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タイは４連休です。 仏教の大切な行事がある日は「国民の祝日」となるので 月曜日の振替休日も合わせて官公庁や学校などは休みになります。 ふだんは祝日も出勤になる我が家ですが 今回は珍しく３連休が取れたので、旅行でも、という話になりました。 行先はカンチャナブリ。 国鉄やロットゥーでも行ける場所ですが、 日頃あまり休めない相方が疲れないようにと 旅行会社のツアーの車で連れて行ってもらいますよ。 待ち合わせは「インペリアルクイーンズパークホテル」 早朝の集合ですが、各社のツアーの待ち合わせで モジャモジャの大盛り上がりです。 貸切バスやワゴン車が次々に出発していきます。 我が家もガイドさんと合流して まずはコースの最初の目的地、ナコンパトム県を目指します。 世界最大のチェディー（仏塔）で有名なお寺、 『ワット・プラ・パトム・チェディー』です。 お寺の起源はとても古いそうで紀元前からあるとか。 最初はそれほどでもなかったチェディーは 外側から包むように拡大されていき現在の大きさに。 この日はカオパンサー（入安居）のお参りで ふだん以上の人出でごった返していました。 駆け足で見て回るのがツアーの残念な所 (´∀`)。 トンブリ―駅から乗って来られる国鉄の駅もあって、 タラートも近くにあるらしく人だかりが。 是非ゆっくり来てみたい、なかなか面白い場所です。 『ワット・プラ・パトム・チェディー』から １本道をひたすら西に向けて走ります。 ラーチャブリー県を通り抜け、 ミャンマーとの国境があるカンチャナブリ県へ。 次に訪れたのはこちら。 『ＪＥＡＴＨ戦争博物館』 泰緬鉄道建設にまつわる資料を集めた博物館です。 当時の捕虜たちの住居を模した建物の造り。 写真撮影は禁止なので、中の様子は紹介できませんが 当時の新聞や写真、捕虜のスケッチなどが展示されています。 それでもこれだけ衝撃的な内容なので 実際はいかばかりか、というショックで言葉もありません。 いったい日本は東南アジアで何をやっていたんだろう。 日本刀など、当時の武器も展示。 次に向かったのは『連合軍共同墓地』 とても綺麗に手入れをされた墓地内に 泰緬鉄道の建設に徴用されて亡くなった連合国軍の兵士が眠っています。 墓石には、名前や亡くなった年齢が記されていて ３０代のKahoneyと同じ年頃の人が一番多かった… 中には１８歳で亡くなった方も。 栄養失調やマラリアなどの病気、 日本軍による拷問で亡くなった方もいたそうです。 そしてこちらは日本軍が立てた慰霊塔。 こちらが建てられたのは、実は終戦よりも前の１９４４年。 この泰緬鉄道建設で亡くなった方を祭るために造られたそうです。 きっと、 連合国軍の捕虜や東南アジア各地から徴用された人たちを 軍の指示で働かせながらも、心を痛めていた日本人も中にはいたんだろうなあ。 さあて。 ここからすぐのところに。 あの、『戦場にかける橋』があるんです。 本物だー！ 鉄橋のアーチの形が違いますが、丸いのが元の古いアーチ。 台形になっている部分は爆撃されて無くなったところ。 戦後補償で日本が修復したそうです。 映画は木製でしたがあれはウソ。 本物は始めから鉄橋なんですってね。 っていうか人多過ぎ！ ああ、人の重みで橋が落ちそうだ…(*ﾟﾛﾟ) ガイドさん曰く、普段の週末はこれほどの人出ではないそう。 この日は連休ということで、ひと際混み合ってるんだそう。 列車が通るまでは、歩いて渡ることもできるのですが 待避所が橋の途中にあるとはいえ、誰か落ちるんじゃなかろうか…。 カンチャナブリはタイの人にも人気の行楽地。 特に、会社の慰安旅行で来る団体客が多いんだそう。 バンコクから２〜３時間の距離で 周辺に滝がいくつも点在、超大型の屋形船を貸し切って 夜中にドンチャン出来るとくれば納得。 確かに、会社のお仲間風の女の子たち… と、気になるのはカメラマン嬢のバッグ。 なんだ…この…ゆるいキャラは…(*ﾟﾛﾟ)ｶﾜｴｴ! このバッグを見た相方は悶絶死ｗ 鉄橋のそばには大きなレストランや土産物屋。 写真右手のコテージみたいなのが超大型の屋形船。 これ、進むんですよ。船なんでｗ 鉄橋のそばにある駅は『クウェー川鉄橋』駅。 列車は（当然）たっぷり遅れて、みんな足止め。 さあ、１時間遅れで列車がやってきました。 この『泰緬鉄道』に乗るんですよ！ ガイドさんが指定席を取ってくれたので 木製のお見合い席になったボックスに座れました。 昭和（もびっくり）なレトロな車内に大興奮のKahoney。 しかし、とある事情で写真が…残念なことに。ちきしょー！ 出発ですよ〜。 橋の上にいた人たちは線路脇の待避所に。 後ろの方もカメラだけ外に出してパチリ。 よく見ると…。 おお、チビッ子が笑顔でピース！ さすがタイ人の子、写真に写る心構えが違うわ〜ｗ トウモロコシやパパイヤ。 タピオカの畑なんてのも沢山あって見飽きません。 牛の放牧や列車の観光客に手を振ってくる子供とか のどかで何だか癒されますねぇ。 １時間程度の列車の旅で気分は『世界の車窓から』 さらにしばらく行くと、 今度はこの『泰緬鉄道』建設最大の難所に差し掛かります。 Kahoneyたちは谷側の席だったので写真に撮れませんでしたが 山側の席からその岩壁に触れるくらいギリギリを通っています。 っていうかガイドさん、 「触れますよ〜、触ってみてくださ〜い」って！ 列車の窓から手を出して触ってみてとか 日本だったら絶対ダメでしょう、さすがタイランド ( ﾟ∀ﾟ ) この断崖絶壁に鉄道を通すために、 岩山を削るという過酷な労働が行われていたんだそうです。 さ、終点のひとつ手前『ワン・ポー』という駅で降ります。 ここの駅から線路を歩いて戻って (*ﾟﾛﾟ)ﾅﾝﾄ! 日本軍が掘ったという、「タムグラセー」という断崖絶壁の洞穴に行けます。 仏様が安置してあり、欧米人の観光客も手を合わせていました。 鎮魂のために終戦後に祀られたんだろうかと思いを巡らせていたら ガイドさん曰く、 「これ、数年前にタイ人が置いちゃったんですよ。」 「へ？！何でまた最近？」 「洞穴だし、観光客多いし、仏様いた方が格好がつくだろうって」 格好…( -ω-) アメージング。 戻るのも線路を歩いていきますよ。 ネットも手すりもありません。 木製の橋脚の隙間から、下の川が見えてます。 さて、この後はご飯。 コースに組み込まれたランチ・ビュッフェなので そうたいして期待もしていなかったのですが… ここ？ 田舎の納屋のような面白いお店で 中にいたのは外国人観光客ばかりでしたが 以外にも食べやすくて美味しい料理。 禁酒デーだっていうのに平気でビール出してるしｗ ありがたやｗお店の人は「何のこと〜？」とすっ呆けて笑ってました。 満腹になって、後は旅行会社のワゴン車で爆睡。 明るいうちにエンポリアムの前に降ろしてもらえました。 いやー、満足満足。 タイの鉄道、楽し〜い( ﾟ∀ﾟ ) 考えさせられることも沢山ありましたが 一度は行ってみるといいですよ、おすすめ。 お疲れ様でした。 |
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カンチャナブリ何度か行きましたが、Kahoneyさんとは違うツアーで、「水に浮く尼さん」が組み込まれているコースに参加したことがあります。
尼さん、ちょ〜ふくよかな方で、その脂肪は絶対浮くよね・・・と、家族でツッコミ、ある意味忘れられない旅になりました。
2011/7/19(火) 午前 1:13 [ めりはな ]
＞めりはなさん
あの「水に浮く尼さん」が組み込まれたツアーが！と思わず検索しちゃいましたｗ
これは絶対行かないといけませんね、ツッコミ入れたいですね〜(´∀`)
2011/7/19(火) 午前 8:46
私もここ泰面鉄道を訪ねたことがあるので懐かしいです。昔、日本人がヨーロッパ人を捕虜にして建設したものですよね。
2011/7/19(火) 午前 10:39 [ よう ]
＞ようさん
そうです。日本人としては色々複雑な気持ちにもなりますが、
このクウェー川の渓谷の美しさは本当に素晴らしいものでした！
また行きたいところですねｗ
2011/7/19(火) 午後 10:27