ヴィッツGRにファットバイクを積んでみる

　まだやっていなかったので、いまさらながらヴィッツに積んでみた。
　助手席を前にスライドさせ（乗車不可）、前輪を反転させて全長を縮めると、あつらえたように収まった。テールゲートの開口部が大きいので、出し入れ時のアクセスにもそれほど苦労しなかった。
　
　スイフトやアクアには積めないが、ヴィッツには入った。こういうアンコ型体形のハッチバックはやはり強い。実用車として、押さえるところはきちんと押さえているのがヴィッツである。

●ファットバイカー・フレンドリー度(5ツ星満点):★★★☆

　ビッグマウスのこれは、G’s(ジーズ)にとって代わるトヨタの新しいインハウススポーツブランド、GRのヴィッツ。1.5リッター4気筒はノーマルだが、10速CVTを付けて、足まわりとボディを固めている。
　
　といった内容をよく知らずに走り出したのだが、山道へ行くと楽しいし、ふだんはシャシー／ボディがガッチリしていて高級でもあり、予想を裏切る大人のホットハッチだった。前後して乗ったスイフトスポーツに比べると、明らかに“スポーティカー巧者”という感じがした。
　やっぱり社長が本気運転をすると思うと、つくるほうも気合が入るのだろうか。来春にはロータスエリーゼS用の2リッターエンジン(トヨタ2ZR-FE)を積んだヴィッツも出すというから楽しみだ。