BMW118dにファットバイクを積んでみる

　現行モデルの登場から6年経つのに、BMWの1シリーズには、まだファットバイクを積んでいなかった。
　2ℓ4気筒ディーゼルの118dが出たのを機に、トライしてみた。

　フル荷室の床面積を見ると、ひょっとしてイケルかなと思われたが、ご覧のとおり、テールゲート開口部が狭く低いため、ハンドルが不通過。VWゴルフには積めるけど、BMW 1シリーズは門前払い、という結果が出ました。よって、

●ファットバイカー・フレンドリー度(5ツ星満点):積めなかったので、★なし。

　でも、コンパクトハッチ唯一のFRなのだから、ファットバイク積めなくたっていいです。FFにはないプロペラシャフトが床下に延び、50:50の前後重量配分のために、バッテリーをトランク直下に持ってきたりしているわけだから。
　
　エンジンの振動やキックバックをステアリングに伝えない操舵品質の高さは、FRならでは。クリーンディーゼルでも、ウエットならコーナーの出口でズルッとパワースライドする、くらい楽しめるのもFRのおかげだ。

　1シリーズはFRだから、VWゴルフのライバルではない、と、BMWは主張してきた。ライバルと言っちゃったら、スペース効率の悪さを指摘されてしまうからでもあるのだが、BMWのなかでもFF化が進み始めたなかで、果たして次期1シリーズはFRの孤塁を守れるのだろうか。ボディの大きさを変えず、次もFRでつくったら、BMWには尊敬のまなざし、ピッ！(古)だ。