ジープ・チェロキーからのトライアンフ

　朝、中央道を下っていたら、前方にBRG(ブリティッシュレーシンググリーン)のスポーツカーを発見。
　トライアンフTR4だ。免許をとってすぐのころ、憧れたなあ。
　1960年代のクルマとしては量感のあるほうだが、いま見ると、やっぱり細い。お達者で。

　呪うほどの暑い夏が終わったばかりと思ったら、富士山はもうこんなんなりました。

　この日、乗っていたのは、マイナーチェンジしたジープ・チェロキー。90年代に日本でもヒットした四角いチェロキーから２回フルチェンジしている。
　カッコがつまらないので、外観の写真撮るのを忘れてしまったが、乗るとすごくイイ。とくにエンジンがイイ。と思ったら、最新型ジープの2リッター4気筒ターボは、アルファロメオの親戚みたいなエンジンなんですね。フィアット-クライスラーグループだから。

　チェロキーのACC(アダプティブ・クルーズコントロール)で前走車をロックオンすると、ほんの1,2秒、液晶ディスプレイに出てくる前走車は、軍用ジープ。けっこう笑えます。

　判型が細長いとはいえ、いまどきこれだけ分厚いトリセツも珍しい。598ページ！