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「５時間遅れの日本海④」の続きです。
もうすぐ発車するということなので、動画を撮りました。
ではその動画を載せておきます。
最初に少し汽笛が入っています。
では、これで、「５時間遅れの日本海」を終了します。 |
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寝台特急 日本海
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詳細
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「５時間遅れの日本海③」の続きです。
発車までまだ時間があったので、少し遊んでみました。
ミラーに映る、ＥＦ81。
一度こういう撮り方してみたかったんですよ！
新疋田駅の待合室の窓越しに・・・。
こういう撮り方を普段はしないので、下手ですね（笑）
新疋田の看板と、ブルートレイン。
真ん中より少し左のところに、少しだけ見えているのですけど、分かりますか？
容量の関係で「５時間遅れの日本海⑤」に続きます。 |
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「５時間遅れの日本海②」の続きです。
オハネ２５ ２２０
オハネフ２４ １５
オハネフ２４ ２７
オハネ２５ ２１０
オハネ２５ ３８
オハネフ２５ １２９
最後に、機関車の車番を。
ＥＦ８１ １０６
容量の関係で「５時間遅れの日本海④」に続きます。 |
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「5時間遅れの日本海①」も続きです。
日本海のテールマークです。
最後尾のカニ24です。
ここから、先頭車に向かって順番に、車番の写真を撮りました。
では、すべての車番を載せます。
カニ２４ １１２
切り抜き文字です！！
オロネ２４ ４
これは残念ながら、切り抜き文字ではありませんでした。
オハネフ２４ １５
オハネ２５ ２１３
「５時間遅れの日本海③」に続きます。 |
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昨日は、約5時間遅れの日本海を新疋田に撮りに行きました！！
日本海が通過すると思っていたのに、まさかの退避線に入って止まりました。
この後、新疋田は一気に撮影会モードに変わりました！！
まずは、駅舎と米原方面のホームをつなぐ、踏切で正面から撮りました。
日本海のヘッドマークです。結構傷んでますね。
日本海の方向幕です。
もう少しで、この方向幕ともお別れです・・・
 新疋田の退避線に止まったという証拠に、駅名表と絡めて。
もしかしたらもう廃止になるまで、止まることがないかもしれないので、
貴重になると思います。
容量の関係で「5時間遅れの日本海②」に続きます。 |
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