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なにを思ったか久しぶりに九州2ストミーティングに参加してきました。(約3年振り)
バイクは普段は野良猫の座布団と可しているGアクシス号です。一応2スト100㏄です。
約60台ほどの参加でした。年々参加者が多くなって行きます。
貴重なT90と初期のKSR奥にはトモスも。
いろんな車種が参加してます。原付ミーですがそこはみなさん2スト好きと言う事で・・・
ところで・・・・
’87XLR250R君、本日ミーティング参加者の山○ファミリーのもとに旅立ちました。
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オイル派
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21日の誕生日に瀬の本高原の2STミーに参加して来ました。
お隣にはダンロップのツーリングステーションが開催されてました。
今回の2STミーは参加車両が100台近くになってました。
レプリカ、ロード系、オフ系、ミニ系、スクーター系と多種多様におよんでました。
新しいフラッグには片山敬済や原田てつや、ケニー・ロバーツ夫妻のサインも。
普段は6発乗りのお二方も今日は単発発煙機でご参加です。 何やら密談中の様で・・・・
今回特に気になったマシン達です。↓
DT−1Fにバイソンの綺麗な2台。
時代は一気に1973年頃か? ハスラー2型にビッグホーンも!!
この2台の走行は涙ものでした。
中には北九から自走のロードパルさんも。補助タンクの方が大きいと嘆いていらっしゃいましたョ。
ミニツー出発前の壮観な光景です。
出来る事ならエルシノアで参加したかったんですが、点火系不良で・・・・沈没でした。
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スクーターと言えども走りに徹した強者達です。
水冷DT125エンジン搭載のトレーシー125と走りに徹する為、敢えてメットインを放棄したG'です。
右側ブルーのキャビーナ90がエンジン足回りフル改125仕様になると250㏄並みのホイールベースになります。
これが50㏄??と疑うボリュームのピアジオDNA
メインは中央のタイカワのLEOSEです。22PSの怪物です。
モタード系?のストマジ110です。向こうのYSR?は125のエンジン搭載で極速マシン。
写真にはありませんが、亀ファクフルチューンのリード120と水冷125ツインのイタルジェットで参加の父娘さんや凄く手の入ったジョルカブの参加車等いろんなスクーター達が参加してました。
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なんかカメラの電池残量のランプが半分以下になってきてます。
取り急ぎ列挙します。
モタード系は
熊本の黒川温泉から自走で参加された、ヘッド面研でセッティング中のKDX125です。
こちらはオフ系の外観ですが、タイヤさえ換えれば直ぐに変身可能な状態。チャンバーが綺麗な色を呈してます。
唐津から参加の緑軍団です。KXの公道仕様車もあり。手前のRZRも良い感じです。
T氏のランツァ最終型230ccで40PSの一昔前のレーサー並みのパワーです。横のNSRは45PSだったかな?
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今回の春の2STミー参加車輌のなかで特に気になったバイク達。
70歳過ぎのご夫婦(タンデム)で参加されているラビット125(型式等詳しくは解かりません。)
空冷KS−Ⅱ初期型、可愛いけどバカッ速の一台です。
これまたKAWASAKIのAR50です。黄色ナンバーになってますが実車を見たのは20年ぶりかも?
SUZUKIのRG50E、これまた超綺麗な一台です。
RG50Eと並ぶMB5です。秋のミーティングでピストンに穴を開けてリタイアでしたが、今回しっかり復活されてました。
走っているだけで激レア車ですが、どの車輌も大変綺麗です。 |





