下野康史（かばた やすし）の「自転車で行こう！」

Yahoo!ブログ、写真がアップできない

　Yahoo!ブログ、今日は写真がアップできませんね。最新のお知らせでは「アクセス解析に不具合」とはあるけど。

　お気に入りで見せてもらっているほかのYahoo!ブログでも、以前からしばしばトラブルが報告されている。よそのフリーブログサービスも、トラブルの頻度はこんなもんなのだろうか。

　でも、Yahoo!ブログでいちばん心配なのは、この先、新しい“β版”とやらに強制移行させられたとき、どうなっちゃうんだろう、ということである。パイロット版を見たところ、各記事の内容を広告の元ネタに使う魂胆がミエミエだからだ。それでなくても広告の割合(面積)が大きいブログなのに。

信玄の隠し峠

　今月号の「峠狩り」は、山梨県の太良(たら)峠へ行く。甲府盆地の北にそびえる標高1100ｍあまりの県道峠だ。古い呼び名は、太良賀(たらが)峠らしい。
　山梨県民のアイドル、武田信玄の居所があった武田神社の脇から北上して山に入り、山梨市に下りる。
　わざわざ山の中を迂回するルートだから、交通量はない。知名度も低い。初めて走る道なので楽しみだったが、期待以上のおもしろい峠道だった。

　沿線には甲府盆地を見下ろすビューポイントが峠を含めて何ヵ所かある。でも、この日は春霞で視程不良。残念。
　住宅がある前半の道は、路面コンディションも幅員も問題なし。

　しかし、山に入ると、一気に激坂激セマに。それもそのはず、すぐ隣はかつて武田の山城があった要害山である。甲斐の国の首都、甲府を治めた武田信玄の、文字通り「後ろ盾」にあたる山地がここだ。忍びの者が駆け下りてきそうな道がしばらく続く。

　自転車で走るとおもしろいだろうなあと思ったら、太良峠はすでに人気のヒルクライムコースになっていた。奥多摩の風張林道の1.5倍キツイ、なんていう説も。それは言い過ぎだと思うが。

　
　視界不良の峠を越え、山梨市の麓に下りると、路肩に異形のお地蔵様があった。「首地蔵」だ。

　筆書きの説明看板によれば、昔、土砂崩れがあり、赤ん坊を背負った12歳のお子守さんがこの巨岩の下敷きになったという。
　それ以来、夜になると、女の子のすすり泣く声が聞こえたり、村の赤ん坊が激しく夜泣きをするようになったりと、不思議なことが起き始めた。そこで、旅の僧が頭をつくってお地蔵様に変え、霊を鎮めた。

　その後、道路をつくることになり、邪魔な巨岩を撤去しようとした。すると、石工が夜、高熱を出して苦しむようになった。工事は中止になり、道路のほうがこうしてよけるようになったとさ。めでたしめでたし、でもないか。

　首地蔵を見ていて、フト思った。頭はどうなっているのか。見たところ、岩を削り出した“一枚もの”とは思えない。とすると、どうやって頭部を固定しているのだろうか。ハメ込み式か、接着、はないだろう。
　そこで、岩によじ登って確認してみた。
　
　なんてことはもちろんしていませんよ。
　夜は通りたくないところである。

これでもジャガー

　これ、新しいジャガーです。Eペース。Fペースに次いで、早くもジャガーSUVの第2弾。

　ついにロールスロイスやランボルギーニまでSUVを出す時代だ。なんでこうなるの？
　理由はカンタン。客層が広がって、売れるんですね。そりゃリムジンやスポーツカーよりツブシがききますよ、SUVは。

　高級なセダンやスポーツカーのブランドは、もともと新興経済成長国のお金持ちに人気がある。そういう国はまだインフラが整っていない。つまり、道が悪い。車高の高い、タフなSUVのほうが好まれる、ということもあります。
　フェラーリはSUVを出さないと公言しているけど、ぜったい出すと思う。自動車メーカーの言うことなんか、信じちゃいけません。

　Fペースの弟分にあたるEペースは、2リッター4気筒ターボ。コクピットはスポーツカーのFタイプにそっくり。
　走っても、“車高の高いFタイプ”である。高い重心を感じさせないようにしてある足まわりは、Fタイプよりさらに硬い。
　よく言えば「SUVのスポーツカー」なのだが、それなら、地面に近いスポーツカーのほうがいいでしょ、と思ってしまうのは、ポルシェ911 VS カイエン以来、高性能SUVに乗るといつも感じるジレンマである。

しみるラーメン

　サッカー、ナカタヒデのふるさと、山梨県の韮崎を通ったので、ふじみ食堂へ行く。
　ラーメン600円、チャーシューメン650円と、安い！　そして、うまい！　なつかしいスープに、なつかしい麺。小ぶりのラーメンどんぶりと、ざっくばらんな盛り付け。これよこれよこれなのよ。

　帰りは御坂(みさか)峠を越える。
　今日の富士山は、山頂で沸いた雲が水平にたなびいて、噴煙を上げる桜島みたいだった。ケンコーのトイカメラも、相変わらずいい仕事するでしょ。

　クルマのラジオをつけたら、日大アメフト加害選手の記者会見をやっていた。
　まさにヤクザの親分と鉄砲玉の関係ですね。ただ、このときはまだ加害選手の顔を知らなかったけど、声としゃべり方だけでも、若い鉄砲玉のほうが親分よりはるかに誠実で上等な人間に聞こえた。

　加害選手の謝罪と事実説明というまさかの展開で、親分の元監督陣営は次の一手をどうするのだろうか。
　おそらく何も変わらないと思う。これまでどおり、こっぱずかしい言い訳を押し通すのだろう。

　こっぱずかしいといえば、安倍サン。加計疑惑でまたしても新しい証拠が出てきた。
　有権者として、長年いろんな総理大臣をみてきたが、この人ほど平気でウソをつける総理大臣をみたことはない。そしてその結果、多くの人にウソをつかせる総理大臣もみたことがない。
「新しい道徳教育」でも「新憲法」でも、“ウソはOK”と規定するつもりなのか。

「かんせいがくいん」だよ

　50kmマラソンから1週間。ゴール後24時間はあちこち痛くて、生まれたての子馬状態だった。
　3日後には右顎が痛くなり、口がフルオープンできなくなった。たぶん足が痙攣していたとき、痛みをこらえて歯を食いしばっていた、その後遺症だと思う。
　
　でも、さすがに1週間経ったらぜんぶ治った。
　ちょっと肌寒いくらいの自転車日和。ファットバイクで武蔵五日市方面へ走る。

　多摩サイ脇のサッカーグラウンドで、アメフトの練習をしていた。大学のサークルだろうか。いつも少年サッカーが練習している場所だが、アメフトは初めて見た。いつもの練習場にいると後ろ指をさされるので、避難してきたのだろうか、なんて勘繰ってしまう。

　日大の監督がやっと公の前に姿を見せた。辞任を表明して、すべての責任は私にあると言ったけど、何に対して責任をとるのか、自分の何が間違っていたのか、具体的にはいっさい答えない。
　そもそも、宿命のライバルである関西(かんせい)学院にやっと謝罪に出向くというときに、「かんさいがくいん」と呼んでいる無神経さ。敵を倒すことしか頭にないトップなんでしょうね。　　

　トップが平気でウソをつく。追及されても、のらりくらり逃げ回る。そのトップが生殺与奪の権を握っているので、下からの自浄作用は生まれてこない。もはやこれ、「日本方式」ですか。
　でも、日本大学の監督は、辞任しただけマシか。

　秋川を遡ってゆくと、見慣れないカヤックが漕行していた。
　近くの人が自作したという。外側が木で、中に発泡スチロールのような浮力体が入っている。なかなか速そうだった。
　岸辺にいた関係者がファットバイクに興味を示したので、乗せてあげる。

　帰りは、知らない道を探して戻る。
　五日市カントリークラブを抜ける山道で、コルベットC3とC4の廃車を発見。隣は大きなスクラップヤード。クマよけのベルに反応して、秋田犬の番犬に吠えられる。

　川沿いの道があったので、当てずっぽうに進む。もう八王子市内だが、イイカンジの川だ。上から読んでも下から読んでも「川口川」なんて、知らなかった。
　しかし、どんどん下ると、見慣れた浅川に出た。なんだ、ここか。
　こういうワープ感覚が自転車はおもしろい。