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海岸通りのブログ

大阪湾を行きかう船?

安治川埠頭

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SPLENDEUR

　SPLENDEUR　総トン数 21,192トン　載貨重量トン 33,440トン

　全長　179.99ｍ　幅　28.20ｍ　喫水　 7.0m 船籍　パナマ IMO： 9370367

　　　　　　新高知重工業　 2008年竣工　　　船主･運航　東興海運

OASIS ISLAND

OASIS ISLAND　総トン数　23,226トン　載貨重量トン　37,816トン　　　　全長 179.97ｍ　　幅　29.80ｍ　　深さ　? m 　満喫水　？　ｍ　
　　　　　　船籍パナマ　　IMO:9758753　　 今治造船所　 2015年建造　

　　　　　　　　Owner YAHATA KISEN CO LTD.　運航　飯野海運

YANGTZE PIONER

昨日からネット回線の不具合の為ご迷惑をお掛けしています‼️

YANGTZE PIONER総トン数 20,924トン載貨重量トン 32,613トン
全長　179.90ｍ　幅　28.41ｍ　深さ　　　？　ｍ　喫水　　？　m

　　　船籍　シンガポール　NANYANG SHIP ENGINEERING　2011年竣工 　

　　　　 IMO:9543249　　旧船名「NORD LONDON」「NORD MANILA」

皆さんは「NORWEGIAN JEWEL」　に夢中の大阪港安治川穀物埠頭に着ける本船。

お疲れ感満載、積み荷は空船に近いですね。残念ですが、私も客船が気になってこの角度

でしか撮っていません！

DENSA PANTHER　総トン数 33,331トン載貨重量トン 57,631トン
　     全長　190.00ｍ　幅　32.26ｍ　深さ　　　？　ｍ　喫水　　？　m
　　　船籍　マルタ　　STX造船海洋　2011年竣工  　 IMO:9581368

　　Manager & owner　PUMA MARINE & TRADING - ISTANBUL, TURKEY

大阪港安治川穀物サイロ埠頭に入る穀物船のようです。

此のフアンネルは以前同じ穀物で「DENSA PUMA」を撮っています。

「DENSA PUMA」「DENSA PANTHER」他に猫はありそうですね！

久し振りの穀物に入港する船を撮った気がします。

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ALAM SINAR

ALAM SINAR 　総トン数 21,699トン載貨重量トン 36,320トン
　全長　176.50ｍ　幅　28.80ｍ　深さ　13.20ｍ　喫水 10.72m

　 船籍　シンガポール　　　四国ドッグ　2014年竣工　 IMO:9674816

安治川穀物サイロふ頭からの出向も早戻しのフアンネルマークもひさしぶりになりました。

MBCの船体ロゴももうすこしながいといいですが・・・・。

安治川穀物サイロふ頭は、安治川を上って昔の弁天ふ頭(関西汽船の乗り場)少し手前の左岸になります。なかなか撮りに行けない場所なので出港か入港しか狙えずいつも逃しています。