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新 海 丸 曳航兼海難救助船 総屯数 329トン
全長 46.90ｍ 幅 8m40 深さ 3.98ｍ 満載吃水 3.00ｍ
三菱重工・下関 1980年7月 深田サルベージ建設 管理 共栄マリン
航行区域 近海（非国際） 船級 JG 最大搭載人員 38名
主機馬力 1,300PS×1基 プロペラ CPP×1軸
航海速力 11.0KT 航続距離 約7,000浬
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作業船
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詳細
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天 祐 岡山県玉野市に本社がある備南開発㈱のバージ船（大型重量物輸送船）
船級 NK,NS＊（BARGE） 長さ（フォーク後端まで） 148.3m
長さ（垂線間長）114.0m 幅（Mld.）26.7m 深さ（船楼甲板）14.80m
深さ（上甲板）6.80m 喫水（夏季満載）5.515m 載貨屯数 10,710kt（Summer） 甲板強度 15t/m2 バラストポンプ 2,000t/hr×2基
4月24日雨の中ガントリークレーンを積んで大阪港に入港、大阪港2号岸壁に着けました。
天気の回復した翌日26．27日は2号岸壁で待機です。
28日作業されたんでしょうね？この日は見てなかった！
29日の8:00出港の予定でしたが準備に時間がかかったようで待つ私もイライラ！
曳き船は、「幸鶴丸」KOHKAKUMARUです。
艫のタグは、「第五十一たけまる」武丸海運
此処までで港を後にしました。約一時間予定よりお遅くなりました。
大分に戻るようですが何時間かかるのかな？
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ネプチューン V号 ダブルリンク型水平引込式クレーン
最大作業半径48メートルの特殊作業船 「ネプチューンV号」イプロス製造業
【主要諸元】 ○定格荷重：32t/48.0m 80t/25.0m
○最大吊り荷重：80t
○作業半径：最大48.0m 最小11.0m
○揚程： （全）：47.0m （W.L.上）：35.0m （W.L.下）：12.0m
○曳航時平水面高さ：49.8m ○運転室伸縮ストローク：8.0m
○クレーン型式：ダブルリンク型水平引込式
○船体寸法：L42.0m×W27.0m×D3.8m(Df2.2m) 「鳳神丸」日東タグ株式会社
「かんさい丸」関西港湾サービス
「ネプチューンZ号」もいるようですが聞く話によると現在座礁中とか・・・・？
普段は大阪大正区鶴町 近江産業横に張り付いて係留されています！
ネタが数日分しかありません今週中に多分更新できなくなります！
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