911のなかの911

　GT3が新しくなった。“the 911”、911のなかの911。

　エンジンが3.8リッターから4リッターに拡大され、475馬力から500馬力になった。なぜかMTが復活した。じゃあますますレーシングライクになったかというと、そこがミソ。この期に及んで乗り心地はよくなり、運転操作力は軽くなって、快適性は上がった。従来型は町なかだとガサツと言いたくなるほどレーシーだったが、今度は心を入れ替えたみたいに滑らかになった。(あくまでGT3のレベルで、だが)。

　でもこれ、ぼくみたいな非力小型車好きでも、シビれます。群馬県からずっと下道で峠狩りして帰った。素でも2100万円以上するけど、「911貯金」するならこれだろうなと。

　フロントはペタペタに低いが、段差などでスッと上げられる油圧フロントアクスルリフトシステムが付いている。上げ賃は41万円。

　ポルシェの日本語はちょっとヘン。