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海岸通りのブログ

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大阪湾を行きかう船?

大王海運

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DAIO SOOUTHERN CROSS

　　　DAIO SOOUTHERN CROSS

総トン数 49,098トン　載貨重量トン 60,434トン IMO： 9566629

　全長　210.00ｍ　幅　36.50ｍ　深さ　22.95m　喫水　11.53m 船籍　パナマ

　　　　　　大島造船　西海 2012年竣工　　　運航　日本郵船

明石海峡を三島川之江(愛媛）チリに向けて東航する木材チップ船

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PRINCESS HARU

PRINCESS HARU 総トン数 49,600トン　載貨重量トン ? トン

　全長　199.0ｍ　幅　32.0ｍ　深さ ? m　吃水　? m 　船籍マーシャル諸島　

　　　 今治造船丸亀　　2017年竣工　　 IMO:9801237 　　大王海運

何と、新造船のチップ船です、おそらく処女航海の積に満載でしょう！

2017年7月13日引き渡しでした。

乾舷の高いチップ船を見るのは二隻目にしての幸運ですね。

しかし新造船のデーターがなかなか出ませんね。

今治造船のエコシップ型新造チップ専用船は燃費削減効果年一億円だそうです。

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DAIO EXCELSIIOR

DAIO EXCELSIIOR 総トン数 39,901トン　載貨重量トン 48,181トン
　全長　199.9ｍ　幅　32.2ｍ　深さ 22.95m　吃水　? m 　　船籍　パナマ

　　　波止浜造船　1997年竣工　 IMO:9132959 　　船主　八場汽船

今日も明石海峡です。初めてのチップ船ご対面になりました。

大阪マーチスに木材船とあり、ばら積船かチップ船か期待の中チップ船が？

太陽が高くなるにつれ逆光になりました。

DAIO PAPER は、大王製紙,フアンネルは八場汽船さんです。

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大島一丸

　　大島一丸総トン数　499ｔ　　　認定トン数　1.840ｔ　　　

　　　山中造船　2009年竣工　　大王海運　　　船籍　四国中央　　他　詳細不明　　

　

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昨年の2月以来の大阪の古紙回収でしょうね、大王海運さん「おおしまかずまる」ですネ！

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　ファンネlﾚの井桁に川の字「はる丸」も同じですネ、「エリエール」もいましたね。

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頻繁に古紙を積みに来ていますが、なかなか初見のは来ていません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2013.11.02 大阪港中央突堤

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吉祥丸

　　　吉　祥　丸　　　　　総トン数　１９９ｔ　　　認定トン数　６６０ｔ　　　

　　　　　　　　　大王海運　　　　　　船籍　四国中央　　　　　他　詳細不明　　

　大王海運の不定期船　此れが四隻目に成りました。大正区から古紙を積んでの四国向けな　　のでしょうか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１２・０２・２２　大阪港中央突堤より　

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