カローラもスポーツする

　カローラ・スポーツ。
　レビン／トレノとは言わないが、カローラが自らスポーティーイメージを謳うのは、何十年ぶりだろうか。といっても、欧州戦略車のオーリスを、こんどはカローラシリーズとして出した、というカラクリですが。

　どんなクルマだったか？　暑さのせいか、忘れちゃいました。乗ってからまだ1週間も経ってないけど。
　原稿書く前に忘れてどうする!?　大丈夫です。メモとってありますから。

　広報宣伝用に貸し出される、いわゆる“広報車”に備え付けられた仕様書。
　トヨタのフォーマットだと、エンジンは、排気量が書いてあるだけで、何気筒なのか、ターボ付きか否かもわかりません。
　このクルマの1.2リッター4気筒ターボは、乗ってもまったく印象に残らないエンジンだったから、辻褄は合っているのかな。

　しかし、マツダの仕様書には、エンジンのバルブ数まで書いてある。
　こういうところでも、メーカーのキャラクターがわかります。