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OCEAN SEAL Ⅱ 総屯数 12,709t 載荷重量 24,000t
長さ(全長）141m02 幅(型）36m00 深さ(型）8m70 満載吃水 6m50
航行区域 遠洋（国際航海） 船級 NK 深田サルベージ建設
見る機会のないであろうバージが大阪港沖の大阪湾にアンカーです。
よく見ると、先日の台風21号でタンカーの衝突した関空連絡橋を積んでいます。
修理できるのか、作り直すのか・・・・結局堺で作り直しているようすね。
自走できないのでタグが着いていると思いますが距離が在って見えません！
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作業船
こんにちは、
関空の破損した連絡橋を積んでいますね、
こんなのは修理するより新しいのを造り替えの方が早いでしょうね、
取り敢えず撤去はしていましたね、
日本の技術なら数週間で完成しますよ😃
[ 雲MARU ]
2018/10/9(火) 午後 5:42
こんばんは。
もうとっくにどこかに運んでいったと思っていましたが、まだバージに載せられたままなんですね。
持っていくところがないのでしょうか？？
[ ARISTO ]
2018/10/9(火) 午後 8:46
> 雲MARUさん、こんにちは！
この後神戸に行ったようですが・・・・・？
現在堺の工場で新しく作り直しているようですね。
来月には完全復旧とか？
直すより作り変える方が早いようですね！
2018/10/10(水) 午後 3:42
> ARISTOさん、こんにちは！
すみません！投稿が遅いですか？
9月14日の写真です！
既に大阪湾には居ません。
堺の工場で新しく作っているようですね。
来月には完全復旧とか？
2018/10/10(水) 午後 3:48
お早うございます、
TB有り難うございました、
此処では未だ橋桁を乗せたままでしたね、
結局、海南市に運びました、
後の1本は堺でしたね、
早く架け替えて欲しいですね😃
運び終えて航海中の友ヶ島沖をTBお願いします。
[ 雲MARU ]
2018/10/14(日) 午前 8:28
> 雲MARUさん、お早うございます！
友が島沖をTB有り難うございます！
関空連絡橋の橋桁を乗せてまだうろついている処でしたね。
神戸、堺、海南と行先がなかなか決まらなかったんでしょうね？
最終，海南だったんですね！
2018/10/14(日) 午前 9:02