道坂峠、なんと読む？

　今月号は、山梨県の都留(つる)から道志村へ抜ける県道の道坂峠へ行った。
　何度も通っている峠だが、まさかこれを「どうさか」と読むとは、今回初めて知った。

↑この峠は眺望がきかないので、かわりに、出発前、都留の町を見下ろす「お城山」に登った。富士山(写真右側）をはっきり見せるために、この写真は暗くしてありますが、当日は快晴。
　天守閣のない山城だと、城下町とは言わないのかもしれないが、都留には戦国時代、お城があった。里山に囲まれた小さな町だが、来るたびに「ム、デキる！」と感じさせる重厚さは、そんな歴史のせいでしょうか。

↑段差舗装もキャッツアイもセンターポールもいっさいなし。道坂峠はファン・トゥ・ドライブな、いい峠である。
　都留市側は、最近こうして斜面の木を伐採したところもあり、見晴らしがよくなった。

↑標高1017ｍの峠はトンネルで越す。
　峠のトンネルは、可能な限り、歩いて通り抜ける、というのが「峠狩り」の鉄則。
　ただ、以前、御坂峠のトンネルでコワイ思いをして以来、ひとりでは歩かないことにした。取材チームはカメラマン、編集者と合わせて3人なので、クルマを運ぶ人手もありますから。
　道坂隧道は、出口近くにはっきりした分水嶺がある。

↑道坂隧道の南側に残る旧トンネル。両方ともコンクリでフタがしてあるから、“廃トンネル”と言うべきか。
　しかし、フタしたトンネルとは、不条理のきわみである。中で動物とか虫とかOBKとか、いっぱい死んでいるんでしょうね。OBKは最初から死んでるか。

　峠をおりると、国道413号(道志みち)にぶつかる。来たる東京オリンピックの自転車ロードレースが走るコースですね。

↑オートバイ乗りのメッカでもある道の駅「どうし」のカレー。
　見てのとおり、うまい！　レシピが変わったのか、去年の夏に食べたときとは別物のおいしさだった。カレー好きなら、ぜひ。

↑ここの道の駅は、クレソンが名物。新鮮で、安い。この量(3束)で300円。茎の部分はベーコンと炒めると、ほろにがでおいしい。