マルチステップ（副産物的な何か）

皆さん、こんばんは。

本日は・・・と言いますか、只今準夜勤初日明け。

先日交換したTRACERのマルチステップに関して、

狙っていた部分と併せて記録がてらの内容になります。

マルチステップに交換した理由は前回記載したとおり、

シート高UP分の違和感の解消でして、

それに関しては、ズバリ狙い通りに行ったんです。

ステップバーの固定位置だとか、着座位置のチェックとかはセンスタが有るので、

車体が直立した状態で行えますので、確認も楽なんですよね。

で、昨日乗ってみて気付いた点がもう一つ有ったんですよ。

MTの時に試乗インプレとかでよく、

「純正ステップがバックステップくらいの位置に有る」

とか書かれていたんですね。

TRACERも同様で、個人的には後ろ過ぎると感じた事は無かったんですが、

ただ一点、何故かTRACERはサイドスタンドが出し辛いと感じていたんです。

既にマルチステップが付いているんでアレですが、

ステップとサイドスタンドの前後位置関係はこの通り。

MTと違うのかは、憶えてないので分かりませんｗ

で、横から見ると、

赤□の位置辺りに純正ステップが来ます。

そうするとステップの底面と、サイドスタンドのサポート位置が、

ほぼほぼ同じ高さになるんです。

そして先述したとおり「バックステップ的な位置」にステップが有るので、

サポートに足を掛けるのに、タンデムステップを覗き込むくらい斜め後ろを見ながら、

つま先を真横に向けてサポートに足を乗せ蹴り下げつつ、

純正ステップには長い長いバンクセンサーがやや外向きに刺さっていますので、

やや車体を右に傾けバンクセンサーを避けつつスタンドを蹴りだす。

そんな感じだったんです。

まぁ、07のステップに変えた時点でバンクセンサーは取っ払いましたので、

パンツのスソが引っ掛かる事も無くなってはいたんですが、

それでも、やはり出し辛いスタンドでは有った訳です。

結論ですが、交換後それらが解消されましたｗ

マルチステップによる上げ幅は僅か20ｍｍですが、

スタンドのサポート分の逃げとしては十分な量だった様です（たまたまですが）

とても足の長い方や、関節の柔らかい方はさておき、

少しでも「足つきに不安の有る方」や、私の様に「サイドスタンドが出し辛い」と感じている方には、

かなりオススメのアイテムだと思います。

目的が大分ズレているかもしれませんがｗ

ではでは。