廃車体

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初代カローラ

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1966年登場以来、現行モデルも存在する長寿モデルカローラ。

国内で最もメジャーなファミリーカーではないだろうか・・・・

その初代が岩手県で眠る。



60年代から70年代、家族で母親の作るお弁当を持ち

家族で出掛けるのが定番だった。

沢山の家族の想い出が詰まったカローラ。

やがて子が育ち親は老いる。

ファミリーカーもまた使命を終える・・・・

そんな勝手な妄想をさせる哀愁ある光景だった。






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一体どれくらいここに留置(放置?)されているのだろうか・・・・・

根が生えた姿はまるで大地がここから逃がさないかの如くである。

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まるで宮崎アニメのワンシーンでも見ている様だ・・・・

春は強い風にさらされ・・・・

夏は太陽に照らされ・・・・

秋は金色の稲穂に囲まれ・・・・

冬は雪に埋もれ・・・・・

それを幾度も繰り返したのだろう・・・・



スバル360

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日本での大衆車のパイオニアスバル360。

てんとう虫の愛称で親しまれた。

1958年〜1970年まで約39万2000台が生産された名車である。

車内は非常に簡素な作りで、徹底的なコストダウンと航空技術の応用で

軽量化が計られた。

その中でもコンバーチブルは初めて目にした。

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巻きとり式の幌のキャンバストップ。

錆が全体的に浮き出ているが原型は留めている。

今でも女性に人気が出そうな愛くるしいフォルムである。

そんな事より、これが目の前にある不思議を痛感した・・・・・





バスラーメン

以前紹介した終末車両に掲載された物件で最も自宅から近い場所がバスラーメン
 
である。
 
とは言うもの距離的には100Kを超える場所と夕方からの営業となるので、行く
 
機会がなかなか訪れなかった。
 
新潟への墓参りの帰りは下道を走って来た。
 
必然とここを通るしかなく、訪問機会は突然やって来た。
 
峠を越え、高速で2時間の道のりを残り100K地点で6時間のドライブ。
 
そして埼玉県深谷市の国道17号線を走ると目的地に辿り着く。
 
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夕日に照らされるバスラーメン。
 
何度も見た終末車両96ページ掲載の実物を前に久し振りの痺れを実感!
 
美しい・・・
 
モノコック構造って美しい・・・・
 
思わず声に出た・・・・・
 
 
 
 
 
 

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