ある意味１点物なスーパーカー

バンコクにはお金持ちが一杯。

自動車がステータスシンボルになるタイでは
一昔前の日本のように高級車でアピールする人が多いです。

特にバンコクの、日本人が出歩くようなエリアは
タイ人ハイソも大勢つどっているので
「おおっ！」っと振り返るようなクルマにも出会います。

タイの高級車、とくにスポーツカーの類は
発売されたばっかりのモデルがすぐに見られます。

それも世界で限定〇〇〇台のようなタイプも。

フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ。
同じ駐車場に何台も止まっているのは圧巻ですが

Kahoney好みの「旧車」が極端に少ないのが残念。

タイのお金持ちは車好きでも
（国民性的に）新しモノ好きで面倒が嫌いということもあり
古いクルマを自分でイジッて楽しむ人は
いるにはいるけどホントに少ないそうです。

むしろ、庶民が乗ってるボロボロの日本車とか
色んなものを「？」な状態でくっつけて走ってますね (´∀`)ｹﾗｹﾗ

さて。

そんなバンコクの高級車遭遇スポットの「Ｊアベニュー」。

ここ最近、暑さのあまり
日中に出歩くことが困難極まりないので
日が暮れかけてから買い物に出かけます。

日が暮れた頃になると「Ｊアベニュー」には
仕事帰り（残業なし）で集うタイ人ハイソが沢山います。

そもそも働いてるのかなあ？って人もいるけどｗ

そんな彼らが乗ってきた高級車を冷やかしながら
ヴィラ・マーケットで買い物をするんですが

ちょっと、普段見る高級車とは
全然インパクトの違うものが止まってました。

それはこちら。

(*ﾟﾛﾟ)ブフォッ！　『ミラージュＧＴ』かよ！

えーえーえーえー、これ本物かぁ？！

『ミラージュＧＴ』と言うのが何なのか
先に説明しておきますと、簡単に言えばポルシェの改造車です。

ベース車はポルシェの『カレラＧＴ』というスーパーカー。

そもそもこの『カレラＧＴ』自体、
世界に千数百台しか走っていない珍しいクルマなんですが

それをドイツのゲンバラというチューニングメーカーがさらに改造した
「もはや公道走ってもいいんですか？」的スーパーカーです。

ベース車＋改造費で９０００万〜１億円くらいするらしい。

それが「Ｊアベニュー」にぃ？ ( -ω-)ﾎﾝﾄｶｰ?

ちかくにオーナーらしき人物がいなかったので
これが本物の『ミラージュＧＴ』なのか
聞きたくても聞けなかったのですが
（クルマ好きは自分の車のことを聞かれると喜んでしゃべるｗ）

なんか、ちょっと違和感が…。

ベースになっている『カレラＧＴ』は
タルガトップ（天井だけ外れる）のはずですが
このマシンはなんとキャンパストップ。　

えええ？

このクラスのスーパーカーは
空力やフレームの剛性・重量の関係もあるから
例え大金持ちのオーナーが特注しても、
そう簡単に屋根の素材や形状を変更しないと思うのですが…。

正面からの風をミッドに積んだエンジンに取り込む
特徴的な屋根のエアインテイクもないし。

単にKahoneyが知らないだけで
こんなモデルのラインナップもあったのかなあ？

堂々と『ミラージュＧＴ』とエンブレムが貼ってあるけど…

後から写真で見ても、リア周りもちょっと違和感…

ああ、なんかカユい！

変なクルマ見つけっちゃってこそばゆいわ。

もともと『ミラージュＧＴ』に
このモデルのラインアップがあるのか？

それとも、頑張ってお金かけて
『ミラージュＧＴ』風に仕上げちゃったのか？

仕上げちゃったならそれはそれでスゴイけど (´∀`)ﾌﾞﾗﾎﾞｰ

モヤモヤ〜　(*ω*)ｷﾆﾅｰﾙ

お詳しい方いらっしゃいましたら
この緑色のマシンが何者なのか教えてください。

ボクにも教えて！

お疲れちゃんでした。

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