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「キッズ車両」導入に賛成？ 反対？ 勤務先付近の託児所などに子どもを預ける親のため、ラッシュ時間帯の電車に親子連れ専用の「キッズ車両」導入を求める動きも。キッズ車両導入に賛成？ 反対？ 話の発端は以下のニュースらしいです。 「キッズ車両」導入を要請 与党女性議員ら
小池百合子元防衛相ら自民、公明両党の女性議員有志が８日、勤務先付近の託児所、保育所などに子どもを預ける親のために、朝夕のラッシュ時間帯の電車に親子連れ専用の「キッズ車両」を導入するよう、金子一義国土交通相に要請した。 要請書では「子どもと少しでも長く一緒にいたい」「病気の時などに駆け付けられる」などとして、職場近くの施設に子どもを預けるメリットを強調。しかし混雑した電車に子どもと乗ることは困難として、親が子どもを抱いたり、ベビーカーのまま乗ることができる専用車両が必要としている。 これに対し金子氏は「（キッズ車両導入については）私もお手伝いする。社会全体で進めなければいけないことだ」などと応じた。 正直・・・こんな考えだから日本が駄目になるんです。 本来なら電車本数が少ない、車両が少ない等の電車会社のサービスの劣悪をもっと攻めるべきを「子供車両を作れ」だそうです。 子供車両では抜本的な改善にならないでしょう。。 でもねぇ〜 一般人をこれ以上虐げると選挙で負けるよ。（ズバッと言わせていただきます） 逆効果です。 ラッシュ時に電車乗ったこと無い人の発想だと思う。
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2009年07月10日
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「善く将たる者は愛と威とのみ」（蔚鐐子）うつりょうし
立派なリーダーになるためには「愛」と「威」の２つの条件さえあれば、それで十分なのだという。 「愛」とは愛情、恩情、思いやりである。 「威」とは重圧感を与える強さ、厳しさをいう。 いずれも部下に対する統率力に関係した言葉である。 リーダーが自分の地位や権限をふりかざせば、部下を命令に従わせることはできるかもしれない。 だが、それだけでは心服されない。 部下のやる気を引き出し、「この人のためならば」と思わせるためには、普段から「愛」をもって臨む必要がある。 しかし、「愛」だけでは組織管理に甘さがある。 ヘタをすると上も下も、まあまあ主義の慣れ合いが横行して、組織としてまとまりがなくなってしまう。そうならないために必要なのが「威」である。 これでしっかり押さえをきかせるのだ。 リーダーは２つのバランスを心がけたい。 「愛」と「威」のどちらか片方の人は案外多いと思いますが、組織管理上、いかんですよね！ 組織とは言わずとも子供の教育でも同じで怒ってばかりの親も駄目。優しく友達のように子供と接してもいるだけでも駄目です。 ましてや、最近は子供に嫌われたくないという理由で子供と友達のようになっている親の方は要注意であります。 悪いことをしても怒らない。とタカくくって犯罪を犯すかもしれません。 愛があるなら悪いことをしたら厳しく怒り、よく守ったら褒めてあげるのが良いでしょう。 組織管理の話に戻りますが・・・。年上の部下や年下の上司とかそういうパターンもありますが、愛と威の両方使いこなしていくのがいいかもしれません。 「この人のためならば死ぬまでついていく」 やっぱ上に立つ人は、こんなことを言われたら素晴らしいリーダーの証拠かもしれない。 そういえば・・・。またグッチーになるのですが・・・。 「麻生下し」とかすぐ自民党はリーダーを変更することを考えているのですが、まとまりがないことを国民に教えているものと同じですよ！！ リーダーの麻生さんが「愛」と「威」を使い分けていないのかもしれません。 そうそう・・・怒ることって冷たい人、怖い人と思われるかもしれませんが、これは短絡的な考えでしょう。 怒るというのは、育てる為にワザと怒っている場合が多いものです。 本当は人に嫌われたくないですから。。。。 だからといっても、怒ってばかりの人もいるけど(笑) そういう人は徳がないともいえるけど。 基本的に威を使う場合は、会社の規則違反、法令違反等の場合は威を使って厳正にあたらなければいけません。 しかし、愛をもってあたらなければいけないので難しいところね！！ 罰するにしても反省していたら合法的な道を探して多少、恩情を示してあげるとかなんでしょうね・・。
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