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 小淵沢の大カーブへ行く。
JR小海線が小淵沢を出ると、ほどなく大築堤の上で右にほぼ180度ターンする。始発駅を出てすぐ反転するなら、逆向きに走り出せばいいのに、なぜこんなふうにレールを敷いたのか。諸説あるらしい。

 でも、このミステリーのおかげで、“撮り鉄”御用達、小海線随一の撮影ポイントが出来た。あいにくこの日はこんな天気だったが、晴れていると、遥か南アルプスを借景にしたスゴイ写真が撮れる。

 鉄道写真では築堤がそもそも最高のお膳立てである。プラスここは180度ターンの急カーブだから、カントのついたレールの上で車両がきれいにバンクする。クルマはドリフトするけど、鉄道車両はしたら脱線なので、全体を傾ける。鉄道車両がちょっとでも傾いていると、カッコイイ!?と思ってしまうのは、やはり鉄ちゃんだからだろうか。

 衛星放送で、「鉄道チャンネル」というのがある。お金がなくて、昼はずっと地方競馬の中継をやっているので呆れるが、オリジナルメニューが始まるともっと呆れる。

「運転室展望」という番組では、30分とか1時間とか、運転士目線の車窓映像が流れる。地方の私鉄がほとんどみたいだが、始発駅から終点まで、ナレーションもなく、線路は続くよどこまでも的動画が延々続くのみ。ぼくくらいだと、さすがに全編付き合うことはないが、環境ビデオ的にずっとつけておくのはアリである。

 鉄道になんの関心もない大学生の息子が、その番組をたまたま目撃して「これ、どういうことなの?」と言っていた。
 でも、おまえだって人間椅子のギタリストの右手アップ動画が流れてたら、ずっと見るよな?

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下野康史(かばた・やすし)
下野康史(かばた・やすし)
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