九州人によるブログ

8両+2両=6両+4両

こんばんは。
新年1発目の記事でございます。
明けてもう5日過ぎてますが・・・（笑）

去年購入したクモハ224とクモハ225の簡単な整備が終わってようやく編成になりました。
ガラスの編成シールは製品のままですが、左からY編成、L2編成タイプになってます。
Y編成はどれをモデルにしようか悩んでます。
加工内容は前回購入した分と同じなので割愛します。
行先はY編成の姫路方から「新快速/姫路」「快速/野洲」、L2編成は「快速/姫路」反対側は製品のままになってます。
L編成が福知山線に進出してから考えようと思います。
候補としては「快速/大阪」かな・・・
J編成も進出するという話も聞いたのでその時はこっちも変更しましょうかね〜

側面の行先は全くいじっておりません（汗）
シール貼ると車体からはみ出て変に見えたので貼りません。
最初から行先決められてるのも困りものですね。
本題ですが、モハ225-0,300番台はCP(空気圧縮機)を搭載してますが、500番台は搭載されてません。
赤枠で囲ってあるのがCPです。
しかもこの500番台モーター車なのでいじりにくいんですよね・・・
細かいからこのままでもいんですけど、一応タイプってことにしときます。

Y編成がトレーラーのため1000番台と連結しても問題なしです！
この編成がやりたかった・・・
年の差16年（笑）
ちなみにJR九州の811系(P1〜17)と813系1100番台(R1107以降)だと20年の差があります。
これが日豊線の朝ラッシュに平気で連結して運転しているのが凄い・・・
加減速にかなりの差があると思うのですがね・・・

L+Jもやってみたかったんですよ！
L+L編成もやりたいんですけど、8両をくずすのはもったいないし、かといってTOMIXは高いですし・・・
KATOさん、ぜひともL,Y編成の製品化をお願いします。

では今日はこの辺で〜

新カフェトレーノ!!

こんばんは〜

最近ブログの更新がサボり気味になっていて本当に申し訳ないですm(_ _)m
たまに写真は撮っていますが、パソコンが使えないがゆえに載せることができないんですよ・・・

昨日は日曜日だったので、神戸の祖母の家に行ったついでに新しくなったカフェトレーノにお邪魔してきたのでちょこっと紹介します(^-^)

線路はローカル線、地上線×2、高架線×2と前回と同じですが走行距離が伸び、のびのび走らせることができます！！
無理な急カーブやS字カーブもないので脱線することもないです。
地上線は地下区間も作ると意気込んでました(笑)
まだまだ未完成のレイアウトなのでこれからどうなるかが楽しみです！
レイアウトが設置される日は決められているのでHPで確認しておいてください。
簡単ですが今日はこの辺で〜

P.S.223系が全部で71本体制になりました(汗)
後々MA編成に化ける予定です。

なん・・・だと・・・

こんばんは。
KATOがフライングしてしまいましたね。

813系200番台を製品化するそうです！！
おそらくマイクロの300番台の売れ行きをみて触発されたのでしょうね。
2〜4セット買いたいところですが、来月からは大学生。
あまり贅沢はできません（汗）
それにマイクロがどう出るかが気になりますね。
さすがに少数派の300番台を発売しておいて多数派の200番台を発売しないなんてことはないでしょうし・・・
それに同じ形式の車両は同じメーカーで揃えたいし。
マイクロの出方次第と行きたいところですが、予約しないと九州じゃ一発売り切れですし、まして関西なんて居たらあっという間になくなってしまいそうやし^^;
マイクロさん、お願いだから200番台製品化してくれ！！
あとキハ181系はまかぜ色も発売するそうで。
こっちの方が売れそうやな〜
余裕があれば2つともいきます（笑）

では今日はこの辺で〜

お知らせ的な

こんにちは。

500系V編成化ですが、仕上げをやろうとしたら、光沢スプレー切れ、模型屋でもスプレーの在庫切れということで製作がストップしております・・・
完成までもうしばらくかかりますのでしばらくお待ち下さいm(_ _)m
その間他の改造も行ったのですが、どれも中途半端なので載せるのはまだ先になりそうです。

そういやもうすぐ223系2次車4両が発売になるみたいですね。
KATOが225系の製品化を発表すれば1本くらい欲しいのですが、まだ発表がないし・・・
てかこれ以上223系増えても・・・ね（笑）
今まで新快速シリーズを製作してきたのだから発売しないなんてことはないでしょう。
もしかしたら実車の4連、6連の登場を待っているのかもしれないですね。
最近のKATOはなかなかよろしいから期待しときましょう！

では今日はこの辺ｄで〜

購入は計画的に

こんばんは〜
昨日クモヤを目の前で見過ごしてしまったSONIC883系です。
学校の帰りに城野で時間待ち中に日豊線を下って行きました・・・
ショックや；；
前にも小倉駅で見たけどカメラなしだったので撮れなかった記憶があります。
ついてないなぁ・・・

前置きはさておき・・・
とあるサイトで鉄道模型ショウのレポートを少しですけど見てきました。
鉄コレで201系が発売されるのはちょっとびっくりです。
201系＝KATOのイメージが強いからでしょうか？
KATOでは気になる商品はなかったもののTOMIXでは結構気になる商品がありましたね〜
さよなら500系のぞみ、489系能登欲しいです（滝汗）
両方とも値段がアレなんで今のところスルーなんですが、来年以降も売れ残ってたら買うかも知れません^^;
EF510-500もKATOに負けないくらい良い出来栄えでした。
あの色は個人的に好きなので欲しいところですが、肝心の客車のほうを持ってないからスルーです（笑）
それに関東の方の車両はできるだけパスしてますしね。
１つの車両揃えるのにお金が・・・

ところでマイクロさん、813系の試作品はまだですかい？
いい加減ブツを見たいんですけどね〜
そういや伊勢志摩ライナーかなり出来が良いですね！
小さい頃志摩スペイン村に行くときに乗った思い入れのある車両なので買おうかと悩んでます。
特に前面展望がよかったです^^

こんなもんですかね。
西鉄の車両の製品化もありましたが、私鉄にはあまり興味ないので・・・
今予約しているのは
TOMIX
キハ47-0×2、キハ71リニューアル
マイクロ
813系×4
ですね。
813系でけっこう使ってしまうので無駄遣いがないようにやりくりしていきたいと思っています。
模型以外にも買いたい物たくさんありますしね。
では今日はこの辺で〜

買っちゃったぜorz
だって813の連結相手として欲しかったんだもん・・・