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YouTube動画が再び貼り付けられるようになったので、こんな楽しい作品を御紹介。2CVの後継、ディアーヌ(1967〜83)のヒストリックカーラリー映像です。(と思ったら、貼り付けると全画面表示にならないので、結局、URL貼り付けにします）。 https://www.youtube.com/watch?v=ziyzsN8-6C4 最近は「ぶつからないクルマ」が流行りだけど、これは「コケないクルマ」。非力だから、コーナリングスピードは大して速くないとはいえ、どんなに傾いても3輪車にはなりません。これがクルマの旋回姿勢か!? というようなコーナリングフォームは、シトロエン2CV由来の前後連関サスペンションならでは。 現代のＷＲカーって、あまりにもスピードが高すぎて、いたいけな田舎道でやるのはもはや“暴力”だろ!? と感じることがしばしばだけど、これならいいですね。演芸って感じ。 カーブでは観客から笑い声が起きるし、「アレ(Allez)！」(がんばれー！)なんて掛け声がかかるのは、ツール・ド・フランスの山岳ステージと一緒じゃないですか。 オーララー！な結末は、ブレーキのフェードでしょうか。 |
クルマの話
映画００７の２ｃｖを思い出しました。
[ ota***** ]
2018/2/2(金) 午後 0:58
古い人間なので、ロジャームーアの007は観ていませんでした。こんど観ます。
[ 下野康史(かばた･やすし) ]
2018/2/2(金) 午後 1:08
凄く奇妙な動きですね。初めて見ました。
ほのぼのとしたスピードに見えるけど、近くで見たらそれなりに迫力ありそう！しかもアノ動きだし（笑）
[ ノリ ]
2018/2/2(金) 午後 1:32
生き物みたいでしょ。
[ 下野康史(かばた･やすし) ]
2018/2/2(金) 午後 1:38
2CVじゃなくてディアーヌってとこが面白いですが、性能的には違いがあるんですか？
[ スマピカ ]
2018/2/3(土) 午後 0:28
サスペンションのストロークをたっぷり使って荷重移動。
見れば見る程、味わい深いです。
2018/2/3(土) 午後 1:56
スマピカさん
違いは主に外観です。結局、2CVのほうが長くつくられました。
[ 下野康史(かばた･やすし) ]
2018/2/3(土) 午後 3:39
> 下野康史(かばた･やすし)さん
そうなんですね。ありがとうございます。
見てるとタイヤは地面にくっついてて地面を揺らしてるみたいに見えます。
『演芸』ってとこウケました。
[ スマピカ ]
2018/2/3(土) 午後 5:10
近所に程度良い2CV見かけます
良い音
動画の訴求力は凄いです。
やっとwiki、他動画でおぼろげつかめました
剛の北欧 軟の南欧
確か2CV乗ってらしたんですよね
トラバント スバル360,1000 ソ連の４ｗｄとかもよいものなのですね
スズキの800ｃｃエブリーインド高耐久も良い
ベトナム1000ｃｃ4気筒トラック生産開始も凄い
[ jh1*mk ]
2018/2/4(日) 午後 2:16
ただならぬロードホールディング。
素人目にはフロントサス壊れてる様に見えます 笑。
のどかで和気あいあいとしてて、
こんなラリーなら出てみたいなあ。
[ バイク好きです。 ]
2018/2/6(火) 午後 6:17