ＪＲ東日本は２日、東北新幹線八戸−新青森間開業後の来年３月にデビューする次世代新幹線「Ｅ５系」の列車名公募を始めた。 今年１２月の開業当初は現行のＥ２系「はやて」でスタートし、３カ月後にＥ５系３編成（１編成１０両）を投入、時速３００キロ運転を開始。１２年度末までに国内最速の時速３２０キロでの営業運転を目指す。１５年度末までには５９編成のＥ５系車両を投入する。 一方、八戸開業を契機に命名された「はやて」の名称は、地元からの強い要望を受け入れ、少なくとも１２年度末の国内最速運転開始までは存続させる。 ＪＲ東日本は「分かりやすさと同時に速さと快適性をイメージした愛称を」と話している。応募先はパソコン、携帯電話共通で専用サイト。 『はやて』誕生時は確か『みちのく』が一位だったんですよね。 どうして一位のを選ばなかったの？？ って子どもながらに思ったもんです。 あれから○年。 いよいよ新青森開業です！！！ って事なんだけどあまり喜ばしくありません。 予想通り、新青森開業で八戸〜青森間のJR東北本線は「青い森鉄道」へと移管されます。野辺地・三沢・浅虫温泉は取り残されちゃうんですよね。普通運賃の値上げは必至だろうから、たとえば野辺地に行くとしたら現在の値段よりも高くなりますよね。 八戸の新幹線接続を考えたダイヤを組めるか、がポイント。JRから485-3000かかもしか用の１８３系を無償譲渡してもらえばこれはこれでありがたかったりするんだけど。 さてさて。 自分は、『はやて』公募時同様、『はつかり』に一票を投じようと思います。 やっぱ青森へ行く特急は『はつかり』なんですよｗｗ かつての盛岡で新幹線→はつかりが７分接続とか小学生の自分にとってはダッシュ。大人でも７分で移動はキツかったらしいです。 んでやたらと停まるんですよ。 盛岡・好摩・一戸・二戸・三戸、、、ってどこまで続くねん！？ と思ったら八戸。 拍子抜けですよね。後は今と変わってません。 そんなこんなで、今年の１２月。 自分は「早かった」と思うのですが、父親に言わせれば「遅すぎる」とか。 八戸開業時で一気に青森まで繋げる予定でしたもんね・・・。 新青森開業の５年後には海を渡ります。 新幹線をどう活かすかは青森県の努力次第。 まずは青森ねぶた祭や五所川原立ねぷた、弘前ねぷた祭にどう人を呼び込むか。 もう今年から勝負かけなきゃ、です。 |
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うっしゃっしゃ━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ━━━！！！！！
若い子とイチャイチャＨしてお金稼げるとかまじサイコーｗｗｗｗ
この前ついに借金100万も完済できたし、今のオレ勝ち組すぐるｗｗｗｗ
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2011/5/9(月) 午後 2:58 [ ウマ(ﾟ∀ﾟ) ]