23(土) 午前 5:29
ウチの周辺で原付に乗ってると、潜伏白バイに戦々恐々です。
[ 下野康史(かばた･やすし) ]
2017/12/23(土) 午前 8:15
形式は違うけれど、カブと同じ4サイクルエンジンのCB50に乗っていました。
2サイクルエンジンと比べると遅いけれど、"CB"のネーミングに憧れていて。
便利で楽しい"足"でした。
6.3ps/10500rpm だったかな？
リミッターが付く前だったので、長い直線があれば12000くらい回って90km/h弱くらいでました。
もうとっくに時効ですね。
思えば、パワーの無いエンジンをブンブン回す楽しさを知った最初かも。
ツーリングでよく通った大垂水峠は楽しかったです。
[ 爽快車 ]
2017/12/23(土) 午前 10:48
CB50、乗ったことはありませんが、カッコよかったですね。
[ 下野康史(かばた･やすし) ]
2017/12/24(日) 午前 0:06
>原付は道交法で虐げられているので、気の毒です。
その辺は何年経っても変更してくれませんでしたね。
第一京浜で45�舛覗�ってて捕まったとか聞いいたことあります。15�船�ーバーはしてますが、流れを考えるとそれでも遅いんですけどね。
バイク業界も50ccに見切りをつける方向みたいだけど、その前に業界の力で道交法をなんとかできなかったもんですかね。50ccってスピードさえ何とかすれば割とエコな乗り物だと思うんですけど。。
[ ノリ ]
2017/12/24(日) 午前 6:42
小排気量になるほど排ガス対策は大変だし、売れたところで、利幅は知れているし。
一方で、事故が増えるとすぐ「警察はなにやってるんだ！」と文句を言うのがこの国だし。
ということなんでしょうね。
[ 下野康史(かばた･やすし) ]
2017/12/24(日) 午前 7:26
定期購読しているMOTO NAVIに今月は下野さんとスーパーカブと水曜どうでしょうの大好物ばっかりで得したような気がしました。
[ ryu ]
2017/12/24(日) 午後 3:33
ありがとうございます。とくに定期購読(泣)。
[ 下野康史(かばた･やすし) ]
2017/12/24(日) 午後 5:19
はじめまして62歳の読者です。私の高校時代はCB350EX,500F,750等々、同級生が乗ってました。私はおそらく下野さんの二輪の記事に刺激され25歳で中免を取った記憶がありますが・・・
[ taro ]
2017/12/26(火) 午前 10:31
taroさん
中免をとってすぐ、発売直後のヤマハSR400を買いました。カーグラ編集部1年生のときで、週末もレース取材が多く、乗る暇がなくて、ほどなく同僚に譲りました。
いまなら、ビッグシングルのあののんびりしたよさがわかるかもと、なつかしいです。
[ 下野康史(かばた･やすし) ]
2017/12/26(火) 午後 1:00
カブは70、９０と有りました
CD65に乗って高校通学
砂利道１０ｋｍでしたが程なく舗装
砂利道は日産の足で無いと、怖い
トヨタスズキは死に掛けます
父わだち はまって崖落ちました
それで我が県は日産強いです 王国でした
信号機1個２０ｋｍ 20〜30分 全開走行
ガソリン￥50円
[ jh1*mk ]
2017/12/26(火) 午後 2:44