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サッカーJ１「サガン鳥栖」サポーターのブログ～問われる真の実力～

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高良大社

です。

健康・長寿祈願はもとより，交通安全祈願でも有名で，新車を購入した時はここで厄除け，厄払いをしてもらいました。
１月３日に初詣に行きましたが，当時は大みそかからの大雪の影響で雪がまだ残っているほどさぶ～～い一日でした☆

梅ヶ枝餅

です。
境内に向かう途中の通りには，梅ヶ枝餅の数々の販売店が軒をつなれていますが，
私がいつも選ぶお店は通り左側の

かさの家

というお店です。
理由はおいしいから！！
数あるお店の中で，どれが元祖「梅ヶ枝餅」かは今のところ分らないということですが，
おいしさで選ぶならばここが一番だと思います。
なお，梅ヶ枝餅協会みたいなところがあって，そこに加盟していない店は正式な梅ヶ枝餅として
認定されないそうです。
なので，お祭りなどで出ている露天商で売られている「梅ヶ枝餅」と称する餅は，正式な
梅ヶ枝餅ではないので注意しましょう↑↑
梅ヶ枝餅の由来は，左遷され軟禁された菅原道真公に老婆が格子越しに梅を刺した餅を差し入れたのが始まりだとか言われているそうですが･････。
だからと言って，現在の梅ヶ枝餅に枝が刺さっているわけでもなく，梅が入っているわけでもありません(笑)！！

●かさの家ホームページ↓↓
http://www.kasanoya.com/

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旅③（三池港閘門（大牟田市③））

石炭産業博物館の次は，三池港に行きました。
三池港は，石炭を海外へ輸出するために船に荷積みするための港として開港されました。
開港されるまでは，島原半島南部に石炭を運び，そこから石炭を輸送していたそうで，その手間と労力を省くために三池港が開港されたとのこと。
三池港が面する有明海は，干満の差が５メートル以上になることもあるそうで，そのままでは，
干潮時に船が入港することができないことから，

閘門

を設けたそうです。

閘門

とは，干潮時でもドッグ内に船が入港できるよう水位を保つ装置のことです。
日本ではここ三池港しかないということで，歴史遺産としての意義を有しています。

●奥に見えるのが閘門。近くまで行くことはできませんでした。

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旅②（石炭産業科学館（大牟田市②））

ＪＲ大牟田駅を降りてまず向かったのは

石炭産業科学館

です（駅から自転車で約１０分）。
大牟田市，いや日本の近代産業を支えてきた歴史遺産を一度は見学してみたかったんです。
科学館では炭鉱技術や炭鉱と大牟田市，日本の歴史などが紹介されています。
炭鉱に対する人々の知恵や努力に感銘を受けました。
９０年代に入り，炭鉱が次々と閉鎖されたので石炭はエネルギーとして利用されなくなったのかと思っていましたが，そうではなく，値段が安い海外ものに頼っているだけで，いまだに石炭は重要なエネルギー源として利用されているんですね↑↑