タムテックギア(凍結

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やっちまった・・・

皆様、おはようございます
8時過ぎに起きてからポルシェのメカ積みをやっていたのですが。。。

サーボの加工ミスって断線→断線を修理しようとして基盤破損

てな感じでサーボがご臨終・・・
ん〜、俺っちはやっぱり細かい作業は苦手だ・・・(==;;
予算もないし・・・完成は先送り・・・orz

ポルシェレビュー

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皆様、こんばんわ〜
去年末に発売されたタムテックギアのポルシェのレビューで〜す。
発売日に買っていたのですが組む時間が余りなかったのでこれからぼちぼち組み立てていく予定です。
梱包は↓のような感じです。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/37/ef/kajimaryoujp/folder/1543003/img_1543003_26703728_0?1168002358-01-05
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/37/ef/kajimaryoujp/folder/1543003/img_1543003_26703728_1?1168002358-01-05
最初は従来のタムテックギアの箱より少し大きいだけかと思っていたのですが・・・
復刻版ということで昔の1/10サイズの箱でした・・・(==;;
梱包自体は箱がでかいだけあって綺麗に整理されて入っていたので組み立て時に探すことは少なかったですよ。
さて、いきなりですが組み立てた感じだと下記写真のようになっています(メカ未搭載
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/37/ef/kajimaryoujp/folder/1543003/img_1543003_26703728_2?1168002358-01-05
この状態で見ると殆どホーネットなどのバギータイプと殆ど換わらないように見えます。
実際、ランナーの中に明らかにそれらしい物もありましたし・・・

各部の部品は見かけ通りかなり細かい&ネジの数が多いです。
なのでこれから組まれる方はネジや部品をなくさないように気をつけてください(笑

パッケージにはフルベアリングと書いてあるのですがFrサスマウント(下記写真の白い部分)の部分はプラリングがはまっているので同サイズのベアリングへの交換が必要ですね。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/37/ef/kajimaryoujp/folder/1543003/img_1543003_26703728_3?2007-01-05
サス自体もフリクションダンパーなので車体もはねそうだし・・・
近いうちに出るCVAダンパーを投入するか。

さて、今回はここで一度切り上げます。
次回はボディ&メカ積が終わり次第UPしま〜す。

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加島 凌
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