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さて昨日は朝から子供の幼稚園行事に参加した後スカイホビーサーキットに行ってきました。 お店に到着したのが12時ちょっと過ぎになってしまい受付をしようとしたときいきなり 「2.4Gですか？」 と聞かれました。何故そんなことを聞くのだろうと考えていると店員さんが 「今日は既に50人ほどサーキットに入っています。」 えーっ！！50人ってナニ？状態でしたが 「受付をされて現地を見て無理だと判断したらお店に戻ってください。返金しますので…。」 とのことでしたので安心して受付を済ませサーキットに急行するも駐車場一杯やん…とりあえず適当に止めて後から仲間の車の前に駐車させてもらい荷物を移動して準備開始です。 遅れていったので時間もあまりありませんから大慌てで準備して走行しなくちゃとずっとバタバタしておりましたので思わず撮影を忘れておりました。上記画像はご一緒させていただいたKEN1さんにご提供いただいた私のピットです。(笑 合計6パックの走行となりましたが(もうちょっと走る時間あったかも)コースに慣れてない1パック目にいきなり骨折ぶちかました後は徐々にコースにも慣れて気持ちよく練習することが出来ました。この骨折はまあコースに慣れていないってこととGPカーにビビったせいということにしておきたいと思います。(笑 そういえばフロントワンウェイをつけての初走行だった訳ですがこれなかなか好みです。あとはTRFダンパを購入してガンガン練習したいと思っています。 あっ…転がりがあがるというワイドピッチプーリも前後購入してきたのでこれも付けてみる予定です。これって今ついてるベルトのままでいいんですよね？(ちと不安 笑) ちょっと風もありましたが天気も良くエンジン音が響いていてちょっとやりにくさはあったものの楽しく練習することが出来ました。ご一緒させていただいた大将さん、KEN1さん、島ちゃんありがとうごうざいました！！ |
サーキット練習
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さて予告通り暴風の中スピードウェイPALさんで練習してきました。 到着時から冷たい風がびゅーびゅー吹いてましたがめげずに練習です。昼過ぎには暴風となってましたがなんとか10〜17時までの7時間がっつりと練習してきました。 早朝のグリップコースです。今日は17時まででお客さん4名(ドリ2名グリップ2名)グリップは昼過ぎまで1人で貸し切りでした。そりゃそうです。寒くてグリップまったくしないし風が強くてコースもスリッピーです。ラジコン始めて初めてスベるって感覚を味わいました。まあでも楽しかったのでOK。(笑 風が強かったせいかちょっと構図はイマイチどころの騒ぎじゃありませんが堤防の上から富士山が見えました。 始めて堤防に登ったので河川敷の方を眺めてみると… ヘリ飛ばせそうじゃん！！！というか日曜日には飛行機を飛ばしている方がいらっしゃいますね。エンジン音が聞こえてときどき機影がチラっと見えたりします。まあわざわざココで飛ばさなくてもいいっちゃいいですが一度飛ばしてみたいかも？ そして某有名ブログの方と同じ構図の田圃です。(笑 さらにパクりくさいですがピット風景です。な…な…なんと!今日はエアブラシで塗ったアコードBのデビューでした。 もちろん一人ぼっちなので走ってません。置いた状態での撮影でもなかなかカッコいい。(自画自讃 でも3本ほどの走行ですでに傷だらけなのはお約束ってやつですよね。(涙 ってな訳で走行結果ですが夕べの記事で8本と目標を掲げていたのですがなんと11本も走行してきました。その間骨折は…0.5回？(笑 いろいろトラブルがありましたが4本目が終わった時点でフロントデフが滑ったというよりもまたネジが抜けました。(涙 結構締めてるつもりなのですがねぇ…まだ緩いのかな？滑らない状態までは確実に締めてるのですけどね。(汗 そして7本目の途中に真正面からぶつけていきなりストップ。スロットルを引いてもモータが動いている音はしますがタイヤはピクリともしません。ピットに戻ってみるとモータを固定しているネジを1本紛失ピニオンがスパーから離れています。(笑 お店の方にも同じサイズの在庫がなく店長さんに1本わけていただきました。このブログを見ているとは思いませんが本当にありがとうございました。あそこで帰宅はちょっと悲しいですもんね。ホームセンターあたりで探しておくことにします。 最終11本目は終わり間際に走行中ぶつけてはいないもののなぜか右に傾いています…アレ？止めてシャーシを見ると右フロントのキングピンってか10mmに変更しているネジがなくなってドッグボーンが抜けちゃってます。(汗 疲労が蓄積してアップライトから抜けちゃったようですね。 ということでこれにて終了です。 セッティング云々は一人じゃまったくわかりませんのでとりあえず本数を走ろうと思いっきりサルラジしてきました。1本12〜15分は走行してますので11本で130分くらいは走行していた計算になりますね。 うわっ…2時間異常^h^h以上ですな。(滝汗 この寒いなかこれだけ走行するアホは私くらいなもんですよね…きっと。(笑 なんの予行演習なのか自覚はありませんが操縦台の右、左そして中央といろんな場所で走行させてそのうち出るであろうレースのためそしてコースをよく知るために練習しまくり…ちょっとだけラインってものがわかってきたような気(だけ？)がしました。 さて次はいつ走行できるかわかりませんが早いうちにメンテしておきたいですね。 |
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はてさてしばらくサーキット練習しておりませんでしたが明日はなんとか時間が取れそうです。 ということで今夜は充電がんばっております。 とりあえず3本充電していって計8本を目標に練習して来ようと思っています。骨折せずに完走できるかな？(汗 明日は今日ほど寒くはないもののやっぱり風は強そうなので完全防寒で臨む予定です。 |
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はてさて本日は大将さんと二人でパルってきました。 私にとっては4度目のサーキット走行となりました。そしてついに禁断(？)のオプパーツを少々入れてしまいましたです…ハイ。もうちょっと我慢と思っていましたが大将さんにお借りして装着…あまりの走りの激変にすぐさまショップに走って行きました。 早朝のパルさんのコースです。今日は天気も良く気持ちいい練習でしたが家を出るときに上着を着忘れてちょっと寒い1日でしたがとても充実した練習が出来ました。 今日から大将さんから頂いたバッテリを2本追加して5本体制での練習となりました。いままでの3本は夕べ充電しておき現地で頂いたバッテリの起こしを行いつつ練習開始です！ バッテリの本数が増えたので1台の充電器で放充電すると1本あたり約2時間かかってしまうためいよいよFORTRESSの登場です！取説をパラパラと読んでタミヤコネクタが溶けると困りますから最大12Aでラピッド放電を行いました。 いままではEOS1210iで5Aで1.1V/C後1Aで1V/Cで放電してから充電を行っていたのですがFORTRESSではラピッド放電してくれるのでこれだけでOKっぽい感じでした。そしてかかる時間は10分ほどで完了します。 いい買い物をしたと自分を褒めてあげたくなりました。(笑 ということで走行の方はというと最初の2本はGTチューンで前回よりもピニオンを1枚増やしてギア比6.30での走行でした。あまり速度の違和感もなく前回と同様いい気分で走行…しかもやっぱりパルさんは骨折しにくい！(嬉 お昼にパンを食べると夕べの充電で就寝が2時だったこともありかなり眠けに襲われていました。そんな私を見た大将さんがセット変更をしてくださいました。最初リアのスプリングに赤を入れ走行してみるといままでスベるというか踏ん張りが効かない感じだったリアがどっしりと安定してくれました。 慌ててショップへいってオプションのハードスプリングセットを2セット購入です！ 続けてフロントも変更しつつダンパも調整していただきさらに走りが代わり最終的にはフロント青リアが黄色という状態でとりあえずこのセットで練習を続けるということにしました。 スプリング交換とダンパの調整だけでこれほど走りが激変するとは思っていませんでした。ご指導いただいた大将さんには感謝の気持ちで一杯です！！ あまりの激変ぶりに夢中になってしまいスプリング交換後の写真を撮ることすら忘れて走行を続けていました。帰宅後いちおう写真を撮ったのがコチラ。(笑 本日はバッテリ9本うち骨折は1回でした。その骨折もフェンスにヒットしたからではなくてフロントのギアケース上にあるピロボールが緩み抜けてしまったことによってそのまま少し走行してしまったための破損でした。ガンガン走行していたので緩んでしまったようです。その前に一部緩みを発見して締め直しはしていたのですがこの部分は見落してしまいました…ちょっと悔しかったですね。(涙 そして画像最後の一枚は走行中の我がIFSです。大将さんに撮影していただきました！ この距離ならボロボロなのがほとんどわかりませんね！(笑 走行中の初画像です。大将さんありがとうございました。 ということで今日の練習もかなり有意義なものとなりました。これもご一緒してくださった大将さんのおかげだと思っております。またご一緒させてくださいね！！ |
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ただいまバッテリの充電中です。 明日は大将さんと一緒にサーキット練習です。後ろからガッツンガッツンつついてくれるそうなので精神そして技術の鍛錬をしてきたいと思います。 充電器が1台しかないため現地での充電のみでは追いつきません。そこで今晩のうちに3本ほど充電しておき明日使ったバッテリを再度充電して走行しようと思っています。 M-03Rの組立てもそこそこにして現在荷造り中…明日はなんとか天気は持ちそうですね。 アメフラシパワーに今回は勝てたようです。(笑 ということで明日はガッツリと練習してきたいと思います。 自分のクルマでの走り初めですしね！ |
