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１７日に試験飛行をさせたブイテールピュアグライダーをモーターライズさせたモグラの引っ張り力の足りなさに不満を持ち、モーターを載せ替えようかと考えましたがブラシレスモーターのKV値が、９５０有りましたので、折ぺらの交換で改善できるのではないかと考えを改めて、メイドインジャーマン製から、無名のペラに交換してみました。
ピュアグライダーとして、９年前にショックコードで遊んでいた動画がありましたので、よろしければご覧ください♪
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☆モーターグライダー☆
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詳細
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先週から始めていたお片付けが、楽しみながらだった寄り道をしながらも終わりに近付きました。日曜日にEDFを、フロントモーターに付け替えたグライダーのテスト飛行も課題を残して終わり、モーターの載せ替え、サーボの位置の変更などの改修工事が終了（寄り道）。
重心位置が前だったので、サーボを後ろの方へ移動。
主翼のフィルムを張り替えたブイ尾翼モグラは、メカ類の選択も終わり、モーターの取り付けをする機首の制作まで進みました。
木工ボンドでペタペタ〜クランプで圧着。一晩寝かせて明日モーターを載せましょう。
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先々週の日曜日のフライトでまたもプロペラが脱落しました。
付け替える前のは、フェニックス純正品でした。今回はカーボン製の折ぺらにしてダイヤを大きくしてみました。
飛行している時のスロットルの使い方が気になりました。急激なオンオフを繰り返していたように思えます。径を大きくしているのですから、モーターにブレーキを利かせていれば止まった時の結合部にかかる力は結構なものだったのではないでしょうか？〜これから再度機体に取り付けようとしていますが、ネジに瞬間接着剤を少しつけようかと思います。ネジロックを持っていない〜付け過ぎに注意すれば脱着は可能かと思います。あとは、飛行中の急激なスロットル操作をしないように気を付けることかな？日曜日は久しぶりの南風が吹く予報が出ていますので今からりぽを銃でして、かみさんに飛行機に行くよって宣言して〜楽しみです♪
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