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走り始めた 伊豆の新しい風 どことなく冷たい感じの ステンレスカーだが 伊豆急カラーに彩られ 自然になじんでいる リゾート21の2次車の引退にともない 伊豆急の新しい主力車両として 末永く、伊豆の大地を走り続けて ほしいものです 先頭のクモハ8256号は 元クハ8031号で 東急での晩年は 東横線の普通ローカルから 特急運用まで、幅広く 運用されました .
・・・・・・・・(*^_^*)1
2009/6/9(火) 午前 4:42 [ クラゲ ]
今にも、列車が走りだしてきそうに見えます。 電車の旅を1人でゆったりとしてみたいです。 やっぱり、東日本がいいですね〜。。。。。ぽち
2009/6/9(火) 午前 4:59
(●・ω・●)/おはようございます リゾート21列車の後に活躍してるんですねぇ〜 (*・∀・*)/^ガンバッテ \(^−^)/ポチ
2009/6/9(火) 午前 7:13
昔の車両が、別の場所で余生を過ごすことは、よくある話ですが、最近のJR東日本は『即、廃車』が多く、ファンにとっては楽しみがなくなりました。 今まで身近なところで、走っていた車両が、別の場所で活躍する姿は、この上なく新鮮味があり良いものなのですが・・・。 傑作ノシ凸ポチッ〜☆ 予約で 後ほど参ります
2009/6/9(火) 午前 7:28
おはようございます、海都さん。博士〜、懐かしいです、元東急のこの電車。ワンマンだけど、伊豆急カラーだけど、まだまだ現役で走っているんですね〜(^^)ぽち☆
2009/6/9(火) 午前 7:33
軽いような重いような角ばった電車ですね。ワンマンなんですね〜。電車が走っている姿見るの大好きです。写真はタイミングがむずかしいですのにKaitoさんはおじょうずですね〜。ポチ☆
2009/6/9(火) 午前 7:34 [ 笑み ]
傑作!(^o^)ノシ凸ポチッ〜☆彡
2009/6/9(火) 午前 8:34
おはようございます。 轢かれちゃいそうな写真ですね。 リゾート21号の方がなじみやすいような・・ 素敵なお写真にポッチ!!
2009/6/9(火) 午前 9:18
海都さん、~~~ヾ(^∇^)おはよー♪ こちらが新しい伊豆急の顔なんですね☆.。.:*・° 中々静観でクールなイメージで未来型でいいかもしれないね! 海都さんはこの写真を何処からどうやって撮られているのかしら? くれぐれも轢かれないで、気をつけて撮影してね<m(__)m> いつも素敵なアングル?構図で、リアルに見せてくれて有難う! 大大傑作v(❛◡❛ฺฺ)凸ポチっ♪
2009/6/9(火) 午前 10:05 [ - ]
伊豆カラーで今にもヒューと走ってきそう。 電車博士に、★ポチ★
2009/6/9(火) 午前 10:06
座席はボックスシートになっていましたが、パンタグラフも変わっているのですね。伊豆急は国鉄車両(いまならJR車両かな)を使ってほしかったです。
2009/6/9(火) 午後 1:37
こんにちは。 東横線などで活躍していた8000系、だいぶ伊豆の風に慣れてきた感じですね。 車内は観光向けにボックスシートもあるので風景を楽しむにもいいですね〜。 伊豆急8000系の記事ありますのでTBしますね。
2009/6/9(火) 午後 2:51 [ - ]
こういうのも一応デザイナーがいて走行する場所とか考えてデザインする物なのでしょうか? 仰るとおり自然に馴染んでますね〜キレイです。ポチ♪♪♪♪♪
2009/6/9(火) 午後 3:44
最近、地元で一両編成の車両に目が行くようになりました。 伊豆の車両はいつも垢抜けしていると思います。 それに控え、道東の車両は・・・、いつもお下がりをもらってくるのでしょうね。 海都さんの写真の腕にポチッ☆
2009/6/9(火) 午後 7:37
シックなデザインで周囲の景色にマッチしていますね。 伊豆は行った事ないので行って見たいです。 ポチ♪
2009/6/9(火) 午後 9:33
ワンマン仕様なんですねぇ。 パンタもシングルアームになっている! 今までの伊豆急のイメージとは異なってしまいますが、デビューしたからには頑張って走ってほしいものですね。
2009/6/9(火) 午後 9:47 [ らいてう ]
遅くなりました〜 伊豆急の新しい主力車両はこの列車なんですね。 長閑な田舎町を美味しい空気を吸いながら 元気に活躍してほしいですね〜 ポチ☆
2009/6/9(火) 午後 11:07
東急の車なのですねぇ・・・シートはクロスシート化されているのでしょうかねぇ・・・観光路線ですから気になるところですねぇ・・・以前、熱海でトランバガテルという車に会ったことがありますねぇ・・・傑作
2009/6/10(水) 午前 0:33
何か新鮮な感じです。
2009/6/10(水) 午後 6:07
こんばんは。 やっぱりこのステレンス車より、幼少の頃から乗りなれた 下の100系がいいなあ。セミロングシートも伊豆急には似合いません!
2009/6/18(木) 午後 8:24
昨日は伊豆急へ撮影に行ってきまして、初めて伊豆急下田まで行きましたが、車窓から見る眺めは、 海・山の両方を楽しめ、特に海岸線を走る風景は絶景でした〜。伊豆急について少し語りたいと 思います。 [[attached(1,center)]]伊豆急で主力として活躍している元東急電鉄の8000系。 [[attached(2,center)]]8000形はかつては東急東横線や大井町線などで活躍していました。 2004.01.24 多摩川にて撮影。 [[attached(3,cent
2009/6/9(火) 午後 2:58 [ Odakyu stationと風景グルメ紀行 ]
=== 熱海−沼津(323M) 乗車日08/3/9 === 熱海に着くと伊豆急行の電車が迎えてくれた。 トラン・バガテルという聞きなれない名前の列車だが、フランス語で‘小さくてかわいらしい電車’を意味するという。 [[attached(1,center)]] 熱海7:44定時発。 左へ伊東線が分かれていく。 [[attached(2,center)]] 函南付近(7:45)185系回送列車。 [[attached(3,center)]] 三島付近(7:5
2009/6/10(水) 午前 0:35 [ ??ι ]
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2009/6/9(火) 午前 4:42 [ クラゲ ]
今にも、列車が走りだしてきそうに見えます。
電車の旅を1人でゆったりとしてみたいです。
やっぱり、東日本がいいですね〜。。。。。ぽち
2009/6/9(火) 午前 4:59
リゾート21列車の後に活躍してるんですねぇ〜
(*・∀・*)/^ガンバッテ \(
2009/6/9(火) 午前 7:13
昔の車両が、別の場所で余生を過ごすことは、よくある話ですが、最近のJR東日本は『即、廃車
』が多く、ファンにとっては楽しみがなくなりました。

ノシ凸ポチッ〜☆



















今まで身近なところで、走っていた車両が、別の場所で活躍する姿は、この上なく新鮮味があり良いものなのですが・・・。
傑作
予約で
後ほど参ります
2009/6/9(火) 午前 7:28
おはようございます、海都さん。博士〜、懐かしいです、元東急のこの電車。ワンマンだけど、伊豆急カラーだけど、まだまだ現役で走っているんですね〜(^^)ぽち☆
2009/6/9(火) 午前 7:33
軽いような重いような角ばった電車ですね。ワンマンなんですね〜。電車が走っている姿見るの大好きです。写真はタイミングがむずかしいですのにKaitoさんはおじょうずですね〜。ポチ☆
2009/6/9(火) 午前 7:34 [ 笑み ]
傑作!(^o^)ノシ凸ポチッ〜☆彡
2009/6/9(火) 午前 8:34
おはようございます。
轢かれちゃいそうな写真ですね。
リゾート21号の方がなじみやすいような・・
素敵なお写真にポッチ!!
2009/6/9(火) 午前 9:18
海都さん、~~~ヾ(^∇^)おはよー♪
こちらが新しい伊豆急の顔なんですね☆.。.:*・°
中々静観でクールなイメージで未来型でいいかもしれないね!
海都さんはこの写真を何処からどうやって撮られているのかしら?
くれぐれも轢かれないで、気をつけて撮影してね<m(__)m>
いつも素敵なアングル?構図で、リアルに見せてくれて有難う!
大大傑作v(❛◡❛ฺฺ)凸ポチっ♪
2009/6/9(火) 午前 10:05 [ - ]
伊豆カラーで今にもヒューと走ってきそう。
電車博士に、★ポチ★
2009/6/9(火) 午前 10:06
座席はボックスシートになっていましたが、パンタグラフも変わっているのですね。伊豆急は国鉄車両(いまならJR車両かな)を使ってほしかったです。
2009/6/9(火) 午後 1:37
こんにちは。
東横線などで活躍していた8000系、だいぶ伊豆の風に慣れてきた感じですね。
車内は観光向けにボックスシートもあるので風景を楽しむにもいいですね〜。
伊豆急8000系の記事ありますのでTBしますね。
2009/6/9(火) 午後 2:51 [ - ]
こういうのも一応デザイナーがいて走行する場所とか考えてデザインする物なのでしょうか?
仰るとおり自然に馴染んでますね〜キレイです。ポチ♪♪♪♪♪
2009/6/9(火) 午後 3:44
最近、地元で一両編成の車両に目が行くようになりました。
伊豆の車両はいつも垢抜けしていると思います。
それに控え、道東の車両は・・・、いつもお下がりをもらってくるのでしょうね。
海都さんの写真の腕にポチッ☆
2009/6/9(火) 午後 7:37
シックなデザインで周囲の景色にマッチしていますね。
伊豆は行った事ないので行って見たいです。
ポチ♪
2009/6/9(火) 午後 9:33
ワンマン仕様なんですねぇ。
パンタもシングルアームになっている!
今までの伊豆急のイメージとは異なってしまいますが、デビューしたからには頑張って走ってほしいものですね。
2009/6/9(火) 午後 9:47 [ らいてう ]
遅くなりました〜
伊豆急の新しい主力車両はこの列車なんですね。
長閑な田舎町を美味しい空気を吸いながら
元気に活躍してほしいですね〜
ポチ☆
2009/6/9(火) 午後 11:07
東急の車なのですねぇ・・・シートはクロスシート化されているのでしょうかねぇ・・・観光路線ですから気になるところですねぇ・・・以前、熱海でトランバガテルという車に会ったことがありますねぇ・・・傑作
2009/6/10(水) 午前 0:33
何か新鮮な感じです。
2009/6/10(水) 午後 6:07
こんばんは。
やっぱりこのステレンス車より、幼少の頃から乗りなれた
下の100系がいいなあ。セミロングシートも伊豆急には似合いません!
2009/6/18(木) 午後 8:24