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上の写真、画像処理ソフトでイジってあるところがひとつあります。どこでしょうか? 何かを消したり、加えたりしているわけではありません。 それはともかく。 新型メガーヌ・ルノースポール。すばらしかった。 旧型後期のハイチューンモデルは、こんなの乗ってられるか! と思うほど足がガチガチだったが、これは別物。 ついに2ペダルのデュアルクラッチ変速機になり、エンジンも直噴1.8リッターの新型に変わったのだが、このパワートレインがレスポンスのかたまり。動き出すなり笑っちゃうほど楽しい。 これだけレスポンスがいいと、1ミリたりともマニュアルで乗りたいとは思わなかった。人間変速なんてオヨビじゃないもん。 足も硬くないとは言わないが、芯に柔らかさがあって、ああフレンチだなあと思う。 アルピーヌA110もあるし、2018年はルノーの年ですか。あ、ジムニーがいたか。って感じですね。 価格は440万円。安くはないが、ガチンコライバルのシビック・タイプRより10万円安い。 でも、ルノースポールまではムリ。必要ない。という人のクルマが、メガーヌGT。 先月、長距離を走ったが、しみじみいいクルマである。VWゴルフよりいい。これがベースだから、ルノースポールがイイんだなあと痛感する。ルノー、冴えてます。 メーカーの謳い文句って、たいていナットクいかないが、ルノーの『退屈へのレジスタンス』は、合ってる合ってると思う。 で、冒頭クイズの答は。 傾きをイジりました。現場の路肩がこんなだったので。 デジタルフォトは便利です。 |
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2018年11月03日
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