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「 足尾銅山跡と鉱山住宅 その1 」からの続き・・・
下の平から本山製錬所に向かう途中・・・
引き込み線跡と踏切跡・・・
まれに一時停止をする観光客が居るんだよなぁ・・・
渡良瀬川を渡る引き込み線跡。 日本最古の水力発電所と言われる間藤発電所跡も見れます。
間藤水力発電所跡。
上が水圧管、下が発電所土台跡。
渡良瀬川を渡って・・・
本山製錬所直前の引き込み線跡。
引き込み線横の鉱山長屋。
さて、いよいよ本山製錬所跡に到着です。
日本最古の道路鉄橋「古川橋」。
本山製錬所跡。
足尾銅山のシンボル「大煙突」。
上の1枚は次男撮影。
下の1枚は「晩秋の空と大煙突」。
さて、3時を過ぎたので足尾銅山観光の駐車場に戻りましょう。
途中足尾駅で・・・
今でも使われている第四種踏切。
田舎では、いまだに警報機と遮断機の無い踏切が使われています。
夕日と輝く線路。
この 夕日と輝く線路 を撮っている時、次男は本日の最高傑作を自分の後方で撮っていました。
それがコレ・・・
次男命名「ダイヤモンドヘッド」・・・
輝く線路を撮影している自分の頭(後姿)と夕日を狙って・・・
ダイヤモンド富士ならぬダイヤモンドヘッドでした(大爆笑)。
このショットが次男の最高傑作(^^ゞ
こんな感じの 足尾銅山跡と鉱山長屋住宅 巡りでした。
ちなみに、足尾銅山観光には入りません。
生きた銅山跡を見るのが目的だったので・・・
足尾銅山跡を巡るのには、歩くのが一番いいです。
でも一日では巡れませんが・・・
今回も本山神社や銀山平方面に行けませんでしたから。
だけど、足尾銅山をくまなく巡るには歩かないと無理ですね。
車ではもってのほか。
自転車でも石段などが妨げとなり無理・・・
歩いたからこそ、このブログのようなポイントにたどり着くのですね。
鉱山長屋住宅は、今でも住んでいる家があります。
住んでいない長屋は廃虚と化しています。
足尾銅山跡は一部が稼働中(流石に銅の採掘ではありませんが)で、それ以外の施設は廃虚。
稼働していても、やはり足尾銅山跡と呼べる雰囲気でした。
次男は、今月社会科の授業で 足尾銅山公害 の勉強をしたばっかり。
その公害の元となった足尾銅山跡を巡れて大興奮でした(^^ゞ
4時半にここを出て、7時の帰宅となりました。
オシマイ!!
PS.後ほど皆さんのブログにお邪魔します。 |
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カクさんこんにちは、人がいなくなると何でも荒れる(荒廃)していくのは早いもんですね。つくづくその様が見て取れます。こちらの田舎でも住人がいなくなると?ボロボロですよ、本日も今18度暖かい一日です。いつもありがとうございます。
[ - ]
2014/11/24(月) 午後 3:56
「日本最古の道路鉄橋『古川橋』」の次の写真がいいですねえ。
それと「その1」で次男さんが撮ったカクさんの後ろ姿。哀愁が出ていますし,気動車もカクさんが撮った物よりも次男さんが撮った2枚の方が私好みです(笑)
[ abesan11 ]
2014/11/24(月) 午後 4:28
徒然庵さん、足尾銅山は観光ルートがあります。
それが足尾銅山観光で、観光用坑道のの中を歩きます。
鉱山住宅、住んでいる家と、人が居なく廃虚と化した家が半々という感じでした。
別子銅山跡は行ってませんね。
でも足尾銅山跡を歩くと、観光銅山には入りたくないです。
やはり別子銅山跡そのものを見てみたいですね。
2014/11/24(月) 午後 7:11
てるひめさん、次男との小さな旅が多い今日この頃です。
長男は高校2年生なので、ついてきませんね。
今のうち、次男と沢山小さな旅をしたいと思います。
ダイヤモンドヘッド、次男の自信作です。
自分も思わず大笑いしちゃいました。
てるひめさんに褒められ喜んでいますよ。
2014/11/24(月) 午後 7:14
安芸太郎さん、家も工場も人が居ないと荒れ果てます。
当たり前ですが・・・
足尾では廃虚の荒れ方がひどいですね。
だからこそ銅山跡とふさわしい雰囲気があるのでしょう。
2014/11/24(月) 午後 7:16
abesan11さん、古川橋を正面足元から撮ったのが2枚目の写真です。
立って撮ると迫力が無くて・・・
次男が撮った哀愁漂う自分、このショットはナイスでした。
気動車、アップで撮る事にこだわった次男の力作です。
ブレずによく撮れたものですね。
2014/11/24(月) 午後 7:18
観光地ではない場所に行かれたんですね。
カクさんらしいです。
次男君と二人で行って、父の後ろ姿を撮ってもらって。
最高ですね。
渡良瀬川とディーゼルバスがいいですね。
光る線路と、足尾駅の古いたたずまいもいいですね。
[ nagisa ]
2014/11/24(月) 午後 7:45
こんばんは〜
足尾銅山跡の撮影、次男君と貴重な風景の撮影の連続ですね。
歴史的遺構は、撮影にも心が入ってしまうことでしょう。
「中才地区を下る」・「ダイヤモンドヘッド」。
次男君もすっかり名カメラマンですね!
2014/11/24(月) 午後 8:16
nagisaさん、観光地では無い足尾銅山跡を巡ってきました。
足尾銅山跡の本来の姿を堪能しましたよ。
哀愁漂う自分の後ろ姿、次男は名カメラマンになったのかな?
足尾駅に限らず、わたらせ渓谷鉄道は昭和の国鉄足尾線時代の面影を残す駅舎が多いのも魅力です。
2014/11/24(月) 午後 9:04
nakabayashiさん、歴史的産業遺産の撮影は楽しいです。
流石に歩き疲れはありますが・・・
次男としては初めての歴史的産業遺産の本格撮影でした。
社会の勉強で足尾銅山公害の勉強をしたばっかり。
そのタイミングで行けたので、相当興奮していました。
2014/11/24(月) 午後 9:06
足尾銅山行った事ないのですねナイス
2014/11/25(火) 午後 4:25
ぎいでーすさん、足尾銅山跡を巡るのは楽しいですよ。
一度はお勧めします。
2014/11/25(火) 午後 6:42
渡良瀬川を渡る引き込み線跡の写真がいいですね。
なんか、すっごく、引きこまれます。
2014/11/26(水) 午前 5:23
おはようございます。
次男さんもお父様との楽しいお時間沢山過ごせて嬉しい事でしょ〜ネ(^^♪
お2人の思い出のページ増えましたね(^^♪
私はなかなか見て回れない貴重な場所です。
お写真ありがと〜うございました(^^♪
[ 金木星 ]
2014/11/26(水) 午前 7:25
さやか姫さん、渡良瀬川を渡る引き込み線跡は自分も好きです。
現物は最高に良い雰囲気でした。
2014/11/26(水) 午後 9:33
金木星さん、いい思い出ができました。
次男が初めて回った足尾銅山跡と鉱山住宅・・・
廃虚巡りを初体験・・・
社会科で勉強した足尾銅山公害・・・
次男にとって丁度いいタイミングで訪れた足尾で、いい経験をしたようです。
>私はなかなか見て回れない貴重な場所です。
大方の人達は観光銅山だけですね、訪れるの・・・
だからこそ観光銅山以外の、「本物の愛想銅山跡」を巡るのは価値があります。
2014/11/26(水) 午後 9:47
こんばんは☆
足尾銅山。。。
有名ですよね
線路が、今も残っているのですね
「たまに、一時停止をする観光客がいるんだよな〜」
って。。。
笑ってしまいました^^
でも、初めて行った人は、そう思う方もいるかもね^^
ナイス凸
2014/11/30(日) 午前 1:15
はるかさん、有名な足尾銅山です。
日本初?となる公害の元の銅山ですね。
田中正造が戦った銅山です。
>でも、初めて行った人は、そう思う方もいるかもね^^
初めての人は、この踏切ではやはり一時停止をしちゃいますよね。
2014/11/30(日) 午後 8:47
> カクさんさん
おはようです。
足尾は先日、滝巡りの途中でよりましたが、こういう観光がいいですね。
滝巡りの帰路はカクさんのコースとほぼ同じですが、伊勢崎から17号に入ったのが違いますね。今度はカーナビからデータが取れるのにしたいです。徒歩用のガーミンは持っているのですが。。。
2014/12/2(火) 午前 7:27
みけねこさん、日光の滝巡りの途中で足尾の銅山観光に寄られたのですね。
足尾は銅山観光ではなく、丸一日かけて徒歩で銅山跡や鉱山住宅を巡るのが一番楽しいです。
17号の上武道路は良く使います。
多少の渋滞はありますが走りやすいので・・・
2014/12/2(火) 午後 8:15