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 何にでもファットバイクを積んでみるシリーズ。書庫を独立させました。

 今回は、早くも3代目になったBMWミニ。
 しいていうなら、フロントマスクが(魚の)クエ似になったくらいで、見た目のイメージはこれまでと変わらず。

 だが、エンジンは最大2ℓターボまで、まさかのアップサイジング。ボディはまた少し大きくなって、ついに3ナンバー。まず車名変えなさい! と言いたくなるビッグミニである。

 ところが、ファットバイクは入りませんでした。



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 背もたれを前倒しした助手席をいちばん前に押しやっても、前輪は荷室からはみ出し、ハンドルも開口部を通過できない。
 荷室を一瞥して、入らないだろうなと思ったら、やっぱり入らなかった。荷室って三次元空間だから、入らないだろうなと思っても、不思議と入っちゃうクルマもあるんですけどね。

 やったことはないが、当然、これまでのミニにも積めなかったはずだ。
 しかし、新しいボディはそれより9cm長く、4cm幅広くなったのだゾ。ワゴンタイプの軽自動車は新型ミニより全長で44cm、全幅で25cmも小さいが、例外なくファットバイクも積めるのだゾ。

 荷室は、たしかにミニだった。大荷物積むなら、クラブマンやクロスオーバーがあるでしょ、ということなのだろうが。
 ただし、クーパー用の新型3気筒1.5ℓターボはいいエンジンである。


●ファットバイカー・フレンドリー度(5ツ星満点) : 積めなかったので、星なし。


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目くじら立てないで。

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下野康史(かばた・やすし)
下野康史(かばた・やすし)
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