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ここ最近、アメーバにて湾岸記事を更新しているのでここでの更新は超久々かもです← 早速の副都心池袋線 軽くっていうレベルだったので1発勝負でしたが、前回のRGTに比べやっぱりマイルド寄りでした。幅寄せも楽かも? C1内回り 雰囲気組レベルのタイムですが、相当やりこまんと6年前のタイムを越えられませんってねー( ;∀;) 首都高1周東京エリア ギア抜け2回発生するイレギュラー作。目安的に6秒台の流し程度ですがなってしまったものはどうしようもないですね もともとセイナ号のメインで走るコースは首都高神奈川で間違いないですが、RRならではの挙動に慣れたいのでこの3月は見送りしました。エアロも控えめにしたという仕様であるセイナ号は突発的な制作でしたよーヾ(⌒(_*'ω'*)_ (今月、これのためにオトカドールはあまりやらなかったのは内緒←) でセイナ号だけで終わらせなかったのがこちら↓ マキシ2当時にRuborのネームで完成、マキシ5で温存していたフルメン車を全くの別のネームで転生させたのがこのあいエボ。来月以降からの始動ですが、実質プライズレスで仕上がりました。 [image:7][image:8] 白レスメ、スペメ、黄レスメありの即走らせOKなレベルの引き継ぎなのがよく分かるステータスです。 エアロとボンネットだけは一新させました。こちらも最近、さむじん86にも愛用してるピンストライプ2(鏡面)でわりとシンプルにまとめました。 [image:9] 元ネタはセイナ号と同じです(笑) (画像左のピンク髪の子が今回あいエボのもとになってるあいちゃんです) [image:10] さむじんさんがあいちゃん推しだからこそ出来たサプライズ的な転生になったわけですね← 新規で立ち上げる車種は初夏ぐらいまでないのでとりあえず既存車種を走らせるぐらいのペースでやってます。 ちなみに その新規車種、Z4らしいですよ(ボソッ |
湾岸における徒然日記
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正直、ポプエクラルやミュゼカ、オトカドールでほとんど手が回らん状態ですが、生存はしております(∩´∀`∩) 臨港道路を分身で軽くやりましたが、ほんとにギョッとさせる箇所が多々ありでトラップだらけかと思ったですヽ(;∀;)ノ 今作も首都高神奈川メインですが、副都心が無くなったのは悲しい話で。 東京エリア復帰は間違いないかもです。 新規車種はR8を立ち上げるだけやりましたが、最優先であるRS4は来年以降からになります。 今回、プレミアム登録済ですが、またエラーからの解除になったら もはややかってやるしか!←ぇ こんな調子でまったりやるですよ! |
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今日、めっきり寒くなり、早朝出勤から厚着でした。いきなりの気温差にオッサン予備軍な私の体力ついてこれるんだろうかちょっと心配ですが(笑) メインのカードの主役機の首都高神奈川の理論値はあらかた熟知しているので、未開拓な新さむじんインプの理論値がちょっと気になるのもあり、思い切った切り替えです。 なんだかんだでそんなに離れてなかったです。 2セクと7セクが遅れてるのでこの絞り込みを掛けるべく、来月の3日は関大前フタバにて詰め寄り兼ねて [image:7] [image:4][image:9] 全4台のインプレッサ首都高1周祭りやります! 神奈川メインですが、まだ未出走の東京エリアワンチャンあるかも? ※来月の主な活動はGC8の大幅なアップデートがメインですが、別記事にて掲載予定。 どんどん情報が明らかになるマキシ5DXですが 出ましたね、阪神高速3号臨海道路。 神戸湾岸線ですね。 サイトにあった「ゲッ!」っていう箇所が恐らく、港大橋を下って天保山ランプ手前のコーナー かなりスピードが乗る所から八重洲のような赤コーナーが来てもおかしくないのかな?と予想踏んでます。 となれば、高馬力必須何でしょうか? とにかく稼動してからの楽しみとして取っておきたいです。 車種も新規メーカー参戦、一番気になるのはストーリーが増えてたらヤバイかもですが。 チーム別でこの新規車種から2台、既存車種から1台の制作が決まりました。 Dynasty★からはR8、湾岸大学からRS4とZ4と全て外車です。 とりあえずマキシ5の間に新規車種作成はないので、それまでは現存の車種で稼動を気長に待とうと思います。 来月頭のフタバが楽しみです*(^ワ^)* |
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私が湾岸をやり始めたころがちょうど24歳になった時期と考え、はや10年。 イーアミュアプリの投稿のスクショですが、9月21日に34歳の誕生日を迎えましたヽ(;∀;)ノ 時経つの早いよヽ(;∀;)ノ ということで現役ガチ勢辞めたにしろ、まったりエンジョイ勢になった私。 というより? 音ゲーと先月にお誘い受けてハマったオトカドールに張りつきなかなか湾岸やる時間と場所がありませんヽ(;∀;)ノ そんな中、画像は残してるのではっておきます! R34にもカスタムウイングをゲットしました。 ハイマウントにすると見づらい場合がありますが、この車種はホントそれな!です 結果的に ローマウントにすると見た目的にも引き締まった感がありますね! GT-RはハイマウントはNGかと思うのです(個人差はありますが さむじんさんの86 ハイマウントはバッチリでした! ただし、ピラー位置が左右だと主翼が前に出てしまうのはビミョーな感じだったのでセンターにしたところ全体像もよかったです。 青色系を好む私には珍しくライトパープル+主翼色もパープルと同調させました。 来月は時間を確保してフタバにお邪魔したいと思います。 |
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最近、夜になると涼しくなりましたねー 760馬力作。10秒以内に入るとかのわくわくさむじんスイッチが入るハズですが不発でした!またの機会に← 740馬力。好きなクルマで気ままに流す! 現役ガチ勢というより、エンジョイ勢な私にはこのくらいがおいしいかも(^q^) S☆はぁとFD生誕7周年! 忘れちゃいけない8月10日。しかし当日は身動きすら取れずだったので翌日にバースデーランを敢行しました。 5年前はこのFDで3秒台出したけど、一時期降りていたのもあり、感覚は忘れてはいますが、来年もやりますぜーヽ(・∀・)ノ 次のバースデーランはエイトです! それまでに、何かやらかしてるさむじんさんがいるハズ! 近々フタバに顔を出すのでまずはスープラ完成させないと←進捗なかった 追伸 久々にメダゲー復帰の予定。 音ゲーなどなどでなかなか手付かずでしたがトリニティやりたくなったよ〜ヽ(・∀・)ノ |




