「前下がりはやーよ」再び

皆さん、こんにちは。

本日は日勤明けの休日。

1日だけの休みですが先週が激務でしたので、

本日は少し買物に出掛けただけで、家でノンビリしていました。

だがしかし、以前MTの時にも書きましたが、

今時のバイクがそうなのか、YAMAHAがそうなのかは知りませんが、

シートがとっても前下がりなのです。

リアのプリロードを下げて様子を見てましたが、

下道で流す程度の速度だと、どうにもこうにも前下がり。

加えて、純正シート表皮はなかなか出来が良く、

ジーンズだとしっかりグリップし過ぎて、グッと股に食い込んでかなり不快なんですよね。

って事で、

また剥いちゃいましたｗ

1回目はウレタンの角取り、2回目はゲルシートの設置、

そして今回が3回目の調整です。

実は、1回目の時に、

5mmの衝撃吸収材を入れていたんですが、

コレでは全く足りなかったんですね。

今回仕込んだのは、

カメラの収納BOXに仕込んだウレタンシート（セミハード）の端材。

5mm厚の物を二つ折りで仕込んだので、計15mmになります。

本当はシートウレタンの後方を少し削ると良いのでしょうが、

後方は薄く広い為、少しでも削りすぎると、

表皮のステッチラインが大幅にズレてみっともなくなりそうなので、

前を上げる方向で調整してみました。

ついでに、

本格的に暑くなる前に買っておいた（売り切れ必須なので）

純正メッシュカバーを付けてみました。

　※試運転前なのでこの後外しましたが

このシートカバー、サイズがドンピシャ過ぎて、

少しアンコ盛り状態のシートにはかなりキッツキツでしたが、

なんとか使えそうです。

ただ、一つ難点が。

私は通常Hi側で乗っているんですが、

アンコ盛り+メッシュカバーで約30mmアップとなるので、

Low側のセットしてみようと思っていたんですけど、

シート前側のカバーの厚みが有り過ぎて、

Low側だとツメが刺さりきらず、ロック出来ませんでした。

まぁ、試しに跨ってみて、

特に足つきが困難といった感じも無かったので、

とりあえず運用してみようと思いますが、

その内コミネさんの汎用品に替えてしまうかもしれません。

そして「肝心の前下がりは？」と言いますと、

この後乗れなかったので、また明日以降でｗ

ではでは。