|
このところ天気が優れない東京です。 昨日は本当に久しぶりの飛行日和だったのですが…また、雨降りです。 補給作戦が終了してから、身体とシリがカッカして来まして、帰宅後冷たい発泡ビールをゴックン！プハー！立て続けに５００を２本、生き返りました〜ロックを作り工作室（寝床）へ、レッツゴー♪ ☆ パイパーには、前縁に子リブが付いています。出来上がるとイイ味を出してくれます♪ これも、印を付けないでペタペタチューチュー 親リブとの連結に、３Ｘ５Ｘ９００のバルサスパーが上下に付きます。 ☆ 主翼翼端材を揃えてみました。中央と合わせて組み上げちゃいましょう♪ついでにエルロンもヤッチャイマショウカ。 〜夢を見ました…川に飛行機を墜落させる夢です…白地に赤のサンライズマークを付けたアクロ機です。
川面１ｍで動力がストップ！〜そのままジャボン〜しかたなく服を脱いで取りに行こうとしますが、海浜と違って水面まで高さがあって入れません、飛び込むには寒いし…と迷っているうちに目が覚めました。なんと布団から腕を出していたので、冷えたのでした…たしか、さらば〜セントウサーなんて歌を合唱したような記憶が…まあ夢で厄払いをしたと言う事ですね♪〜正夢ではない事を切に祈りました。〜 |
PIPER CUB J-3
[ リスト | 詳細 ]
全1ページ
[1]
コメント（4）
|
☆ リブを組んでみました。バルサ棒のスパー材に刺して行きます。印などは付けないで図面の上にビニールを敷き、その上で現物合わせでテコテコ…基準になる中間のリブを瞬間でチュ〜あとは図面に合わせて並べてからチュ〜チュ〜タコかいな〜♪ ☆ リブ組みが終わって、残った部材が、コレです。タッパの中にあるのが、翼端などの曲線パーツです。たぶん、実機の鋼管帆布張りの雰囲気を出そうと思っていますので、型を取るのに使おうかと考えています。 またしても、身動きの取れない状況を作ってしまっているようです♪ 朝、カアチャンに言われました。 「飛行機を踏ん付けないように片付けて、お布団も敷いておくんですよ、分かった。」 そうです、本日は「ヒトキュウマルマルジ ニイタカヤマ ノボレ」でありました！
|
|
あらかたの製作が一段落した所で、ふと思い出した飛行機のキット… 深川飛行隊長さんの【パイパーカブＪ−３】の飛行を見た印象がそうさせたのだと思います。 十数年前に、確か「国際ラジコン」と言う所で購入したキットです。 手も付けずに、天井裏に仕舞い込んでおいた物です。 箱の中を見てみると、シッカリとしたバルサの素材がギッシリ。いつも思うのですが、メイドインＵＳＡ製は、材料がナゼかシッカリしている。プレスもついでにシッカリとしてくれれば良いのですが… 一通りのパーツの切り出しで昨日は終わりにしました。９８％ナイフを入れなければ外せませんでした。 ☆ 外装と当時ヤル気マンマンだったのでしょう、スケールタイヤも購入していました。 ☆ 思い出しました！パイパーに載せる為のフォァサイクルエンジンでした♪ ☆ 細かいパーツも全てナイフを入れてキレイに切り出しました♪ これが、当たり前だと認識してキット（特に外国製）を購入して製作してきましたので、こうした作業も一つ一つのパーツが何処ジャロかいな〜ッテな楽しみにもなっています♪ 翼長１８００ｍｍの大型キットですが、構造はいたって簡単に出来ています。
なにしろ翼端、ラダー、水平垂直尾翼、エレベーターの曲線パーツとリブ以外は、バルサとヒノキの棒材９００ｍｍと、バルサの平板が入っているだけですから♪ |
全1ページ
[1]
