先尾翼研究所

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鳥型飛行機。

昨晩、深川飛行隊長さんが、珍なるものを持ってこられました。
画像を見たほうが早いので、以下ご覧下さい。

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     一晩で完成させてしまいました。

顔立ちがなんとも言えないです。カラスと一戦を交える思いで、作り上げたそうです。


          〜船橋のカラス達よ、いざ戦わん!〜

月末の飛行会は、大変なことになりそうです・・・血を見るようなことが無いようにしなければいけません。そうそう、ラジコン操縦士の登録更新の手紙が来ていました。6月14日までに更新して下さいと言うことでした。安全には充分心掛けていますが、もしもの時のために入っておいてそんはないと思います。

突き刺さる飛行機?

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重心位置は、大体であるが合わせてみた、

垂直安定板を、急遽5mmバルサで間に合わせる

モーター、バッテリー、サーボは、積み込んである

舵は、固定させておいた。

草の多い場所へ投げる、  地面にいきなり突き刺さった

   胴体前方は、ゴルフクラブのカーボンシャフトを流用しているのだ

先尾翼を3センチ後方へずらし2度目の押し出し手投げ、

   今度は5m先にふわりと軟着陸

これに気をよくして、気持ち良くブン投げる

   思いっきり、5センチほど深く突き刺さった。

固定していたはずのエレベーターがわずかずれていたのが原因のようだ

気を取り直して再度チャレンジ、水平に飛んだ

先尾翼の位置を印して、今回の実験を無事に終える。

こんな感じ。

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土台を整理してみた。

とにかく、尾翼が先にあれば良い。

あとは、格好良く、見栄え良く、良く飛べば良い。

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先日、空中分解の末、ミサイルと化して前部損傷した

プロムナード号を、解体することにした。

使える部分を検証してみると、主翼受け胴体は、使える、

水平、垂直尾翼もそのまま使える。

胴体をゴルフクラブのカーボンシャフトを使って、合体させてみることとした。

シャフトは、女性用Lを計ると、45gで、丁度良い重さと、強度であった。

今日のところは、構想だけであるが、前からやってみたかったので

明日からがまたタノシミであります。

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