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細々地元で楽しもうか。

フライト記録

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仕事の打合せから戻りました。これでようやく休日を楽しめそうです。

とかいいつつも合間をぬってPRO初フライトってか浮かせてきましたよ。失敗に終わりましたが…。(涙

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いつもの場所でフライト準備。古いLCL4本を450Sで新しいV-Plus3本をPROで慣らしと思って
準備をはじめてみたのですが結構風がありました。うーん…5mちょいって感じ?

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大分色付いてきましたねぇ。あまり綺麗な色じゃありませんが。(笑
なぜか地面も赤くなっています。これなんていう植物でしょう?

ちょっとホバ練には風が強いようだったので場所をちょっと移動。
同じ施設のゲートボール場に場所替えしました。

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こちらは椅子もあって斜面を切り崩したところにあるので風もおだやかめです。

前回おしりがおかしかった450Sですがちょいとだけ設定を見直しておそるおそるホバ。
昼時だったので側でお昼ご飯を食べてる人が座ってみてます。
4本あまり高度を上げずにホバしました。ちょっとピクついてる感がありましたが
今日はおとなしくしていたので変なことにはならず4本終了。

さてPROの初浮上ですがなんか左にまわってしまうのですよねぇ。
右ラダー切りながら浮かせましたがノーマルでニュートラルがあってないような感じで回ります。
ちゃんとAVCSになっているのにラダー切り続けないと止まってくれません。
これってなんでしょう?AVCSが死んでる?ちゃんと赤ランプなのになぁ。(汗
なぜか左にまわってしまいます。これってなにが原因でしょうね?
ジャイロのリバースはあっています。現場で変更してみましたが逆だと
ぐるんぐるんでしたので…。(笑

ニュートラルが若干あっていなくてもAVCSなら止まってくれるもんだと思っていたのですが
私なにか勘違いしているんでしょうかね?

両面の厚さでしょうかね?PROをお持ちの皆さん何mmのテープ使ってますか?

原因に心当たりのある方アドバイス頂けないでしょうか?宜しくお願いします!

追記)
この記事アップ直後に千葉のフタバに電話で聞いてみました。
土橋選手の声だと思うのですがテープを何種類か試してくださいとのことでした。
テープってことは振動拾ったドリフトってやつだと思うのですが始めての体験です。
次回いつ時間が取れるかわかりませんがテープいろいろ試してみます。

やべぇ…恐怖心が!

さてPROはまだ完成していません。昨夜カーボンラダーロッドをエポキシで接着したところですが
完全に固まるまでこの季節だと24時間以上はかかるような気がします…。(汗

がっ!飛ばしにいかないとまた休止してしまいそうな予感もするので
とりあえずリポ7本充電。V-Plusは慣らしホバですね。いや古いリポもホバしかやらんけど。(笑

しかし最近夜行性になっている私は昨夜も寝たのは3時過ぎ。起きたら11時になってますやん!?
午前中のうちにラジコン行くと嫁さんに云ってあったので「起きなくていいの?」と11時に声かけられました。
どうせ声かけてくれるならもっと早くにとか文句云ってもはじまらないのでとりあえず顔あらって支度開始。

予報では午前中だけ風がおだかやなものの午後から5mってなことだったのであわてて出掛けましたとさ。

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うーん…先日からの雨で足元ぐちゃぐちゃ。タイヤも泥々です。

イメージ 2

大陸棚の向こうはところどころに大きな水たまりが…ここに入れたらリポ死亡は間違いないでしょうなぁ。
といってもこんな方まで持っていかず近場でホバしかやるつもりないですけどね。(笑

とりあえず古いリポLCL2100から消費。もう100フライト越えてるリポだしずっと放置されてたし
そろそろヤバそうな気はしなくもありませんがまあホバするだけだしというところ。

ホバりながら横移動させたりちょっとだけ頭振ってみたりとリハビリもはかどってきたかな?
しかし2本目いきなりテールが抜けたのかなぁ?よくわかりませんけどテールのみ効かず。
あわや斜面に激突ってところでなんとか回避…心臓バクバクですわ。(涙

でもピッチを入れた訳でもなく回転落ちしたような感じはなかったんですけどねぇ。
外付けBEC載せてるしアカンとしたらリポくらいしか考えられない…もちろん機体の方も
ネジの緩み等は確認しましたよ?

でもその後もなんともなく飛ぶんですよねぇ。燃費良くしようと回転抑えているせいかなぁ?
っで3本目はこわごわ飛ばすもなにも起きず。

再び4本目にテールだけ3秒ほど効かなくなる…

頭の上あたりまで来てしまいましたがなんとか落とさずに復帰。
うわーん!まじ恐いんですけど!!!落ちててもまったく不思議ない状態。
一番飛ばしているときでもここまで乱れて落ちなかったことはなかった。
つまりラッキーが2度も続いたってことですよねぇ。あぶなかった…。(遠い目

慣らし予定の3本のV-Plusもそのまま持って帰るのは嫌なので
恐怖心を打ち消しつつ50cmくらいのホバ。こちらは変な挙動なし。

やっぱり回転落としすぎているのかなぁ?でもそれならトルクは残っているはずなので
抜けたりしないような気がするんですが…回転とリポ両方が原因かも?

とりあえず無事帰宅出来たので時間はもうちょい回転あげて臨みましょうかね?

ってかリハビリしにいったつもりだったのに恐怖心が強くなってどうすんでしょう?(汗
さて450Sの設定が終わりPROの組立をはじめてしまって放置されていましたが
あまり体調は良くないもののあまりの風の弱さに2本だけホバってきました。

ホバってきたというよりは調整で浮かせて来たといった方が確かな感じではありますが
去年の5月以来18ヶ月ぶりのラジヘリはものすごく怖かったです。
最初ジャイロやラダーのリバースチェックをしてからちょっと浮かせましたところ
心臓バクバク…はじめてこのヘリを深夜に広場で浮かせたときと変わりません。(笑

さて以前飛ばしていた運動公園の駐車場というかココ
ドクターヘリの発着場になってました。以前もそんな話を聞いたことがありましたが
今日行くと看板がしっかりと立てられていましたねぇ。モノホンのヘリが大丈夫なら
ラジコンだって大丈夫ですよねぇ?(笑

イメージ 1

とりあえずノーマルのピッチとスロットルを調整しながらリポ2本。
モータとアンプを交換したので燃費がわかりませんから4分ちょい浮かせてきましたよ。
やたら燃費悪い気がする。もうちょっとスロットル絞ろうかなぁ。
95%充電で持っていったリポが45%くらいまで消費してます。ホバで6分ぎりかも?

しかし浮かせるだけで恐いのなんの!アイレベルに上げたら最近はやりの
ロータ発射とか大丈夫かな?と不安になってみたり。(笑

取りあえず自宅で設定した状態でジャイロもOKだったですし
そのまんま浮かせることが出来たので一安心。あとはリハビリしながら
IDL入れられるように心を鍛えないといけませんねぇ。(笑

はぁ…10分浮かしてないのにやたら疲れましたよ?(滝汗

今日のヘリ練

この所私としてはありえないペースでヘリを飛ばしていますねぇ。

今日も天気はバッチリですので練習にいってきました。でも天気が良すぎて暑すぎです。
予報では最高気温29度…また今年も猛暑なんでしょうか?このあたりは暑さで線路が曲ってしまうところなので夏は大嫌いです。(笑

さて昨夜あわてて直した600CFと450を持って行きました。

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なかなかの天気でしょ?気持ちいいを通り越して暑いってどうなの?まだ5月なのに…。そしてちょっとばかり風があります。3〜4mくらいでしょうか。

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いくぶん雑草が伸びてきましたね。後半は草刈おじさんが出没しておりました。

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今日はまた違う角度からパチリ。こちらは運動場っていうのかな?幼稚園の運動会やソフトそしてグランドゴルフ等をよくやっているのを見掛けます。

昨夜450はフライバーの錘を一番内側に入れたので1本目は様子見のホバ。ノーマルで8分飛ばしました。感想は「なにが違うのかわかんない。」(笑 まあホバだとわかんないのかも?
2本目は上空を軽くはしらせたり対面したりしましたがこちらもよくわかんないです。なんとなく不安定になった感じがしなくもありませんが先入観からかもしれません。

そして運命の3本目はIDL2にいれてフリップ練習です。なんか妙にドキドキ感が強く嫌な予感はしたんですよ。(汗 2度3度とダウンフリップしてみるもあまりエレベータの切れが増した感じはしませんがなんとなく不安定。何度目かわかりませんがピッチ入れすぎたのか回転落ちして急降下。リカバリを試みるも姿勢を見失って斜面に突っこみました。

いやぁ…こういう墜落って久しぶりです。っていうかこの場所で落としたのは先日の600CF転けを除けばはじめてです。(汗 錘を移動させたせいなのかわかりませんがまあこういうこともありますよね。

イメージ 4

被害は木製ロータと長物系、メインギア舐めとテールロータそしてパドルの根本でフライバが折れ再起不能ですね。手持ちのパーツにパドルがないのでゲットするまで飛ばせないですねぇ。(汗

煙草を吹かして飲み物飲んで気分転換してから600CFのホバ練です。

今日からWP4900のホバ慣らしを開始しました。低めの回転にしてありますのでホバで5分浮かせてみました。これだけではリポの性能云々云える状態じゃありませんが普通に飛びましたね。(笑

そしてMEGAの方は今日から上空あげてみようかと思っていたのですが450が落ちたあとですので動揺してるはずです。(笑 なので今日は上空パスしてこちらもホバ練にしました。でもまあこの機体で一番高度上げたフライトだったかも?(笑

2008年フライト集計

450  3フライト(合計36フライト)
600CF 4フライト(合計8フライト)
Nitro (合計8フライト)

出撃準備

さて明日は野球場予定地に出撃予定です。

リポ充電しながら修理やら450の変更やら行ないました。

先日転けた600CFですがフライバーやスピンドル、マストを念のため交換しました。
確実に曲ってたのはフライバーだけですがなんとなく気持ち悪いので新品交換です。

そして450はフリップするのにキレがものすごく悪いのでとりあえずフライバーにつけている錘を一番内側まで寄せてみました。

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これで結構キレが良くなるかなぁ?いきなり落としたりして…。(笑

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