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台風一家

 日よけのスダレがちぎれてベランダに落ちた。
 ネコのヒタイ庭園の木が1本、わずかにナナメった。
 
 以上がきのうの台風による我が家の被害でした。
 スダレはホームセンターで買った中国製の安いやつ。庭の木は、根が浅いことで有名らしいコニファー。とりあえず次の台風までには枝を払って荷重と空気抵抗を減らさなくては。

 大阪は大変だったらしい。娘の大阪在住知人によると、身の回りで起きた被害は阪神淡路大震災のときよりも激しく、“災害感”が高いそうだ。
 瞬間最大風速が50mを超すような台風には、そりゃあお手上げでしょう。時速200キロ以上で走っている新幹線の窓を開けるようなものらしい。

 とはいえ、関西国際空港のターミナルビルが停電して、5000人がエアコンなしで一夜を明かしたというニュースには驚いた。
 人工島につくった国際空港が緊急時の自家発電機能を持っていないんですか!? それって、日本のジョーシキなの。羽田や成田はどうなの。海外のハブ空港もそんなに脆弱なの?
 スマホの衝撃映像流して視聴率稼いでないで、今後に備えてメディアはそういうことにツッコミを入れてもらいたい。


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今朝、いつもの道を通ったら、ふだん混まないところで渋滞していた。倒木か? 冠水か?


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ただのガス工事でした。

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    こういった台風等の災害は、
    ウチに来るな〜とか
    あっちに行け〜とか
    思ってるけど、自分とこに来なきゃ
    対岸の火事と見てるふうで
    いざ自分とこに来たらそらぁ大変です。
    7年ほど前の九州の大雨で
    同僚の家は1階部分が浸水、
    ボートに乗る消防隊員に救助されました。
    水にふやけた畳の重さや、酷い臭いは
    災害にあってみないと分かりません。

    沢山のメディアの中枢がある都心は
    自分とこに来るとなるとえらいな騒ぎですが、地方の災害は興味薄な感ありありです。
    辛い災害の時こそ協力しないとね。
    22号もどこ行くか分からんでしょと
    思ってます。ガス工事で良かったです。

    皆さんご無事で

    [ スマピカ ]

    2018/9/5(水) 午後 10:24

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    法令で定められている非発は勿論設置されていますが、消防法や建築基準法で要求されている、所謂防災設備負荷をまかなえる容量で設計されているのが一般的で、エアコンなどは含まれません。また配電回路も一般負荷とは別です。
    ここ数年の大型ビルではBCP用に法的設置の非発とは別に発電機を設置する例が多いのですが、通常充電している所が浸水したら絶縁が確保出来なくなるので送電出来ません。

    [ スズキ ]

    2018/9/5(水) 午後 10:25

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    > スズキさん

    情報ありがとうございます。
    むずかしいんですね。エアコンは我慢ということですか。

    [ 下野康史(かばた・やすし) ]

    2018/9/5(水) 午後 11:02

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    関西 北海道 次は関東かも
    電気無いとGSも駄目
    風呂 ご飯炊けません モデムも駄目
    50万戸 7日までには通電予定とか
    冷蔵庫駄目 食品 廃棄入れ替えてから販売

    [ jh1*mk ]

    2018/9/6(木) 午前 11:06

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    > jh1*mkさん

    北海道の震災、厳寒期でなかったのが不幸中の幸いでした。

    [ 下野康史(かばた・やすし) ]

    2018/9/6(木) 午後 0:50

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    Twitterを見ていると、電気関係の保守管理の仕事の人とか色々な専門家がいて、素人目には単純に出来そうなことでも、実際には難しいことが書かれていて目に鱗の事が多いです。
    今回の北海道の停電についても、本土から送電融通しようとしても、受け側の北海道の電気が止まっていると、双方の電力を結合させるための調整自体が出来ないとかで、簡単には行かないそうです。

    [ zen*n*15 ]

    2018/9/6(木) 午後 9:23

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    しかし、クルマの技術もそうですけど、開発者の専門的な話を聞いて、そうなのかと納得してしまうと、進歩はないですよね。

    [ 下野康史(かばた・やすし) ]

    2018/9/6(木) 午後 11:12

  • 泊原発が一時外部電源を喪失しましたが、もし稼働中だったら首の皮一枚でつながっていた状態だったのでは。報道を見るにそうした想像力の無さが不気味です。。

    [ cra***** ]

    2018/9/7(金) 午前 10:21

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    > cra*****さん

    停電で、周囲のモニタリングポスト(放射線量測定器)が止まっているというのもオソロシイです。

    [ 下野康史(かばた・やすし) ]

    2018/9/7(金) 午前 10:48

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    巨大火力(半分)止まったら
    札幌を停めれば、こんな事にはならないそうです。
    =元原発技術者談 一言=
    解らん人が勤務か
    東京を落とすようなもので、出来なかったか
    司令塔が大停電

    完全停止から復帰するには
    発電と負荷をコツコツ積み上げてゆくので大変な時間
    ある程度電力網が大きくならないと
    本土からは接続できないみたいです。

    泊 真冬の吹雪の中、事故したら誰が直しに行くのか
    再稼動の布石かもしれない。

    [ jh1*mk ]

    2018/9/7(金) 午前 11:43

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    この大停電をきっかけに、原発万歳! な風潮になることを恐れています。
    個別の建物の太陽光発電を推進し、発電所からの電気との併用を推めるのが一番合理的だと思います。
    もはやこの国のライフラインシステムは、あんまり信頼出来ないなぁ〜

    [ nash93db204 ]

    2018/9/8(土) 午前 0:27

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    泊原発稼動中だと
    火力地震でダウン
    原発も過負荷でダウン スクラム緊急停止
    非常電源では操作難しいとか
    同じくステーションブラックアウト


    ーーーーー関電停電戸数ーーーー9/8ーー


    関西電力管内全域:約49,900軒

    大阪府:約21,680軒
    京都府:約6,500軒
    兵庫県:約290軒
    奈良県:約850軒
    滋賀県:約760軒
    和歌山県:約19,820軒
    ーーーーーーーーーーーーーー
    北海道 あと 2万戸
    燃料無くて大変 製油所休止

    地下発電機水浸し 関空 橋1車線、直るのか

    [ jh1*mk ]

    2018/9/8(土) 午後 0:49

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    震災前から、海外から見て日本の格付けが低いのは「いつ大災害で多額の出費を強いられるか分からないから」との記事が有りましたが、この10年で痛感ですね。
    ソーラーパネルもまだまだ限定的で、かつ建築構造物の範疇に入らないとかで建築法上の基準が無く(ゆるい?)て、台風や大雨で崩れて新幹線を止めたりとかで、かと言って構造を強固にすれば設置コストに跳ね返り、パネルが高かった時代に設定された買取価格見直し後に今みたいな参入ペースが続くのかということも含め、課題は山積みかと・・・。
    https://togetter.com/li/1263729

    [ zen*n*15 ]

    2018/9/8(土) 午後 2:52

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    原発を停止してから電力会社の収益が悪化したなどと、いかにも原発が低コスト発電であるかのような報道はなされますが、どれほどの国民が裏にかくされたカラクリを知っていると言うのでしょうか。その実態は使用済み核燃料は使用の有無にかかわらず高額な「資産」であるため、故に「課税対象」となるので初めから「原発ありき」の構造が構築されているからです。
    何回も言いますが原発の発電コストは高い。しかもそのコストを負担するのは我々一般消費者です。また万一トラブルが発生したときのリスクが最も高いのは原発であることは今更言うまでもないでしょう。仮に泊原発がフル稼働していたとしても今回のような事態が絶対に起きなかったという保証はなく、リスクマネージメント的に言っても3機同時フル稼働というのは全くお勧めできないと思います。(特に1号機は老朽化が激しく、小さなトラブルを度々起こすことで知られています)今回泊原発が事故を回避できたのは運転停止のため炉心から燃料棒を抜いていたからだと言われてます。もしそうでなかった時の場合は、、、想像したくもありません。

    [ sap**ro3*6new ]

    2018/9/8(土) 午後 3:08

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    > sap**ro3*6newさん

    黒部ダムを取材に行ったとき、一般の人が立ち入れない管理室で各機の発電量を示すアナログ計器を撮影しようとしたら、これはやめてくださいと頑なに拒否されました。案内してくれていた広報担当者ではなく、現場の責任者です。理由を聞いても説明はなし。原発でなくても、発電事業というのはノーシークレットとはいかないものなのかという印象を受けました。

    [ 下野康史(かばた・やすし) ]

    2018/9/9(日) 午前 6:28

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    > zen*n*15さん

    自然災害多発期に入ったことを考えると、海外からの観光客への広報や、滞在客が被災した場合の“おもてなし”のありかたも再考しないといけないと思います。

    [ 下野康史(かばた・やすし) ]

    2018/9/9(日) 午前 6:35

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    > jh1*mkさん

    橋を壊した船は、関空に航空燃料を運ぶタンカーだったんですね。乗組員の心境やいかばかりかと思います。

    [ 下野康史(かばた・やすし) ]

    2018/9/9(日) 午前 6:39

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    神戸国際
    伊丹国際に分散で良いのでは
    パイプラインも無い空港
    非常発電機地下とか、南海トラフ動いたら又機能停止

    黒部も関電ですね
    リニア用極秘揚水水力発電所を(いとこ)
    が取材に行ったら、本社広報取締りが付きっ切り
    新聞がビックリで記事に成ったそうです。
    送電線は柏崎から、結構昔からリニア基地まで
    来ていて、そこから東京へ行っています。

    [ jh1*mk ]

    2018/9/9(日) 午前 11:27

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