下野康史（かばた やすし）の「自転車で行こう！」

ジムニーにファットバイクを積んでみる

　見事に水平で垂直な新型ジムニー。でも、バンパーのボトムサイドは斜めにカットして、極悪路でのマニューバリングに備えています。
　ルーフ両端には樋(とい)があり、雨の中でドアを開けても、ダラダラッと落ちてこない。

　こんどのジムニーに初めて乗ったとき、ランドローバー・ディフェンダーに通じる本格オフロード四駆感を感じた。
　きょうび、軟派にコロぶのは簡単だが、ジムニーはまったく逆。モデルチェンジしてオフロード性能を高めたクルマというのは、世界的にみても珍しい。ふるーいジムニーをイジってダートで遊んでいる人たちを、スズキは見捨てずに、メインカスタマーの一部と再確認したんでしょうね。

　ラダーフレームにガッチリ溶接された牽引フック。引っ張り甲斐も、引っ張られ甲斐もありそう。

　助手席をいちばん前に出してファットバイクを積んでみたら、ぜんぜん収まりきらない。自転車のハンドルを半回転させて全長を詰めても、ここまで。

　助手席背もたれを完全に寝かせて、奥へ押し込むと、なんとかテールゲートを閉められたが、サドルが運転席側に食い込んでいて、このままでは運転できない。
　シートポストを外したりすればなんとか積みきれそうだが、そういう工夫をしたら、同一条件にならないので、ファットバイカー・フレンドリー度(5ツ星満点)は、星なし。

　でも、ジムニーは縦置きエンジンでノーズが長く、車室が短いのだから仕方ない。
　それに、ファットバイクが走れるところは、ジムニーも走れそうだから、積めなくてもいいですね。

訪問者数の不具合

　当Yahoo!ブログの「訪問者数」がいつもの2〜3分の1に減っているというトラブルが、やっと解消された。
　
　訪問者数の表示に不具合が生じていることはYahoo!ブログ側がお知らせで認めて、告知していたが、ココんちはいつも不具合の原因、理由をいっさい明らかにしないので、復旧してもまったくすっきりしない。

　そもそもネット事業者発表の「アクセス解析」なんて、どれほどの信ぴょう性があるのだろうか。アクセス数、スゴイですよとか、アクセス数、伸びませんねとかいった、評定に使われる数字。
「アクセス検査協会」って、ないんでしょ。だから、言ったもん勝ち。そういうものが「解析」と呼べるのか。何がなんだかわからない。

　まかり間違っても、選挙でネット投票なんて、ダメですね。

アナログがいちばん。

台風一家

　日よけのスダレがちぎれてベランダに落ちた。
　ネコのヒタイ庭園の木が1本、わずかにナナメった。
　
　以上がきのうの台風による我が家の被害でした。
　スダレはホームセンターで買った中国製の安いやつ。庭の木は、根が浅いことで有名らしいコニファー。とりあえず次の台風までには枝を払って荷重と空気抵抗を減らさなくては。

　大阪は大変だったらしい。娘の大阪在住知人によると、身の回りで起きた被害は阪神淡路大震災のときよりも激しく、“災害感”が高いそうだ。
　瞬間最大風速が50ｍを超すような台風には、そりゃあお手上げでしょう。時速200キロ以上で走っている新幹線の窓を開けるようなものらしい。

　とはいえ、関西国際空港のターミナルビルが停電して、5000人がエアコンなしで一夜を明かしたというニュースには驚いた。
　人工島につくった国際空港が緊急時の自家発電機能を持っていないんですか!?　それって、日本のジョーシキなの。羽田や成田はどうなの。海外のハブ空港もそんなに脆弱なの？
　スマホの衝撃映像流して視聴率稼いでないで、今後に備えてメディアはそういうことにツッコミを入れてもらいたい。

今朝、いつもの道を通ったら、ふだん混まないところで渋滞していた。倒木か？　冠水か？

ただのガス工事でした。

ポルシェ911を買うということ

　きのうはポルシェ911で名古屋を往復した。地味な紺色のカレラGTS。
　8月31日の金曜日。どれだけ混むかと思ったら、朝5時半に出たこともあり、東名、新東名では渋滞に遭わなかった。

　ポルシェ911を買うということは、時間を買うことである、という言葉がむかしドイツにはあったけど、いまも変わりませんね。
　高速道路でこれほどステディに速いクルマも珍しい。あたりまえに速い。

　ブレーキがすばらしいからスピードが出せる。継ぎ目やうねりでたとえ揺れても、路面に吸い付くモーメントが働く。どこかへ飛んで行っちゃう感じがまったくしないので、安心して高速がキープできる。

　帰りは山側のあちこちに不穏な雲が沸いていた。
　長いトンネルを出たら、ゲリラ豪雨(写真上)。バチバチッと叩きつける雨玉にもびっくりしたが、つけたワイパーにもびっくりだ。
　ブレードのゴムの重さが伝わってくるような払拭能力。こんな高性能ワイパーも珍しい。

　ハイスピードで往復700kmを走って、燃費は12km/ℓ。空冷時代の倍とは言わないが、それに近いくらい燃費もよくなった。
　1日使わせてもらうと「完璧な道具」という実感。