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昨日、新潟県十日町市に行ってきました。
十日町市松之山地区（旧松之山町）は、日本有数の豪雪地帯。
昨日、青森県の八甲田山山中にある酸ヶ湯温泉では、積雪が５ｍ１５ｃｍで新記録になったとか・・・
でも、ここ松之山は安塚高校に設置してあるアメダス（だったかな？）の記録では、昭和６１年に積雪が５ｍ９０ｃｍを記録しています（松之山地区の一部では６ｍを越えていました）。
酸ヶ湯温泉は標高８９０ｍの八甲田山そのものと言っていい所。
でも安塚高校は標高３５０ｍで、いわゆる松之山の中心街。
山里ですね。
この街中での積雪が５ｍ９０ｃｍになるのだから、酸ヶ湯温泉は目ではありませんね。
正真正銘の日本有数（日本一と言えるかも？）の豪雪地帯です。
もっとも山岳を含めれば、３０００ｍ級の北アルプスや、八甲田連峰の山頂付近、大雪山系などは猛烈な豪雪地帯です。
昨日は第一級の寒波が日本に入り込んで、雪が断続的に降っていました。
寒波が入って一時的にですが大雪警報がでていた十日町市。
その十日町市松之山地区にデジカメを持ち込みました。
「消え去る農村、残したい日本の原風景」を撮ってこようと思ったので・・・
↓
「消え去る農村、残したい日本の原風景」、考えてみたらこの時期の十日町市を本気で撮っていなかったな・・・
という事でデジカメをラムダのカメラザックに入れ自宅前のバス停からバスに乗ります。
これが８時半（ザックが邪魔者扱いされるから通勤ラッシュを避けて・・・）。
東武鉄道東上線に乗り、川越駅からＪＲ埼京（川越）線に乗り換え。
ＪＲ大宮駅で一旦下車し、新幹線の切符を買い込みます。
そして新幹線ホームに出て・・・
ホームで待っていると東北上越長野新幹線がひっきりなしに出入りしてました。
新幹線・・・ という事は「撮り鉄」・・・ 鉄ちゃんだしね
 東北新幹線の最新鋭機
Ｅ５系「はやぶさ」
今年のダイヤ改正から３２０ｋｍで運転
将来は３５０ｋｍを目指しています
新青森駅に向かって出発した所
個人的に「はやぶさ」は名乗ってほしくなかったな
「はやぶさ」は、やはり九州ブルートレインだからね
その「はやぶさ」が東北を走るのには違和感があって・・・
長野新幹線Ｅ２系０番台「あさま」
山岳用新幹線としてデビュー
長野駅に向かって出発
秋田新幹線Ｅ３系０番台「こまち」
大宮駅に入場
今年は秋田新幹線最新鋭機Ｅ６系「スーパーこまち」がデビューし、Ｅ３系とともに活躍予定
個人的には「スーパーこまち」より「なまはげ」というネーミング候補が好きだったのだけど
山形新幹線Ｅ３系２０００番台「つばさ」
大宮駅に入場
上越新幹線Ｅ４系Ｍａｘ「Ｍａｘとき」
今回乗った新幹線
東北新幹線を走っていたＥ４系は全廃されて、全てのＥ４系は上越新幹線専用になりました
スピードアップを図る東北新幹線（航空機に対抗するため）では速度が遅く邪魔物
スピードアップが必要ない上越新幹線主力にして人の輸送力アップに貢献
長野新幹線は急勾配の「碓氷峠」があるので転用できず・・・
そうそう、初代ＭａｘのＥ１系はＥ４系に置き換わり全廃
大宮駅を出発したＭａｘときは、新潟駅に向かって快調に走ります。
１時間弱で越後湯沢駅に到着。
ここから、北陸急行「ほくほく線」に乗り換え。
ほくほく線は、在来線で日本初の営業速度１６０ｋｍを達成した路線です。
フル規格新幹線と同等規格の線路（線路の幅だけが在来線）。
ほくほく線（総延長６４．２ｋｍ）全線に踏切は無く全て立体交差。
で山間部のほとんどがトンネル、カーブが少なく直線区間が多い。
なので１６０ｋｍの営業運転が可能なのですよね。
秋田・山形新幹線も最高速度は１３０ｋｍ。
カーブが多く踏切もあるし・・・
（今では京成の「成田スカイアクセス」区間でスカイライナーも１６０ｋｍ運転してます）
１６０ｋｍ運転を実現したＪＲ西日本６８３系サンダーバード「はくたか」
この「赤色」バージョンがあります
北陸急行が所有する６８１系・６８３系”スノーラビット”「はくたか」として人気
ちなみに「はくたか」は金沢〜越後湯沢を結んでいます
さて、自分はほくほく線の普通電車に乗ります。
ほくほく線普通電車
運転席の窓ガラスに雪対策で金網が設置されている・・・
（ちなみに普通電車は１時間に１本）
鉄ちゃんの「撮り鉄」はここまで・・・
ちょっと長すぎたかな
 ここから自分本来の「農村写真家」になるとしましょう（爆笑）
まつだい駅に１２時半到着。
駅中にある食堂でお昼（簡単に済ませたいのでカツカレー）。
１時６分の松之山温泉行のバスに飛び乗り・・・
まつだい駅〜松之山温泉のバスは１日６本。
これを逃すと３時までバスが無い
 松之山高校前でバスを下車。
高校前バス停発まつだい駅行の終バス（５時８分）まで松之山地区を撮り歩きます。
それにしてもすごい雪・・・
 高校から山村集落まで歩くのだけど・・・
高校から山村集落までの道・・・
１５分歩いて山村集落に到着です。
その山村集落入り口にある民家はこんな感じ・・・
１階が雪で埋もれています
この山村集落を集中的に撮ってみました。
道沿いは・・・
車庫
雪が激しく降ってきました
路地に入り込んでみます。
路地の一番奥にある民家
それにしても雪が深い・・・
この民家の前まで歩くと・・・
こんな感じ・・・
この辺りの積雪は２ｍくらい
相変わらず雪が強いですね
カメラを出すのが大変
来た道を歩き高校まで戻ります。
この先にある棚田の里まで歩くと、終バスに乗れなくなるから・・・
戻ろうと思って路地をふりかえると・・・
目に飛び込んできた小屋
路地から山村集落の道に出ると・・・
１階が埋もれた民家
住んでいます
生活道路は反対側にあります
降雪がスゴイ
 そして道を歩いていると、デカイ怪物に追われることになります
 除雪車
これが来ると自分は路地か民家に逃げ込まないと
ひかれそうだから・・・
除雪車が除雪しますが、この降雪でまるっきり追いつきません
山村集落の道を戻りながら撮り歩き。
この２枚は外付けストロボを弱めに強制発光させて「雪」を写し撮ってみました
道を戻る途中、カーブミラーを見つけました。
これが面白い
 雪に埋もれたカーブミラー
ミラーに自分が写るように撮ってみました
自分がどのように撮っているか分かりますね
ラムダのカメラザックからデジカメを取り出し
傘をさしながら撮って・・・
撮った後はザックに戻す
ミラーに映った自分の後ろの雪の壁
自分と比べるとどの程度積もっているか見当つきます
この辺りで自分の倍以上だから、単純計算で３ｍ３０ｃｍ越え
４ｍ近くあるかもね
この続きは 「日本の豪雪地帯「新潟県十日町市松之山地区」 その２」 を見てね。 |
写真撮影（ﾃﾞｼﾞﾀﾙｶﾒﾗ）
