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胴体だけが残った、完成機ステアマンの改造が終わりに近づきました。
残しておいたつもりの主翼が見つからず、スカイウォークの、主翼を改造したり、自作した大き目のジャイロコプター用ローターを利用して仕上げました。
あとは初飛行の成功を祈るだけです。
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★ジャイロコプター★
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詳細
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最近は、完成機での飛行を手軽に楽しめるようになってきてバルサ飛行機を組むのが久しくなってきていました。フィルムを張るのも当然久しくなってきてます〜。
以前は、和裁用のコテアイロンを使っていましたが、温度の持続が安定している、8年ほど前に秋葉原の落成モデルにて買ったアイロンを使っています。 フィルムの半端が有ったのでそれを有効活用します。張り切れないかもしれませんが頑張ってみます。 まずは下面をワンピースで貼ろうとしましたが足りません〜ウウウ〜ナントカシマショウ。 一番緊張するのが、楕円にカットした翼端の処理。シワにしたくないしのりしろも残したいし〜以前、バードオブタイムで翼端処理したときは、細かく切れ込みを入れて作業をしましたが、サイズが小さいので切れ込みなしで力業でゴー！ のりしろは大体３〜５ｍｍ程度。フィルム同士の方が食いつきが良いのでやってます。 貼り終えて、胴体にドッキング。 いつもの格納場所に吊るしたが、ヤッパ下翼が付いている方が見栄えが良いようです来週は、試験飛行ができそうです〜ウフフ。 |
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先日、お天気の良かった日曜日の海浜滑空場で、幸いなことに引き潮に助けられたバングッドのキットから制作したオートジャイロがモーター取り付け部から胴体にわたって壊れました。今朝、洗濯物を干しにベランダに上がり発見したのがPT17の胴体。
ステアマン複葉機の胴体だけが、二つのサーボとモーターだけが付いた状態で目に入ったではありませんか！〜これはひょっとして飛行機の神様からのお告げ〜ウハウハ
下翼を短くカットしたのを思い出しました。そうです、取っておいて、いつかはジャイロコプターの胴体として甦らそうと考えて布団圧縮袋に押し込んで放置しておいたのでした。
今日は、下の幅を狭めた翼の捜索に時間を費やしましょう♪
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