|
こんばんは。
今日は…
高松琴平電気鉄道・南消防署合同総合事故対策訓練
に行って参りました。
先日、高松市の報道発表資料に掲載されており、ちょうど出場可能な日時でなかなか見れない訓練という事もあり、同じく緊車好きな方とご一緒させて頂きました。
では、さっそく画像をどうぞ…
参加車両は高松市消防局南消防署より、南指令車、南2号車、南救助工作車、南救急1でした。
南広報1も居ましたが、撮影する前に帰ってしまいました(苦笑)
事故想定は琴平線(太田〜仏生山)を走行中の列車が、4ｔトラックと衝突し脱線。乗客10名のうち2名が重傷、3名が軽傷というもの。
ことでんの通報訓練などがあった後、救助訓練開始。
指揮者が各隊隊長に指示を出します。
資機材を準備し現場へ。
現場指揮本部
ドアを破壊し、進入口を確保します。
かぎ付きはしごを使用して車内へ進入！
乗客の救出及びトリアージ。
トリアージで緊急度や重症度を選定します。黒・赤・黄・緑があり、一番優先順位が高いのは赤色(レッドタグ)です。この乗客の方はグリーンタグのようですね。
乗客の避難誘導に当たります。
重傷者を救出。
もう１名の重傷者も救出、搬送。
そして、撤収へ。
撤収中。
今さらですが、かぎ付きはしごってここに入っていたんですね…そうなると、右側には何が入っているんでしょうか？笑
何度も南Ｒを見ていますが、まだまだ知らないことも多いですね(汗)
簡単にですが、以上救助訓練の様子でした。
この後、鉄道の復旧訓練もありましたが、掲載容量の都合と消防ネタではない事から、割愛させて頂きます(苦笑)
初めて鉄道の事故を想定した訓練を見ましたが、消防隊や鉄道会社の方々の乗客の安全や早期の復旧に尽力されている姿は見ていると非常に頼もしく感じました。私もよくことでんを利用しますが(昨日も乗りましたｗ)、いつこのような事故に遭遇するか分かりません。そのような事故が起こらないのが一番ですが、もしもの時にこのような人たちがいると思うと安心できますね。
今日は時折雨も降る中、訓練に参加された各機関の皆様、お疲れ様でした。そして、撮影に協力して下さりありがとうございました！
|
高松の消防・救急
[ リスト | 詳細 ]
コメント（1）
|
こんばんは！
今日も緊援隊ねた…と思いましたが、気が付くと11月も終わろうとしているんですね。
今回は久々に１台の車両にスポットを当ててご紹介したいと思います。
高松市消防局・三木救助工作車(三木Ｒ)
三菱・ファイターの救助工作車2型。
平成元年配備の車両で、現役の救助工作車では香川県で一番古い車両です。
が、、、
伺った話では(私の記憶が正しければ)、１２月から運用が停止となり廃車になります。
上の２枚を撮影したのは2008年。
この頃には「もうすぐ廃車だよ」と伺っていましたが、延命されたのか今年まで一線で活躍する事となりました。
しかし、消防車両にはいつかは退役の時が来ます。
平成元年12月から約22年間、三木町を中心に旧・讃岐地区広域消防本部管内や高松市消防局になってからは、高松市南部などでの事案にも出場し、生命や財産を守るために活躍しました。
後任で新型の救助工作車…は残念ながら入らず、三木1号車(水槽付ポンプ車)が更新され、救助資機材はそちらに搭載されるという事です。
せっかくなので、今まで撮り溜めてきた三木Ｒの画像の一部を未公開の物も含めて放出！
え…いつの写真…笑
敬礼をしている将来有望な子どもは誰でしょうね？笑
写真右下の日付を見ると、1997年9月の写真のようです。もしかすると、私の消防署初訪問は讃岐地区広域消防署(現・三木署)だったのかも知れません(笑)
救工はもちろんですが、両脇の車両と右奥の初代ハイメも時代を感じますね。
ここからは、一気に高消になってからの画像になります(笑)
車体左サイドのシャッターオープン！
シャッター内。
もちろん、救助資機材が満載です。装備品には讃岐広域消防の名残が…
現場引き揚げ中(？)の三木救工。
路面の雨を舞い上げながら走る三木Ｒ。
ちゃんと三木Ｒは車庫に居ますよ(笑)
いろいろと貴重な写真。まずは、三木Ｒの駐車位置が現在と違う。そして、三木消防署が改築(耐震化？)前なのです(笑)この頃に比べ、外観も署内も綺麗になっています。
さて、ここまで三木Ｒを載せてきましたが、実は今年はいろいろと退役ラッシュのようです…
車両が更新されるのであれば、新しい車両との出会いが楽しみになりますが、旧車の退役のみだと寂しいですね。詳しくはまたの機会に日記に書くとしましょう。
三木救助工作車、私にとっても思い出深い一台でした。退役まで一線で災害へ出場する時はあと僅かですが、何も災害が起こらずゆっくりと静かに退役までの余生を過ごして欲しいですね。
|
|
こんばんは。
今回は予告通り、9月&10月分の消防署訪問記です！
更新できない日々が続いておりましたが、今は時間に余裕があるため、更新頻度がアップしております(笑)
出来るときにやってしまおう！という作戦ですね(笑)
9・10月は土日に用事が出来たり、雨の日が多かったりと消防署に行ける日が少なかったのですが、近場の署を中心に何カ所か行ってきました。
高松市消防局 北消防署
北消防署近くで用事があり、時間があったので今年2回目の北署へ行ってきました(笑)
北救助隊の皆さんがペツルの救助器具を使用して訓練されていたので、少し見学。
その後、前から気になっていた、ある装備を撮影させて頂きました！
その数週間後…
サンポートで用事があり、帰りにまた北署へ(笑)
この日も訓練に励んでいました！
はしご水平救助？(間違ってたらすみません…)の訓練をしていましたが、三連梯子の活用法って多種多様ですね。
その後、三連梯子の怖さという物も学ぶ事が出来ました。三連梯子に限った事ではありませんが、正しい使い方をしないと非常に危険ですね。
高松市消防局 山田出張所
家族が山田出張所のすぐ近くで用事があり、私は時間があったので今年2回目の訪問。
東2号車
現在、山田2号車が東署へ配置転換となり、東2が山田出張所の2号車(予備車)となっています。
東2が山田に居るのも貴重ですね。数か月前には東救急5が山田に居たり、山田出張所の車両が日替わりで替わっていました(笑)
救急を撮影したかったのですが、救命講習か何かに出向中という事で断念しました。
その後、買い物へ行った後に…
高松市消防局 牟礼分署
牟礼分署で唯一、1号車の納得のいく写真を撮影していなかったので「1号車車庫から出てないかな〜？」と期待しつつ、約2年ぶりの牟礼分署へ行ってきました。
牟礼１号車
資機材の点検か何かをされていたようで、牟礼１だけではなく全車車庫から出ていました！笑
弟と一緒に行ってきたのですが、非常にサービス満点で弟が羨ましい限りです(笑)
これで牟礼分署の車両は全車、車庫の外で車両全体を撮影することが出来ました♪
高松市消防局 南消防署
南２号車が予備車で運用されていたため、撮影に行ってきました！
北３号車
ちょうど帰署した所を撮影させて頂きました！今年12回目の南署(笑)
所属表記は西３になっていますが、消防年報では北３となっています。そして、代車として南署が運用…何だかややこしいですね(苦笑)
ちなみにこの車両、元々は香南町消防団の車両だったそうです。
以上、9月・10月の訪問署でした！
お忙しい中、撮影に対応、協力してくださいました消防職員の皆様に改めてお礼を申し上げます。ありがとうございました！
おまけ
訪問しての撮影は以上なのですが…
南署に配備されている局支援車2が珍しく出向していたので、急いで撮影！
今年12回南署に訪問していますが、南署に配転されてから走行しているのは初めて見ました！
意外とリアから綺麗に撮れていなかったので、大きな収穫になりました！
その後、南署の目の前の某餃子の○将で食事をして店から出ると…
ちょうど帰署しました(笑)
いつもは救工の後ろに居て、なかなかこの支援車を撮影できないので、嬉しかったです♪
おまけ２
つい先日、買い物帰りに遭遇した北Ｒと局支援車1。
デカい支援車とデカい救工のコンビで何処に行ってたんでしょうか…？この後、追尾しました(笑)
あ、ちなみにこの画像だけ11月撮影なので…苦笑
次回はまた緊援隊訓練ねたに戻ります！
|
|
こんばんは！
さて、今日で８月も終わりますね…今年もあと４か月！
夏が終わるのは寂しいですが、秋の匂いや雰囲気が実は好きなのでした(笑)
さてさて今回は７、８月に訪問した消防署まとめです！
高松市消防局 南消防署
この日は南署(防災センター)の裏に主力車両が出ていたので、何事かと思い伺ってみると、訓練をするということで見学させて頂きました♪
かなり本格的なもので、見入っていました(笑)
この訓練はまた後日、まとめて記事に出来ればと思っています。
そして約１週間後、再び南署へ…笑
南署に用事があり伺った際に、梯子車の訓練を見学させていただきました！
前回訪問した時の訓練のはしごのみバージョン？といった感じでしょうか…同じ動きを何度も繰り返し、どんどんタイムが縮まっていくのは流石だと感じました。
はしご車が訓練をしていると目立つので、子ども連れの親子も何人か見に来ていました。
そして、次の訪問は一気に８月になります(笑)
高松市消防局 南消防署
またかよ！って感じですが、今年１０回目の南署訪問です(笑)
南救急５(予備救急)が他署で代車運用中＆はしご車が出向中という事で、南３をこんな角度から撮影。
そういえば所属表記が「南３」になってから、車庫外でちゃんと撮影できていません…南３に限らず、多くの予備車は車庫奥からなかなか出てこず、撮りにくいのが辛いですね(汗)
日が変わり…
高松市消防局 綾川分署
この日は香川の緊車好きな方とご一緒させて頂きました。
南救急５
なぜに綾川分署に！？と言う感じですが、先日南救急５が不在だったのは、綾川に来ていたからでしょうかね？
もちろん綾川１号車なども撮影させていただきました。対応して下さった方が、このブログをご存知だという事でした！ありがとうございます♪
綾川分署でそう言われたのは初めてです(笑)
また、日が変わって…
高松市消防局 北消防署
意外と今年初めての北署訪問！
以前から気になっていた局広報３(元・綾川指令)と、ん？元・南指令車ですが、今の名称は不明です…汗
帰署して雨で濡れた車体を拭いている隊員の皆さんといろいろとお話をしていると、まさかの雨が本降りに…しばらく北消防署の車庫で雨宿りさせて貰いました(苦笑)
それにしても、雨で濡れた車両を隊員の皆さん、綺麗に拭いてらっしゃいました。消防車両長持ちの秘訣はこういう小さな積み重ねですね。
私もお手伝いしようかと思いましたが、傷付けるといけないので止めておきました(苦笑)
またまた日が変わり…
この日は香川の緊車ファンの方とご一緒させて頂きました♪
高松市消防局 西消防署
ご一緒した方が、まだ人員搬送車と先代の南Rをちゃんと撮影できていないという事で、許可を頂き撮影。
人員搬送と先代南Rが入った車庫のシャッターを開けて頂けないかと申し出ると快く開けて下さった上に…
車庫前に出してくださいました！
撮影するのは３月以来だったので、朝からテンション急上昇しました(笑)
さらに、対応して下さった方がこのブログを見て下さったことがあるという事で、さらにテンションが上がりました(笑)
個人的に非常に思い入れのある車両なので、予備車ですが頑張ってほしいです♪
その後、西から東へ
高松市消防局 東消防署
到着し、許可を頂くために２階の事務室へ
私は東署に訪問した際、事務室まで上がる確率１００％です(笑)
東２として代車運用中の山田２
最近、山田出張所の予備車スペースの入れ替わりが激しかったので、気になっていました。先日、山田出張所に予備救急が居たのには驚きました！笑
ここでも、このブログを見て下さっている方が対応して下さいました！
高消では相当有名らしいです…変な事書けないなぁ←
ブログなどをされている同業の方なら分かるかと思いますが、「ホームページ(ブログ)見てるよ！」と何度言われても嬉しいですよね♪
その後、いろいろとドライブをして辿り着いたのは…
高松市消防局 南消防署
今年１１回目の高松南署です…ご迷惑をお掛けします…汗
いつもいつもお世話になっている救助の方が南Rを車庫前に出して下さり、ご一緒した緊車ファンの方にも喜んで頂けて良かったです♪
その後、いろいろとお話をしている最中…
ピーピーピー
まさかまさかの救助指令。
先ほどまでの和やかムードから切り替わり、救助隊の方々が素早く出場準備！
南救助と南指令が出場準備をして、南救工出場！
そして、南指令にカメラを向けると、あれ？歯止めしてる？
「もう出ませんので」と言われ、頭の中は「？」でしたが、どうやら引き揚げになったようで…つまり救助の要なしという事で良かったです！
ちなみに、新しく購入したビデオカメラ(緊車撮影専用ではないですが…)の撮影デビューでもありました。
出場後すぐに帰署した南Rを撮影し、お礼を言って退散。
以上で７月、８月分の訪問署まとめは以上です。
本当はもう少し巡りたかったのですが、いろいろと多忙でして…香川からも出ませんでした(汗)
あと数か月でこの忙しさからも解放されると思います！頑張ろう頑張ろう頑張ろう、自分←
最後になりましたが、お忙しい中撮影に対応・協力して下さった消防職員の皆様に改めてお礼を申し上げます。
ありがとうございました！
|
|
こんばんは。
前回に引き続き…
高松春のまつり「フラワーフェスティバル＆交通安全フェア2011」のレポです。
今回は、高松市消防局北消防署による救助活動訓練実演をご紹介。２日分の写真をあわせて掲載しています。
下手な解説より写真の方が分かりやすいと思うので、文章は少なめで…笑
訓練は二輪と四輪の交通事故で、１名が車の下敷きになり、もう１名が車内に閉じ込められているとの想定。
訓練救助指令で、救助隊と救急隊が出場、現着。
現場状況の確認のため、隊長が現場へ走ります。
隊長から隊員へ活動内容の指示。
隊員が使用資機材を準備。隊長は目撃者が居ないか呼びかけ、目撃者に事故概要を聴取！
実はここで、私、エキストラ出演致しました！笑 (１日目のみ)
なんとなんと、セリフも頂きまして貴重な体験が出来ました！ありがとうございました！
まずは下敷きなった要救助者の救出を行います。
救急隊がスクープストレッチャーを要救のいる車体下に入れます。
救助隊がエアーマイティーを用いて車体を持ち上げ、下敷きの要救助者を救出します。
事故車の右側が少し浮いているのが分かるでしょうか？
１人目の救出が完了。救急隊が搬送。
次に車内に閉じ込められた要救助者の救助。
後部座席から救急隊が進入し、要救の観察・保護を行いながら救助隊が救助に当たります。
運転席のドアを開放。
フロントガラスを切断。
この後の作業で重要になる、ルーフに折り目を入れる作業。
ピラーを切断。
ルーフをめくりあげます！
この訓練の見せ場ですよね！笑
頸部を保護しながら救出。
要救助者を救急車内に収容。
救助隊と救急隊の連携プレーによって、要救助者は無事２名救出されました。
交通事故などの救出は１分１秒を争う場面も多いですが、要救助者の社会復帰を優先して救助にあたります。
この２人(２体)も無事に社会復帰し、また別の訓練で使われることでしょう←去年のこのレポでも同じような事かいた記憶が…笑
交通事故に遭わないのが一番！
救助隊、救急隊のお世話にならないのが一番！
しかし、もしもこのような事になった場合には、日々訓練に励む消防職員の皆さんがおり、とても頼もしいですね。
以上、高松春のまつり「フラワーフェスティバル&交通安全フェア2011」のレポートでした！
警察車両の展示の様子は、他の画像とまとめて後日掲載します。
|
