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皆様こんばんは〜
すでに一週間が過ぎていまさら感がありますが月例レースれぽで〜すｗ
当日はF103とタミヤN1に参加〜
当日はタミグラと重なってしまいまい常連組みだけだろうと見積もっていました＾＾；
しか〜し、肝心のタミグラは雨天中止…
タミグラ参加組みも合流して参加者は9名〜♪
F103は12〜3人でした＾＾
23Tスポーツマンクラス（前23Tノービス)が若干少なめでしたが
その分F1の参加者増加ｗ
やっぱり最近の流行というのがあるんでしょうね〜
そして、この日の目玉はF103KAWADAコンバージョンマシンで参戦のF岡氏！
KAWADAワークス参戦ですｗ
更にタミヤN1クラスは今回からレース方式が変更されました。
今まではベストラップ、ベストタイムの予選を行いそれぞれ決勝をしていました。
今回からは実車のWTTCレギュを参考に下記のような流れになりました。
・予選：ベストタイム（周回)×2 → 結果の良い方を採用
↓
・決勝（1回目)：予選結果にてグリッドを決定
↓
・決勝（2回目）：一回目の決勝結果よりスターティンググリッド（逆グリッド)を決定
この際、１回目の結果次第でBメインからの昇格or降格もあります。
さて、レースはというと…
タミヤN1は416足にしてからセットの煮詰め方が足らないようで弱オーバー…
リアが滑っているというより刺さるような勢いでマシンが向きを変えて正直しんどかったです＾＾；
結果的に思うようにタイムを削れず総合6位で予選終了〜
F103は…
スペアパーツが無いので事故らないようベストラップ、ベストタイム共に安全運転〜
しかし､ベストラップはプロポの電池切れ､
ベストタイムはクラッシュによるねじのすっぽ抜けでリタイヤ…
それでも何とかがんばって総合10〜11位くらいでした・・・・
（もうかなり記憶があいまいですｗ
さて、この日の注目株KAWADAコンバージョン氏ことF岡氏はというと…
予選一発目から一人10秒台に突入！��(=ﾟωﾟ=;) ﾏｼﾞ!?
（常連上位で11秒前半）
一台だけ別次元の走りを披露しておりました…
流石ワークスｗ
次に決勝〜
・タミヤN1決勝(1回目）
終始他の人と絡むは自滅するわで6位辺りをうろちょろ…
終盤に前を走っていたT井さんがトップグループにラップされる際に失速。
そのお陰で追いつきますが最後まで出し抜けず0.2秒差で敗北…orz
この決勝を制したのは"TB02使いH"本さんとの接戦を制した"探耽求究"F川氏！
・F103決勝(ベストラップ）
Bメイン4番手でスタート。
スタートダッシュで1台をパスし、その後は例の如く安全運転〜
でしたが、終盤に集中力が切れて壁に激突！
ステアが利かなくなったのでＦｒバルクが逝ったかと思いましたが、
タイロッドガ抜けていただけらしくマーシャルさんがその場で修理してくれました（感謝
しかし、車が片巻きではなく左旋回だけ大アンダーで曲がりません・・・(-_-ﾒ)
何とか完走しマシンを回収してみると…
右ロア＆アッパーアームが見事に歪んでいました…
これが原因で曲がらなかったようです…
と同時スペアパーツがないためこれにてF103は糸冬了
・タミヤN1決勝(2回目）
リバースグリッドのため4番グリッドをｹﾞｯﾄ〜
スタート直後からクラッシュが続きそれに巻き込まれながらも4位に浮上。
ＴＡＫＡＴＡ堂夢ＮＳＸのＷさんが猛追しますが、途中単独クラッシュ。
その隙にアドバンテージを稼ぎ4位で終了。
一方、優勝争いは終始Ｈ本さん､Ｆ川さんが接近戦を展開。
ファイナルラップまで続いた接近戦は最後の最後にＦ川さんが僅かに壁に接触し、タイムロス。
Ｈ本さんに軍配があがりました。
Ｈ本さん初優勝〜
(⌒▽⌒)／゜・:*【ネ兄】*:・゜＼(⌒▽⌒)
一方F103クラスはと言うと…
ベストラップ＆タイム共にぶっちぎりでF岡さんがＷポール･トゥ･ウィン！
ベストタイムの決勝では全車2LAPするという離れ業をやってのけていました＾＾；
最後の参加賞のくじ引きでは久しぶりに3番を引きTRGのF1ボディをゲット！
レース結果は冴えませんでしたが、元は取れたｗ
さてさて･･･TA05はもちっとセットを煮詰めて性能の底上げを目指すとして･･･
ファイヤーフォースは…部品の確保をどうにかせねば…
↓この日のF103クラスのレース模様はKAWADAの公式HP上のブログでも紹介されています。
KAWADA 公式HP：http://www.kawadamodel.co.jp/
またやる気のないレポって怒られるかな？(笑
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2019
レースお疲れ様でした。
F103クラスに1/12ファイナリスト氏が参戦したんですか！？
見に行きたかったですね〜。
2008/6/8(日) 午後 10:28 [ - ]
マルいさんおばんです〜＾＾
あのファイナリストですよ〜ｗ
もう見事としか言いようのない走りでしたよ＾＾；
次の月例レースに参加されてみては？ｗ
2008/6/9(月) 午後 9:02 [ 加島 凌 ]
F岡くんのﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞ ﾃｸﾆｯｸをﾏｽﾀｰすれば、どのｶﾃｺﾞﾘｰでも優勝できそうですね！その内容を一部紹介します。
１．きれいな円弧を描いてｺｰﾅﾘﾝｸﾞする。
→失速が少なくなり、車が前に進みﾀｲﾑUPにつながる。
２．他車の動きを観察し無理な追い越しは避ける。
→接触がなければ、周回数は増える。
３．ｽﾛｯﾄﾙ操作を丁寧にする。
→車の挙動を安定させることで、ふらつきがなくなり安定した
走行ができる。
2008/6/11(水) 午後 1:14 [ 魔人K ]
おはようございます。なには、ともあれ平常心ですね。急いては、事を仕損じる。
2008/6/12(木) 午前 6:25 [ ＣＯＳθ ]
Ｋさんおばんです〜＾＾
Ｆ岡さんのあのドラテクは凄いの一言に尽きますからね！
その時限に少しでも近づけるよう精進しなくては…
2008/6/13(金) 午後 9:13 [ 加島 凌 ]
ＣＯＳθさんおばんです＾＾
仰るとおりですｗ
平常心平常心…
う〜ん･･･ﾐﾘﾎﾟ（ｫｨ
2008/6/13(金) 午後 9:18 [ 加島 凌 ]