走る、曲がる、止まる、しゃべる

　新型メルセデスAクラス。もうCクラスいらないだろ！　っていうくらい、いいクルマだった。エンジンもサスペンションも、無駄な力を出していないというか、何が起きてもあわてないというか、名人の境地を感じさせるコンパクトカーである。

　横長のスマホみたいな計器盤。新築感満点。こういう新しいことを真っ先にメルセデスがやる時代になった。

　いちばんの話題は「ハーイ、メルセデス」のCMでおなじみ、対話型音声認識インターフェイス。オーディオやエアコンなどをクチでコントロールできる。
　日本人が「ハーイ」なんて言えるか！　と思うけど、大丈夫。「メルセデス」だけでOK。「メルセデ」でもOK。ただ、「ベンツ」はダメ。

　2日間借りているあいだ、可能な限り話しかけて、いろいろやってもらい、教えてもらった。やりとりはぜんぶ録音した。たとえば、

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ガラス曇ったよ。
「デフロスターをオンにします」。

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ファン止めて。
「送風をオフにします」

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ETC入ってる？
「ETCが挿入されています」

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おなかすいた。
「項目をお選びください」といって、近くのファミレスが出た。

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日光は寒い？
「現在の日光市の気温は4度です」

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沖縄は雪降る？
「今日の沖縄市は雪が降る見込みはたいへん低い見込みです。最低気温は〇度の予想です」

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ありがとう。
「気にしなくていいですよ」。

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今日の調子はどう？
「まあまあです。聞いてくれてありがとうございます」

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あと何分で着く？
「目的地には〇分で到着の予想です」

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ガソリンもつかなあ？
「現在の走行可能距離は〇キロメートルです」

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燃費はどう？
「走行開始からの平均燃費はリットルあたり〇キロメートル、リセット後の平均燃費は〇キロメートルです。

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クルマの取扱説明書は、車載モニターで見ることもできる。

オーナーズマニュアルを読みたいんだけど。
「デジタル取扱説明書は、安全のために停車時にのみ表示されます」
　そうか、さすがにトリセツを検索することはできないのかと思って、もう一回「とりあつかいせつめしょ」と言ったら、目的地と思われて、モニターに検索結果が出た。

　鶏扱説明所。こんな名前の焼鳥チェーンがあるんですね。