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 ボルボトラックのスローガンは「ゼロアクシデント」。規制ができる前に、自分たちでやる。

https://www.youtube.com/watch?v=sa6IXQoYY58
 このシステムがあったら、渋滞の最後尾に突っ込む事故はなくなるわけですから。                                                                                                         

ボルボ、スゴイ!

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 ボルボの大型トレーラーの動画がスゴイ。
https://www.youtube.com/watch?v=WCJXuQ03Dyw
 YouTubeの検索欄に「ボルボ スクールバス」と入れても出ます(なぜかいまYahoo!ブログにYouTube動画が貼れない)。

 去年の暮れ、民放の夕方のニュースでこの映像を初めて見た。制動距離の短さといい、一糸乱れぬタイヤの動きといい、ポルシェ911ですか!? というような感動的パニックストップである。
 ボルボジャパン広報部に教えてあげたら、さすがに彼らは以前から知っていた。自動ブレーキではなく、ドライバーが踏んでいるという。

 で、これはボルボトレーラーのブレーキ性能ゆえ、なのか? 日本製だったら、子どもは轢かれていたのか?
 以前、大型観光バスを取材させてもらった三菱ふそうのエンジニアにメールで聞いてみた。

 彼もとっくにこの動画は御存知で、すぐに感想をくれた。あくまで彼の私見なので、細かいことは書かないでおくが、曰く「ボルボは凄い」そうである。初めて動画を見たときは、「圧巻!」と思ったという。

 最近、この動画は民放の「衝撃映像」バラエティ番組なんかで、危機一髪の瞬間としてワーキャー言われている。
 でも、そういうことじゃないだろ。衝撃を覚えるとしたら、世界にはこんな高性能ブレーキを備えた大型車もすでにあるのだ、ってことなんだと思いますけどね。

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下野康史(かばた・やすし)
下野康史(かばた・やすし)
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