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海岸通りのブログ

大阪湾を行きかう船?

重量物運搬船

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MIHO

MIHO 総トン数　9,807トン　載貨重量トン　14,016トン
　　　全長　127,70m　　型幅　19,60m　　深さ　14.00　　喫水　9.47m(満)　　

　船籍　パナマ　　檜垣造船　2007年8月竣工　　　NYKバルク・プロジェクト株式会社　
　　　　　　　　　　クレーン 50Tx2(Tandem １00T)

MATUSHIRO(松代）総トン数　9,998トン　載貨重量トン　13,815トン
　　　全長　124.56m　型幅　21.20m　深さ　14.00m　満喫水　9.166m　　
　　船籍　パナマ　　本田造船　2009年竣工　NYKバルク・プロジェクト株式会社　
　　　　IMO 9477672 クレーン 50Tx2(Tandem １00T)

元HINODEさんから　NYKバルク・プロジェクトに成った重量物船も沢山撮って来ましたが

松代ははつみでした。危なくスルーする処でした。

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MIKAWA

　MIKAWA 総トン数　9,754トン　載貨重量トン　14,078トン
　　　全長　127,70m　　型幅　19,60m　　深さ　14,00m　喫水 9.75m　　

船籍　パナマ　檜垣造船　2006年竣工　　NYKバルク・プロジェクト株式会社　
　　コンテナ　479TEU　乗用車　380台　クレーン 50Tx2(Tandem １00T)

月初めは忙しくコメントされても返せそうにありませんので閉じておきます。

土曜日曜日にまたよろしくお願いします。

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I B I（揖斐）

　　　I B I（揖斐） 総トン数　19.950t　載貨重量トン　24.027t
　　　全長　149.53m　　型幅　24.00m　　深さ　9.63m　　　船籍　　パナマ　
　IMO:9300908　　新高知重工　2005年竣工　NYKバルク･プロジェクト貨物輸送 (株)　　
RO/ROランプウェイ装備多目的重量物船　クレーン 150⒯x2（Tandem 300⒯) 30⒯x1

本船も旧HINODE時代に撮っていますが、NYKバルク･プロジェクト貨物輸送 (株)に成って初めてでした。内航船が横付けでロゴが見えませんがこのロゴが一番好きです。

最近はロゴを消した船も居ましたね。

最後に　HINODE　時代の一枚