このまま放置してはイカン！

ここ数日Nitroくんは部屋の片隅に追いやられております。(笑

2ヶ月の飛行場閉鎖に打ちのめされ停滞している全バラですが陶芸の方がちょっと忙しい感じ。
Nitroの全バラもそうですがGY520の解決もしないといけません。
といっても明後日からの出張が終わるまではちょっと手をだせないかも？

そうそう荒井製作所の治具注文してみました。いよいよエンジンも開けてみないといけません。
ピストンピンリテーナとかどうやって固定されているのかよくわかっておりませんが
まあやってみないことには知識も付いてきませんから壊す覚悟(？)で挑戦してみたいと思います。

他にも必要なパーツがいくつかある訳ですが予算が結構厳しめです。
せっせと仕事して稼がないといけませんね。(汗

エンジン分解頑張ってくださーい
リテーナーは拡がって小さな溝にはまっているだけですよ。
それより、コンロッドの向きに注意してくださいね！対称の様で、微妙に違いがありますので。

おお、今度はエンジン分解ですね
コンロッドの向きは確かに注意ですね
あまり繰り返すとピストンリングあたりを壊します
頑張りましょう！

お早うございます。
私も５０エンジン分解する時はハラハラでした。
ピストンは変えましたが（のの字のピンを１個飛ばした・・・）ベアリングは手つかずです。

エンジンバラシいよいよですか〜
やってみると簡単ですよ〜
出張後開始ですね＾＾

内緒さん こんにちは。
アドバイスありがとうございます。心して頑張ります！

ホットじゃむサンドさん こんにちは。
溝にはまっているんですかぁ。なるほど！
小さい部品なので画像もあまりないし困っておりました。
わからないところがあるといじるのが不安な性格でして。(笑
コンロッドの向きの説明をどこぞのブログで画像付きでみたのですが
さーっぱりわかりませんでした。実物を見てじっくり研究しないとだめかな？(汗

まーさん こんにちは。
バラすときはヘッドとバックプレートはずしてシリンダライナー抜いてピストンはずす感じ
だと思うのですが組立時は逆にピストンをクランクシャフトにつけてからライナーですかね？

Hyde320さん こんにちは。
ハラハラですよねぇ。まだ開けたことすらないのでほんとドキドキします。
ピストンピンリテーナ飛ばしましたか？やっぱり予備買っておこう。(笑
ベアリング錆びていると思うので交換予定です。

apexさん こんにちは。
エンジンばらしてようやくGP機飛ばしている実感が湧くのかもしれません。
まだわからないことだらけで本当不安です…。(汗

エンジンは焼き付いていなければ難しくないですよ？俺でもできるぐらいですからね

buunyanさん こんにちは。
まったくをもって不安ですがチャレンジしてみるしかなさそうです。
誰か分解と組立解説動画で公開してくれないかなぁ？(笑

[ラン太郎]

Kaepapaさんだったら
OHなんて〜・・・
やって見ると簡単ですょ〜〜♪
出張後 頑張って下さいね〜（^^

ラン太郎さん こんにちは。
ほんと大丈夫ですか？ダメだったらラン太郎さんところにパーツと一緒に送ろうかな？(笑
まだパーツ購入してないのでのんびりと行きまーす！なんせ2ヶ月あるし。(涙

[katooo]

お、エンジンばらすんですか…
また、今後のために記事参考にさせてもらいま〜す♪

katoooさん こんにちは。
え゛っ…バラしもやっぱり記事にしたほうがいいですか？
なんかミスを書きそうだったのでやめようかと思ってたのですが
頑張ってみましょうかね。パーツ注文あたりから記事にしようかしら。(笑

[katumi]

Ｋａｅｐａｐａさん こんばんわ。
エンジンばらしたら いい勉強に成りますよ。リテーナー外したり取り付けるときは小さい部品ですので無くさないように。私は透明のビール袋の中に入れて作業します。そうすれば万が一リテーナーがピーンって飛ばしてしまっても袋の中ですから紛失しません。

[ats-rex]

こんばんわ〜
GP機を持ってないので、今後GP機を買うかもしれない
ビギナーのためにぜひ記事にしちゃってくださーい(＾＾

katumiさん こんばんは。
なるほど！ビニール袋の中ですか！？
陶芸で使っている大きなやつもあるので
これは是非実践させて頂きますね！

ats-rexさん こんばんは。
最近デジカメの調子があまりよくないので
寄っての撮影が上手くいったら細かく記事にしてみましょうかね？