アナログ親父の輪美錆探旧

約３年振りの参加？

なにを思ったか久しぶりに九州２ストミーティングに参加してきました。（約３年振り）

バイクは普段は野良猫の座布団と可しているGアクシス号です。一応２スト１００㏄です。

約６０台ほどの参加でした。年々参加者が多くなって行きます。

お久しぶりの某T氏のモトコンポですョ。

貴重なT90と初期のKSR奥にはトモスも。

NSR８０とスカッシュとMYグランドアクシス君です。

ヤマハGRコンビ。

いろんな車種が参加してます。原付ミーですがそこはみなさん２スト好きと言う事で・・・

宗吉さんもハスラーで参加。やっぱ注目の的でした。

ところで・・・・

’８７XLR250R君、本日ミーティング参加者の山○ファミリーのもとに旅立ちました。

４輪で2STミーティング参加

２１日の誕生日に瀬の本高原の２ＳＴミーに参加して来ました。

お隣にはダンロップのツーリングステーションが開催されてました。

 

今回の２ＳＴミーは参加車両が１００台近くになってました。

レプリカ、ロード系、オフ系、ミニ系、スクーター系と多種多様におよんでました。

 

 

 

新しいフラッグには片山敬済や原田てつや、ケニー・ロバーツ夫妻のサインも。

 

普段は６発乗りのお二方も今日は単発発煙機でご参加です。　　何やら密談中の様で・・・・

 

今回特に気になったマシン達です。↓

ＤＴ−１Ｆにバイソンの綺麗な２台。

 

時代は一気に１９７３年頃か？　　ハスラー２型にビッグホーンも！！

 

この２台の走行は涙ものでした。

中には北九から自走のロードパルさんも。補助タンクの方が大きいと嘆いていらっしゃいましたョ。

ミニツー出発前の壮観な光景です。

 

 

出来る事ならエルシノアで参加したかったんですが、点火系不良で・・・・沈没でした。

 

 

 

 

 

速いのがズラリ！

スクーターと言えども走りに徹した強者達です。

 

水冷DT125エンジン搭載のトレーシー１２５と走りに徹する為、敢えてメットインを放棄したG'です。

 

右側ブルーのキャビーナ90がエンジン足回りフル改１２５仕様になると２５０㏄並みのホイールベースになります。

 

これが５０㏄？？と疑うボリュームのピアジオDNA

 

メインは中央のタイカワのLEOSEです。２２PSの怪物です。

 

モタード系？のストマジ１１０です。向こうのYSR?は１２５のエンジン搭載で極速マシン。

 

 

写真にはありませんが、亀ファクフルチューンのリード１２０と水冷１２５ツインのイタルジェットで参加の父娘さんや凄く手の入ったジョルカブの参加車等いろんなスクーター達が参加してました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カメラの電池残量が・・・

なんかカメラの電池残量のランプが半分以下になってきてます。

 

取り急ぎ列挙します。

 

モタード系は

 

熊本の黒川温泉から自走で参加された、ヘッド面研でセッティング中のＫＤＸ１２５です。

 

 

こちらはオフ系の外観ですが、タイヤさえ換えれば直ぐに変身可能な状態。チャンバーが綺麗な色を呈してます。

 

唐津から参加の緑軍団です。ＫＸの公道仕様車もあり。手前のＲＺＲも良い感じです。

 

Ｔ氏のランツァ最終型２３０ccで４０PSの一昔前のレーサー並みのパワーです。横のNSRは４５PSだったかな？

 

良く残っていたもんだ！

今回の春の２ＳＴミー参加車輌のなかで特に気になったバイク達。

 

 

７０歳過ぎのご夫婦（タンデム）で参加されているラビット１２５（型式等詳しくは解かりません。）

 

空冷ＫＳ−Ⅱ初期型、可愛いけどバカッ速の一台です。

 

これまたＫＡＷＡＳＡＫＩのＡＲ５０です。黄色ナンバーになってますが実車を見たのは２０年ぶりかも？

 

ＳＵＺＵＫＩのＲＧ５０Ｅ、これまた超綺麗な一台です。

 

ＲＧ５０Ｅと並ぶＭＢ５です。秋のミーティングでピストンに穴を開けてリタイアでしたが、今回しっかり復活されてました。

 

 

走っているだけで激レア車ですが、どの車輌も大変綺麗です。