Kahoneyと空と海とご飯と

相方の転勤でバンコクで暮らしています。

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さ、遠足の続きですよ!



川沿いのタイ料理レストランを目指します ( ゚∀゚ )/オス!



BTSチョンノンシー駅で新交通システム『BRT』に乗り換え
「ワット・パリワート駅」までやって来ました。

バンコク中心部から南に行った、ラマ3世通りにある駅です。


いやー、この『BRT』が開通しなかったら
まず自力で来ない(来られない)エリアですね。

地区でいうとバンコク都ヤーンナーワー区。
チャオプラヤー川を挟んで南側はサムットプラカーン県になります。


イメージ 1  駅からもう見える


目的地は『バンコクスクエア』
駅のホームから上がって、向かって左手に出ます。


イメージ 2  駐車場の入口に看板


少しローカルな雰囲気ですが
レストランや小さなショップが集まったところで
中には何やらミュージアムちっくな建物も…なんだコレ?


イメージ 3  仏様の教え系?


平日の昼時ですが意外と停まってる車もたくさん。
なんでこんなに栄えてるんだー??

と、

自分たちはスクンビットやシーロムの繁華なエリアから来て
「もんのすごーい郊外」まで旅をしてきた気分でいますが

地域的には工場や会社も結構あるラマ3世通り沿いなので
よくよく考えたら別に驚くこともないかと静かに反省 (-ε-)シツレイ


駐車場は奥の方へ伸びていて
ここをズンズン進んでいきます。


イメージ 4  広いところね


途中、ぽつぽつと小さなショップがあるのですが
ちょっとマニアックな感じがしてイイですねぇ。


イメージ 5  単車パーツ屋?

イメージ 6  ラジコンヘリ屋!


ぽっちゃりなお兄さん、ヘリをガン見。

日本にいた時も河川敷などで遊んでる人を見かけましたが
これって結構高いんですよねぇ?
墜落させて壊すリスクも高そう…あたしゃ車の方がイイなぁ。


と、進んだ先がパッと開けて
チャオプラヤー川のほとりまで来ました。


イメージ 7  おお!爽やかー!


実はこの日、この広場の右手にある
こちらの店を目指してきたのですが…


イメージ 8  ちょっとお洒落な佇まい


バー&レストラン『ブリタラ』です。 


ちょっと高級なタイ料理が食べられるお洒落なお店と言うことで
日本人が多い店ではありませんが雑誌等で見かけます。

ワックワックワックワック♪


が、入口にいた守衛さん(?)



「17時からですよ」



なんですと! (*゚ロ゚)エエエッ

ランチタイムが無かったよー…。
どーするーー? 急遽要検討。


イメージ 9  場所は素敵だねぇ  

イメージ 10  雰囲気はまったり

イメージ 11  この船着場は使えず


この『バンコクスクエア』というところは
他にも色々レストランがあって


イメージ 12  全力で中華な店構え!


広場の周りにも中華(アワビの文字が見える…)とか
日本料理屋さんとかありますが

タイ料理モードでやって来た4人組
お隣にあるタイ料理レストランに向かいました。


イメージ 13  こちらも川に面して

イメージ 14  オープンエアな感じ


お店の名前は『バーン・クラーン・ナーム2』
直訳すれば「水の間の家」ですが
「水辺の家」くらいのイメージですかね?

「2」ってもう一軒あるのかなぁ…?


イメージ 15  「1」はどこよ


お昼のピークは過ぎていると思ってましたが
なんのなんの、この賑わいです。


イメージ 16  腹時計はいつでもお昼


Kahoney達が座った席は
一番川に近いオープンエアの席ですが
エアコンの効いた屋内の席もちゃんとあります。

この時は雨もにわかに降りそうな
あんまり暑くない天気だったので屋外でも十分快適でした。


イメージ 17  水際にも席が


夜は屋根のない席でもいいね。
がキレイに見えて良さげですのん。
昼間は絶対死んじゃいます。


ここは川沿いと言っても
高級ホテルが立ち並ぶエリアと雰囲気がかなり違います。

あのムンワリとした嫌な匂いもないし
騒々しく行きかう船もほとんどいません。

サパーンタクシンから出ている急行船、
「チャオプラヤーエクスプレス」の船着場も
ここよりももっと上流にしかないし

ホテル専用の渡し船も全然いないので
川面の波もほとんどなく、ゴミも見かけません。

位置的には河口に近いところなのに
こちらの方が上流みたいにキレイなのはなぜ?


時折資材を積んだ大型船がのぼっていきます。


…と思っていたら!


大型船の前後をタグボートがつっついてますw
その場でクルリーンと見事に方向転換☆


この店の前、結構水深がある場所なのかなー?

実はタグボートも好きなKahoney…( ゚∀゚ )
(日本の家は窓から港が見えるからねぇ)

ひとりで大大大興奮状態でしたが


イメージ 18  タグボート頑張る!


近くの席のファランのおじさんも近くに寄って写真撮ってましたww
あの人もKahoneyと同じタグボート好きかしらん?

Kahoney、働く車とか船とか
『小さな力持ち系乗りモノ』にもスゴク弱いです (゚▽゚*)エヘヘヘヘッ


さて、お料理はと言いますと。
メニューを見るとやけに「時価」ってのが多い。

蟹とか手長海老はやめとこっか…

それでも

この辺りは河口からも近いし海老の養殖場も多いところなので
出来ればシーフード系行っときたいですよね。

うんうん迷って、結局ドカーンと注文。


イメージ 19  空芯菜炒めとパッタイ


味付けは濃過ぎずウマ―――!
パッタイは麺がぷりぷりで何コレ!?って感じです。


イメージ 20  すっぱ辛いイカ


メニューの写真は1杯ごろーんってなってましたが
食べやすいように全部カットしてありました。
かなり辛めの味付けですが、イカのボイルが丁度よくて
実はちょっと「白いご飯ください!」な気分…


イメージ 21  カオパッはこれでもMサイズ


生フルーツジュースも砂糖なしにしてもらいましたが
これも中々サッパリしてて美味しいねぇ。


メインのつもりで頼んだ海老揚げは超いシンプルですが…


イメージ 22  これ大きいのよ

イメージ 23  鳥のってます!


ド旨め――――っ!!!!(※三河弁)

揚げたニンニクがドッサリ乗っていて
軽めの塩味が付いているだけの素揚げなのですが 
殻まで食べられるパリパリ具合。

うまっうまっうまっ !!(゚∀゚≡゚∀゚)!!


4人で来たから1匹余っちゃうねぇ。
病院でダメだしされているにもかかわらず
M様からジャンケンのご提案がっ。やる気ねっ。

ジャーンケーン…  ぐ――――っ!!!

あれ、ひとりチョキ。


って、言いだしっぺM様撃沈―――ッ(*゚ロ゚)アレー!


M様、海老の神様は見てたのねぇ、
「あんたぁ、ドクターストップとちゃいますのん」っと。
また行こうねぇ、今度は海老死ぬほど食べようねぇwww


これでおひとり様310バーツ(≒900円)
お酒は飲んでませんが生フルーツシェイクと料理でこの値段。
ボリュームがあって美味しくて大満足ですねぇ!


途中、雨が降ったりすぐ止んだりで涼しくて
終始サバーイ(快適)なお昼ご飯でした。

長閑な向こう岸の眺め…


イメージ 24  背の高いヤシの木


なんだか東南アジアらしい眺めです。

と、こんなヤシの木の林を見ていて
ふと、ベトナム戦争の北爆の映像とか
『プラトーン』とか思い出しちゃうのはダメかしら。


それもこれも東南アジアか。



満腹満腹。



で、

この後お茶でもと移動をしたのですが…


どうも「奥さん友達」で遊んでいるにもかかわらず
なぜか「奥さま友達」な遊びにならない人達…。


珍道中はこれだけでは終わらなかったのねん…



取りあえずご馳走様でしたw



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バンコクの新交通システムですよー。



『BRT』というのは道路の専用レーンを走るバスで
大渋滞の影響を受けずに移動できるという(のが売りの)システム。
電車のように駅がありますが、線路はありません。


今回は、前のタイ語学校の友達といっしょに
この『BRT』に乗ってご飯を食べに行ってきました。
なんとも、いろいろ突っ込みどころ満載の乗り物でしたが…w



それでは順を追ってご紹介。


待ち合わせのBTSチョンノンシー駅からスタートです。


イメージ 1  ぴかぴか


チョンノンシー駅の南側(サパーンタクシン駅方向)の改札を出ると
真新しい連絡通路がまっすぐ伸びてます。
途中、もともとあった歩道橋とドッキングしながら
『BRT』の駅まで続いているようです。


イメージ 2  アレが駅

イメージ 3  早く作りなよ


『BRT』の営業は始まってますが
周辺の整備はまだまだ追いついていませんね。
さすがタイです。それでもオープンしちゃうw


イメージ 4  乗車券売場


高架の上に乗車券売場がありますが
8月いっぱいは無料で運行されているので
料金は払わずに窓口で無料チケットをもらいます。
(通常運賃は一律10バーツとのこと)


イメージ 5  無料チケット


一応行き先を聞かれていたので
データを取っているのかもしれませんね。


イメージ 6  運行状況がわかる 


GPSで走行位置を追っているようで
次のバスの到着時間などが表示されます。

エスカレーターでホームに降りていくと
何やらカメラが入っていて取材中。


イメージ 7  何の取材?


現在『BRT』は1路線。
BTSチョンノンシーから連絡する「サトーン駅」から
チャオプラヤー川の西側にある「ラチャプルック駅」まで。


イメージ 8  ラチャプルック方面


将来的には4路線の開通が計画されているそうです。

なかでも期待されるのが遠くて不便な
ヂェーンワタナーの政府庁舎(イミグレのあるとこ)を通る路線!
コレができたらかなり便利になりますね☆


イメージ 9  始発のサトーン駅


バスが入って来るとホームの自動ドアも開きます。
バスですがホームから乗るので段差がなくて変な感じ。
座席も少ないし、バスと電車の中間みたいな内装。


イメージ 10  先頭に座っちゃう


電車みたいに運転士さんとの間は仕切ってありますが
運転席まわりは普通にクルマって感じです。
モニターが付いていてお客さんの様子が映っています。


イメージ 11  運転してみたい…


「サトーン駅」を出発して運河が流れる
ナラティワートラチャナカリン通りをまっすぐ進みます。

運河沿いに樹が沢山植えてある綺麗な通りです。


イメージ 12  今は空いてるけど…


バスレーンを作ったことで既存の車線が1本減った訳で
通勤時間帯などの渋滞が本当に緩和されているのかちょっと疑問…。


運転席の後ろの仕切り上部に現在地モニターが。


イメージ 13  英語の表示と交互に


途中、右折してラマ3世通りに入ります。

建設途中で放置されたのか
超高層な作りそこないビルの向こうに
産業環状道路が見えてきたらそろそろ目的地に到着ですよ。


「サトーン駅」から数えて7番目、
「ワット・パリワート駅」で降ります。


コレが今乗ってきたバス。
黄色と緑色の組み合わせが結構カワイイ。
大きなサイドミラーがバッタっぽいですね。


イメージ 14  へんなバスwww

イメージ 15  この時間は空いてるラマ3


こんな遠くまでスムーズに来られてビックリですが
道中の寒さ(エアコンがハンパない)や運転の荒さは
ちょっとどうなのよ!な感じです。

電車みたいに吊革も車内にありますが
つかまっててもヨロヨロ転びそうで大変でした。


イメージ 16  チケット回収箱


無料期間中はこの箱にチケットを入れて出ます。


ふう!着いた着いた。


この駅のすぐそばに
今回の目的地があるんです ( ゚∀゚ )/ワッホイ!


お腹が空いてヤバ過ぎる… (*゚ロ゚)ダメダ!



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