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琉球エキスプレス 6 RORO船 (旧 日龍丸）
総トン数 10,329トン 載貨重量トン 7,221トン
全長 158.0ｍ 型幅 26.00ｍ 深さ 18.45ｍ IMO:9238246
SHIN KURUSHIMA HASHIHAMA DOCKYARD 2001年
内航RORO船「琉球エキスプレス6」が、3月9日(土)より阪神航路に就航いたします。
就航中の内航RORO船「琉球エキスプレス2」との2隻体制に拠る定曜日サービスを開始
大阪南港を始発港、志布志港に寄港し、那覇新港への航路に就航いたします。
竣工:2001年5月、総トン数:10,329トン、貨物積載能力:乗用車810台、シャーシ102台
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RORO船
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詳細
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コメント（4）|
PANSTAR GENIE №2 総トン数 7,323トン 載貨重量トン 4,000トン
全長 161.15ｍ 型幅 24.0ｍ 深さ 12.0m 喫水 6.40m 船籍 韓国
内海造船 瀬戸田工場 2001年竣工 積載コンテナ 203TEU シャーシ 50台
元「ひまわり 2」が パンスターフェリーの「PANSTAR GENIE NO.2」と成って
2018年3月12日 大阪初入港 韓国 → 大阪 → 東京 → 韓国 航路に 初入港時は残念ながら時間がなくすでに出港、後ろ姿しか撮れませんでした。
大阪港には以前は「ひまわり 2」としてHS3に毎週来ていましたが、ロゴとフアンネルが
変わると感じ変わりますね？
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