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今回のブログは、カテゴリーは「お客様のクルマ」だけど
実際は、「仕事中に見たクルマ」です。
その個人病院の前に、昔々の３輪自動車が停まっています。
一見すると、車種までは分からないけど
「チョッと、見〜ゼット」の、ダイハツ・ミゼットみたいなクルマです。
・・・・て言うか、車体には「ダイハツ」のマークが入っていますけど・・・・・・。
乗り込むのに５分かかるんだから、降りるのも５分くらいかかります。
婆ちゃんは、ドアに体重をかけて降りるから
ドアが動かないように、ゲバゲバ君はそとにでて、ドアをしっかり押さえておきます。
婆ちゃんが、ヨタヨタしながら降りいている際
ゲバゲバ君は、タクシーの前に停まっている、ミゼットみたいな３輪車をチラチラ。
すると、この３輪車の所有者と思われる爺ちゃんが
買い物？してきた荷物を、車内に積んでいっています。
ゲバゲバ君がチラチラ見るものだからか、爺ちゃんもコッチをチラチラ。
お客様がやっと降りて、サァ行きましょうか・・・・・いや、この３輪車が気になる・・・・・。
で、爺ちゃんに思わず「これ、何年式なの？」って言っちゃうんですね。
案外、爺ちゃん、ゲバゲバ君に話しかけてほしかった感じ？？？
「ああ、今１万ｋｍ走ったとこだよ」
・・・・・・オレさぁ、年式を聞いたんだけどな・・・・・・え？え？ １万ｋｍ？？・・・・・・
周りは結構、クルマが走ってて煩いから、聞き違えたんでしょうな。
「え？ これって、昭和30年代と違うの？」
どうも、聞いてみると、東南アジア(→周りが煩くて聞き取れなかった)からの輸入車だとか・・・・・。
爺ちゃん曰く、「買った時は、故障ばっかり」 「まぁ、とにかく造りが雑」。
中の機器類の造りや、外板の塗装とか、諸々が雑な造りで結構、手を加えたとか。
まぁ、東南アジアで造られたクルマだから・・・・・・爺ちゃんとゲバゲバ君の意見は同じ。
車内を覗くと、ハハ〜ン・・・・・・ダッシュボードやハンドル(バイクみたいです)が新しい感じ。
「ミゼットとかとは違うの？」
「トゥクトゥクって言うんだよ」
「ツクツク？？」 とにかく、周りが煩いから、聞き取りにくいんですよ。
どうも「オートリキシャ」と言うそうで、ミゼットとは違う使い方？のようです。
というか、「オートリキシャ」の存在を知らなかったゲバゲバ君ですからね。
へ〜、そういうクルマがあるんだ・・・・・・。
上の写真が、オートリキシャと言うクルマだそうで・・・・・・。(ネットから拝借しました)
ゲバゲバ君はもう少し話しを聞きたかったけど、
あまり路上駐車も具合が悪いし、10分弱のお話しでした。
「『西宮 ボスコ』で検索してみたら？」と、教えてもらいました。
おしまい
ゲバゲバ君 |
お客様のクルマ
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【お知らせ】
ゲバゲバ君のブログは、ＦＣ２にコピーしました。
８月31日まではヤフーブログを続けますが、その後はＦＣ２に移動します。
ＦＣ２のブログは、ここ→https://kabukuwa.fc2.net/ 今回のブログは、30日の夜に書いています。
さてさて、シリーズ化？している「ご乗車された、お客様のクルマ」は
ご乗車されたお客様とクルマの話しになって
で、チョッと珍しいクルマを所有しているのを知って、それが私の知っているクルマであって
「じゃぁ、見せてあげるよ」って話しになったのを、ブログに挙げてます。
写真は「撮らせてください」とは言いにくく、
また、写真をブログに挙げると、そのクルマの所有者が
他の人に判明してしまう可能性があるんで
ブログの写真は全て、ネットから借りてきたものです。
さてさて、その「ご乗車された、お客様のクルマ」の第４回目、
どんなクルマかと言いますと・・・・・
・・・・・・・・・圧巻・・・・・・・・・ この一言で、全てが説明できるんじゃないかしら？
今まで紹介したクルマは、運転席に座ったり、エンジンを掛けたりしたんだけど
今回のクルマは、少し離れた場所でしか見せてもらえませんでした。
かなり古いクルマなんだけど、
たまにしか乗らなくて、でも「時速140ｋｍはでるよ」とのことです。
塗装は１度もやり直したことが無く、いや塗装だけでなく、内装も当時のまま。
・・・・・というか、全くのオリジナルそのまま。
ではでは、紹介しましょう。
この世に、このクルマが日本にあったとは・・・・・・
ロールス・ロイス クラウド
購入価格は・・・・・・5000万？・・・・・・じゃないそうで
「そんな値段じゃ、買えないよ」と、素っ気なく言われました。
で、無言で人差し指を１本突き立てて・・・・・・・。 そりゃ、タクシー内でどんなに仲良く喋っていても、所詮は何処の馬とも分らない運転手。
車内は入らせてくれません・・・・・・納得・・・・・・。
・・・・・・このクルマ、ナンバープレートが付いていました。
おしまい
ゲバゲバ君
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【お知らせ】
ゲバゲバ君のブログは、ＦＣ２にコピーしました。
８月31日まではヤフーブログを続けますが、その後はＦＣ２に移動します。
ＦＣ２のブログは、ここ→https://kabukuwa.fc2.net/ いや〜、日ごと日ごとに寒くなりますな〜。
しかも、陽もだんだん短くなってきまして、夕方なんか真っ暗け。
こういう、夕方はなんだか「寂しい〜！」って感じがしますが
これに、♪ゆう〜や〜け、こやけ〜の〜、赤と〜ん〜ぼ〜♪なんて音楽が流れたら
泣きそうになる、ゲバゲバ君です。
さて今回の「ご乗車された、お客様のクルマ」の第３弾は・・・・・・
バイエリッシュ・モトーレン・ベルケ
エム・スポルト・ゲー・エム・ベー・ハー ・・・・・なんじゃ？ それ？・・・・・意味、分かんないし・・・・・・
お寺のお経にしては、カタカナ書きだし、なんかの教会のお言葉のようですが
要は、.どういう意味かと言いますと・・・・・
ＢＭＷ Ｍｓｐｏｒｔ ＧＭＢＨ
・・・・・です。
え？ もっと意味が分からない？
・・・・・さもありなん・・・・・クルマに興味ない人は、チンプンカンプンでしょう。
「ＢＭＷ」って、知ってますよね。 あの、ドイツのクルマ、「ビー・エム・ダブリュー」のことです。
これを「ベー・エム・べー」とか「ベンベ―」とか言うと「君、齢は幾つ？」と言われます。
真ん中の十字はプロペラを表し、青と白は「ミュンヘンの青い空と、アルプスの白い雪」です。
バブル期は、そこいらで見かけまして
当時、一番小さい「３シリーズ」は、「六本木カローラ」と揶揄されていました。
この「ＢＭＷ」の子会社で、ＢＭＷを特別なクルマに造る会社が「ＢＭＷ Ｍsport GMBH」です。
“GMBH”とは日本語で確か・・・・・有限会社のことだったと思います。
まぁ、要はBMWの既存モデルの特別仕様車みたいなものです。
既存のモデルに、カッコいいエアロパーツ・大きなホイール・太いタイヤ・固い足回り・強力なブレーキ
それに、カッコいい内装・・・・・そして、強力なエンジン・・・・・。
クルマの名まえは、“M”の次に、BMWの各シリーズの数字を付けています。
“３シリーズ”なら「M３」、“５シリーズ”なら「M５」と言う風に・・・・・ですね。
お客様を家までお送りした際、運賃精算をしていたら、何やら怪しげなBMWが・・・・・。
もうねぇ、一目で「弄っている」BMWです。
「お客さん、あのBMWって、お客さんのクルマですか？」
チョッと間をおいて・・・・「ああ、そうだよ」と、何やら言いたそう・・・・・。
「あれって、もしかして『エム・スポルト ゲーエムベーハー』ですか？」
敢えてね、「エム・スポルト ゲーエムベーハー」って言うとね、お客様、ニヤリとして
「運転手さん、知ってるの？」と・・・・・・。
そのあと、すかさず、いつもの言葉を言います・・・・・「ウソ？！ マジで？！」
その、お客様の所有するクルマは、これ ↓
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いや〜、本日も１日、よく寝ましたね〜。
よくぞここまで寝られるな・・・・・と思うほど、よく寝ました。
で、今回のブログは、ご乗車されたお客様のクルマです。
本来は、写真を撮らせてもらって、.それをブログに挙げるところなんだけど
写真を撮る趣旨を言いますと、「それはチョッと、堪忍してくれ」って言われました。
というわけで、写真は雑誌などからの拝借物です。
今回のクルマは、高級車の一つ「マセラッティ」。 イタリアのクルマです。
私の印象では、マセラッティを所有する人って、本当のお金持ち・・・・・って思うんです。
車体価格は、外車の高級車の中では中程度(・・・・・とはいっても、ムチャクチャ高いですよ)。
けどね・・・・・維持費が・・・・・・ドイツのクルマなんかと比較したら、故障が多いようですよ。
日本車と比べるのは、これはもう“酷”というもので
故障は多いし、部品は高いし、部品は入手できにくいし・・・・・・完全な趣味のクルマ。
「クルマは機械工業製品」と思っているゲバゲバ君には、
お金があっても、絶対に買わないクルマです。
いつもの様に「ウッソ〜！！」 「マジっすか？！」って言ったら
「それじゃ、見せてあげるよ」って言ってくれました。
上の２枚の写真が、マセラッティです。
しかしね、お客様のマセラッティは、もし上の写真２枚のような物なら
「ふ〜ん、そうなんですか・・・・・」で興味もクソも無かったでしょう。
今のマセラッティには、全く興味なし。 第一、デザインの趣味が悪い。
で、見せてもらったマセラッティが、これ ↓
マジで？！ 222ＳＥ？！
いや〜、ホント、見せてもらった時は思わず、言っちゃいましたよ。
今のマセラッティには全く興味は無いけど、これは別。 これは好きでした。
今から30年くらい前のクルマです。
普通のクルマの形の２ドア・クーペ。 しかもチョッと、カクカクしています。
大きさは、確か日本の５ナンバーサイズに収まっていたんじゃないかな？
案外、小さいんですよ。
この「222ＳＥ」は「ビトルボ」と呼ばれていましてね。
え？ どういう意味かって？ ああ、日本で言うところの「ツイン・ターボ」です。
2.5リッターエンジンで、外観に似合わず、結構速い「小さなスーパーカー」です。
お客様曰く、「配線がダメ」 「ゴム関係がダメ」 「電装関係がダメ」 「音が煩い」と
日本車じゃ考えられないような故障が次々と起き
そのたびに長期入院。 あ、部品が入らないんですって。
故障関係の修理費で、新車が１台買える・・・・・・レベルじゃないんだそうです。
「ボディもね〜、錆びるから、２回やり直したんだよ。 ン百万かかったよ」
「コードもね、ゴムがダメだから、全て日本製にやり直してね。 これも・・・・・ン百万円かな？」
「兎に角、維持費に金がかかるんだよ。 でも、しょうがないよな・・・・・・」
しかし、この「222ＳＥ」の魅力はエンジン。
サーキットに持ち込んで走ったら、そりゃもう、凄い加速なんだって。
物凄い爆音で、物凄い加速と速さだとか・・・・・
そして、もう一つの魅力が、これ ↓
本革とバックスキンと木を多用した内装。 凄い「美しい」内装です。
ガレージ保管なので、内装は思ったよりも劣化が“遅く”、
けどね・・・・・やっぱり、２回ほど内装をやり直しているとのこと。
椅子の座り心地は・・・・・・良くないみたいです。
でも、お客様は「デザインのためのシートだからな・・・・・・」と納得しているみたい。
私から見たら、デザインはともかく、造りは日本車に比べて、雑ですけど・・・・・・。
普段から乗っていれば、もう少しマシかもしれないけど
なんせ、いつ故障するか分からないし、第一音がうるさすぎる・・・・・・。
「まぁ、昔の“イタ車”は、そんなもんだよ」
昔のイギリス車を所有している人もそうだけど、もし故障したら・・・・・と質問したら
普通の顔して「修理したらいい」と答えるようです。
この222ＳＥはバブル経済華やかりしの時、
お金を持った人たちが「お洒落のため」に買っていたようですが
このお客様は、お洒落のためじゃなくて、本当にこの222ＳＥが好きなんだとか。
マセラッティには興味がない私が、この「222ＳＥ」が好きなのは
小さくて、極々普通のセダンの形をしているのに
下手なスポーツカーより速く、そして美しい内装をしているという
外観からは想像がつかない“ギャップ”を持っているからです。
もし、ゲバゲバ君が大金持ちだったら、所有していますね。
おしまい
＊当時で、約800万円くらいだったそうです
＊やっぱり、お気に入りは「マセラッティ・ウォッチ」だそうです
ゲバゲバ君
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今回のブログは、２日の夜に書いています。
さて、書庫には新たに「お客様のクルマ」を新設しました。
これって、何？
いや・・・・・読んでの通り、タクシーにご乗車されたお客様のクルマです。
タクシー運転手の醍醐味の一つ、
自分の趣味と同じお客様がご乗車され、その話に花が咲くことです。
カブト虫・クワガタ採集(若干名)、鉄道(若干名)、それにクルマですね。
クルマの話しの場合、私は必ず「何、乗ってんですか？」って聞きます。
そうすると、たまに「え？ ウソでしょ？」ってのがあるんです。
そして、大概が「じゃぁ、運転手さん、見てみる？」ってことになります。
こういう時ってね・・・・・・・完全に“客商売をしている”事を忘れましてね。
「ウッソ〜？！」 「マジで？！」 「ちょ・・・・チョッと、中見せて」と
お客様に対して、あるまじき口の利き方になっちゃうんですよ。
あ、でもね、お客様は怒ったり不機嫌になったりしないようです。
「エンジンルームの中、見る？」 「車内に座ってみる？」 「エンジン掛けてみる？」
・・・・・と、結構嬉しいみたいですね。 嬉しさの相乗効果・・・・・かしら？
で、その第一回目。
ご乗車されたのは、極々普通のオッちゃんです。
そのお客様は「そんなに珍しいのか？」と不思議がっていましたけどね。
トヨタ・カローラ・レビン ＡＥ92型。
私ね、クレスタ君を買うとき、最初はこのＡＥ92型を買うつもりだったんですよ。
まぁ、そんな事はどうでもいいわけで
普通なら「ただの、古いクルマ」なんだろうけど、私にとっては「ただの、古いクルマ」じゃないんです。
なぜなら、そのお客様のレビンＡＥ92型は・・・・・
・・・・・完全ノーマル・・・・・
エアロパーツが付いていましたけど、メーカーのエアロパーツ。
・・・・って言うか、標準装備。
ホイールも、トヨタの純正・・・・・っていうか、レビン用のアルミホイール。
エンジンは一切、弄っていないし、
ライト(照明)も、一切のノーマルで、後付け無し。
勿論、シートもノーマル。 ペダルもノーマル。
もう、全くのノーマルなんだけど、
圧巻は、カーステレオも、トヨタの純正品でノーマル。 スピーカーも、純正のノーマル。
音響関係は、社外品に変える場合が多いなか、純正ノーマル品とは・・・・・・。
大体がね、レビンＡＥ92型なんて、必ずと言ってよいほど、何処か弄るんですよね。
それが、ここまで徹底してノーマルとは・・・・・・。
いや〜、30分(！)ほどクルマを見せてもらったけどねぇ、「ウッソ〜？！」 「マジで？！」の連発でした。
私が、「どこそこ、見せて」って言うと、嫌がらずに、いや逆に喜んで見せてくれました。
で、いつまで乗るつもりか？ 買い替えるつもりは無いのか？
いや〜、ねぇ〜、このお客様・・・・・・・
潰れるまで乗る！！
・・・・・とのことです。
実は、家が私の営業範囲内にありましてね、いまでも、時々走っているのを見ますね。
本当に、潰れるまで乗ってほしいなぁ・・・・・と思った、ゲバゲバ君でした。
おしまい
＊このシリーズには、お客様のクルマの写真は、一切ありません。
全て、ネットからの拝借ものです。
ゲバゲバ君
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